Опел гледа на аустралијско тржиште
Ник Рајли (на слици) има велике планове за Опел, који је првобитно планиран да буде продат у оквиру стечајног поступка ГМ-а у САД.
Опел се нада да ће попунити део упражњеног места које је оставила ГМ продаја Сааба и јавно је навео Аустралију као једну од својих мета. Цалибра цоупе који је направио Опел, као и Вецтра и Астра у породичном стилу, продавани су овде пре него што се ГМ Холден фокусирао на подкомпакт у Кореји и производе које производи Даевоо.
Најновији модели Барина, Вива, Црузе и Цаптива су укорењени у Кореји, иако инжењери и дизајнери Фисхерманс Бенда све више уносе измене у њих. Холден углавном избегава план, али шеф Опела Ник Рајли, који је иронично водио ГМ тим у Даевоо-у, је оптимиста.
„Опел је икона немачког инжењерства. За тржишта попут Кине, Аустралије и Јужне Африке, Опел може бити врхунски бренд. Имамо сјајне, награђиване аутомобиле“, каже Реилли за немачки магазин Стерн. Стратегија је фокусирање на Кину, Аустралију и Јужну Африку“.
Реилли има велике планове за Опел, који је првобитно планиран да буде продат у оквиру стечајног поступка ГМ-а у САД. Преживео је претњу и сада је позван да предводи унапређење престижа док ГМ користи Цхевролет као свој глобални бренд вредности.
„Морамо бити у стању да се такмичимо са Фолксвагеном; ако је могуће, требало би да имамо још јачи бренд. А у Немачкој би требало да будемо у могућности да наплатимо више цене од Француза или Корејаца“, каже Рајли. „Али нећемо покушавати да копирамо БМВ, Мерцедес или Ауди.
Постоје блиске везе између Опела и Холдена још од 1970-их. Оригинални ВБ Цоммодоре из 1978. дизајнирао је Опел, иако је каросерија аутомобила била растегнута за породичну употребу. Али Холден није обожаватељ Опелове промоције – барем не још.
„Нема планова са наше стране да поново уведемо Опелове производе у Холденову линију“, рекла је портпаролка Емили Пери. „Аустралија је једно од нових потенцијалних извозних тржишта на које гледају. Очигледно сарађујемо са њима док оцењују ово тржиште, али немамо више шта да кажемо.
Последњи преостали Опел производ у Холденовом каталогу је комби комби. Продаја је ове године управо премашила 300 возила, од којих су 63 испоручена у јуну. Астра кабриолет, који је повучен из производње, такође је допринео 19 Опелових продаја у првој половини 2010.
