Преглед Смарт Форфоур 2005: Тест на путу
На врху гомиле хип-хопа од дана када је кренуо на пут, Џез је свргнут са трона краља паметног Форфоур бадасса.
Функ фактор почиње именом Форфоур, које је изабрано јер је најновији Смарт дизајниран за четири особе.
Ово важи и за Фортво, који је лансирао бренд и који је управо добио одобрење да паркира два аутомобила на једном месту у многим аустралијским градовима јер је дугачак само три метра.
Опет, спортски Смарт се зове роадстер. Шта год.
Младалачки приступ Форфоур-у се огледа у свему, од поликарбонатног крова аутомобила до пластичних врата и контролне табле умотане у тканину.
Дизајн данас је један од најмодернијих на путу и стално привлачи пажњу.
„Вау! Шта је ово?" Аннетте пита када је приметила Форфоур.
"Је другачије. Нисам сигуран да ли ми се свиђа, али он је дефинитивно другачији “, каже Тодд у сервису.
Форфоур је управо такав ауто.
То је за људе који желе да буду виђени, који желе да људи знају да су другачији и који верују да бренд Баби Бенз има нешто за њих.
Али Форфоур није оно што изгледа. У сваком случају, не баш.
То је резултат заједничког развојног програма са Митсубисхи Цолтом који укључује све од мотора до подвозја, а склапа се у фабрици Недцар у Холандији.
Али ми смо возили Колт, а Смарт је потпуно другачији. Живље је, лепше и, што није изненађујуће за бренд Бенз, скупље.
Ово је много скупље јер је почетна цена Форфоур-а са мотором од 23,900 литара 1.3 долара. Можете добити близу 30,000 долара за аутомобил са мотором од 1.5 литара и додатном опремом. Ово је у класи у којој многи аутомобили коштају мање од 20,000 долара, а чак и врхунски Јазз ВТи-С кошта 21,790 долара.
Ипак, цена не штети продаји, а ДаимлерЦхрислер каже да Форфоур даје Смарт бренду велику шансу на поду салона.
Продаја смарт телефона порасла је прошлог месеца за 240 одсто, са 20 возила у јануару 2004. на 68 ове године.
Не звучи много, али показује да се бренд приближава критичној маси која му је потребна у Аустралији.
Бескорисно је имати добре аутомобиле ако их нико не види, али Форфоур ради и једно и друго веома добро.
Аустралијски Форфоур је ближи потпуно опремљеном моделу који се продаје у Европи и има све од клима уређаја и ЦД-а до 15-инчних алуминијумских фелни и електричних прозора.
Смарт је био изненађен одзивом на аутомобил, посебно популарношћу скупље верзије од 1.5 литара, и био је приморан да посебно путује у Немачку како би се опскрбио залихама.
„Сви се залажу за већи мотор“, каже портпарол Смарта Тони Андреевски.
„Мислили смо да ће људи бити осетљивији на цене, па смо наручили више аутомобила од 1.3 литара, али је и обрнуто.”
Он такође каже да је полуаутоматски ручни мењач Софтоуцх Плус од 1035 долара такође популарнији него што се очекивало.
