Чистач кочионих дискова. Треба ли га користити?
Садржина
Шта је чистач кочница и како функционише?
Током кочења, јастучићи су притиснути на диск великом силом. У овом случају долази до трења са великим контактним оптерећењима. Материјал подлоге је мекши од метала диска. Због тога се блок постепено хаба са формирањем производа хабања. Ови производи за хабање се делимично распадају на путу. Али неки део се таложи на површини кочионог диска и зачепљује се у микро жљебове.
Модерне кочионе плочице се израђују од разних материјала, од метала до керамике. Али без обзира на материјал производње, производи за хабање који остају на диску отежавају приањање. То јест, ефикасност кочница је смањена. Други негативни ефекат је убрзано хабање овог пара трења. Фине абразивне честице убрзавају хабање дискова и подлога.
Паралелно са овим, на перформансе кочења утиче присуство корозије. Често се дешава да након зимског насељавања аутомобила у гаражи, дискови буду прекривени танким слојем рђе. И првих неколико десетина кочења ће се одвијати са ниском ефикасношћу. А након тога, корозивна прашина ће испунити микрорељеф диска, што ће такође негативно утицати на кочиони систем.
Средства за чишћење кочионих дискова имају два позитивна ефекта: уклањају загађиваче са радних површина и уклањају корозију. А ово у теорији значајно повећава силу кочења и радни век плочица и дискова.
Популарна средства за чишћење кочионих дискова у Русији
Хајде да на брзину погледамо неколико алата за уклањање прљавштине са кочионих дискова, бубњева и чељусти аутомобила.
- Ликуи Моли Бремсен- унд Теилереинигер. Најчешћи лек у Русији. Произведено у боцама од 500 мл. Активни активни састојци су полихидрични растварачи нафтног порекла, углавном тешке фракције, као и активне супстанце које неутралишу корозију. Алат има висок продоран ефекат. Добро продире у тешко растворљиве загађиваче, као што су смоле, згуснута мазива, масти и друге чврсте наслаге (производи хабања кочионих плочица) и разграђује их.
- Лавр ЛН Јефтино средство за брзо чишћење дискова и бубњева. Продаје се у аеросолним конзервама од 400 мл. Разбија производе хабања кочионих плочица и одмашћује радну површину дискова и бубњева.
- 3тон. Доступан у бочицама од 510 мл. Алат просечне цене. Добро продире у жљебове на дисковима и бубњевима, раствара тврде, катранасте и масне наслаге и подстиче њихово уклањање. Има ефекат уклањања рђе.
Постоји неколико других мање уобичајених средстава за чишћење кочница. Њихов састав и принцип рада практично се не разликују од горе наведених средстава.
Прегледи возача и стручно мишљење
Уз редовну употребу, сви горе наведени алати, као и њихови други аналоги, одржаваће ефикасност кочионог система на одговарајућем нивоу. То кажу произвођачи аутомобила. А шта кажу сами возачи и мајстори на сервису? У наставку смо одабрали неке од најчешћих рецензија чистача кочница на Интернету.
- Након наношења и брисања крпом, кочиони диск (или бубањ) визуелно постаје приметно чистији. Сива нијанса нестаје. Мрље од рђе на радној површини нестају или постају видљиво мање. Појављује се израженији сјај метала. То јест, визуелни ефекат је приметан одмах након наношења.
- Повећана је ефикасност кочења. Ово је више пута тестирано и доказано како у реалним условима тако и на испитном столу. Повећање силе кочења, у зависности од стања система у целини и степена контаминације дискова, износи до 20%. И ово је значајан показатељ, с обзиром да осим коришћења јефтине аутохемијске робе, ниједан други посао није обављен.
- Редовна употреба продужава живот дискова и подлога. Обично повећање ресурса не прелази 10-15%. Субјективно, возачи и мајстори сервиса виде смисао у препоручљивости употребе чистача кочница са економске тачке гледишта, посебно ако је кочиони систем скуп.
Закључак из свега наведеног може се извести на следећи начин: чистачи кочница заиста раде. А ако желите да увек максимално користите кочиони систем, онда ће вам у томе помоћи чистач кочионих дискова.
