Opet problemi sa klimom u Kalini

Већ сам писао пре неког времена на овом сајту о проблемима са мојом Ладом Калином. До 80 км уопште није било кварова, осим замене потрошног материјала и уља, на то нисам потрошио ни паре. Било какве удаљености и транспорт прилично тешких терета - моја Калина је све издржала.

Зими је увек почињало први пут, чак и са фабричким свећама и без икакве изолације испод хаубе, као што многи власници аутомобила воле да раде - ја тако ништа нисам радио, а мислим да уопште није потребно. Штавише, највећи мразеви који се јављају у нашем поднебљу нису нижи од -30 степени, а и тада се дешавају само пар пута током зиме.

И лети је све у реду, мотор се никада није прегревао, све време вентилатор ради на време, чим ознака достигне 95 степени и угаси се скоро после пола минута, температура тренутно пада. Али након 80 км, појавили су се први проблеми, што је добро - да ови кварови нису у дизајну самог аутомобила, већ у додатној опреми, али не са најјефтинијим. И ево шта се десило, клима ми је почела да квари, сваким даном унутрашње хлађење је било све горе и горе и мислио сам да фреон одлази, али пошто се не разумем ништа у ове ствари, морао сам да тражим квалификованог сервис за поправку клима уређаја за Калину.

Дуго сам лутао интернетом у потрази за правом услугом, и наишао на један сајт, где сам се касније зауставио: Поправка ауто клима уређаја Кијев. Као резултат тога, у овом сервису су ми урадили све, испоставило се да је у ствари проблем био са фреоном, на неком месту је дошло до цурења, али нисам улазио у детаље ове поправке, главна ствар је да су све радили поштено и зачудо нису узели много новца, некако не могу да верујем. Али временом сам се уверио да је квалитет услуге био прилично добар, пошто већ дуго путујем и нема притужби на мој рад. Ако некада буде таквих неспоразума са климом, онда ћу највероватније отићи баш на ту радионицу.