2021 МГ ХС преглед: Снимак суштине
Ессенце је врхунска класа средње класе СУВ модела МГ ХС и једина доступна у погону на предње точкове, погону на све точкове или занимљивом плуг-ин хибриду.
Варијанта са погоном на предње точкове кошта 38,990 долара, погон на све точкове је 42,990 долара, а Хало ПХЕВ је 46,990 долара.
Најосновнији модел са погоном на предње точкове покреће 1.5-литарски турбо мотор са четири цилиндра са 119кВ/250Нм упарен са аутоматским мењачем са двоструким квачилом. Погон на сва четири точка покреће 2.0-литарски четвороцилиндрични бензински мотор са турбопуњачем и 168кВ/360Нм, упарен са шестостепеним аутоматским мењачем са двоструким квачилом. Коначно, врхунски ПХЕВ покреће предње точкове комбинацијом стандардног 1.5-литарског мотора и електричног мотора од 90 кВ/230 Нм, оба упарена са 10-брзинским традиционалним аутоматским мењачем са претварачем обртног момента.
Сви ХС разреди захтевају безоловни бензин средњег ранга од 95, са погоном на предње точкове који има званичну/комбиновану потрошњу од 7.3Л/100км, АВД 9.5Л/100км и ПХЕВ само 1.7Л/100км. .
Ессенце стандардна опрема укључује алуминијумске фелне од 18 инча, мултимедијални екран осетљив на додир од 10.1 инча са везом Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, полу-дигитални инструмент таблу, уграђену сателитску навигацију, ЛЕД фарове и ДРЛ са анимираним ЛЕД диодама и унутрашњост. амбијентално осветљење, алуминијске педале, дугме за паљење са уласком без кључа, електрична дизна врата, електрично подесива предња седишта са грејањем са спортскијим дизајном од синтетичке коже, осветљење за локве за возачева врата и панорамски кровни отвор. ПХЕВ додаје потпуно дигиталну инструмент таблу и доступан је у препознатљивој „Цлиппер Блуе“ боји.
Као и сви ХС модели, Ессенце је опремљен комплетним сигурносним пакетом МГ Пилот, који се састоји од аутоматског кочења у случају нужде до 150 км/х и детекције пешака до 64 км/х, асистенције при одржавању траке са задржавањем траке. Упозорење о одласку, праћење мртвог угла са упозорењем на попречни саобраћај позади, аутоматска дуга светла, препознавање саобраћајних знакова и прилагодљиви темпомат са асистенцијом за застој у саобраћају.
Има доста места за одрасле у предњим и задњим редовима упркос високом положају седења, а опције за одлагање су такође добре. Ессенце има двоструке подесиве вентилационе отворе у задњем реду са два УСБ излаза.
Запремина пртљажника је 451 литар (ВДА), што је најнижа цифра у сегменту СУВ средње величине. Потпуно бензински модели штеде простор на поду, док се плуг-ин хибрид може задовољити комплетом за поправку и изрезом испод пода за приложени пуњач.
Електрични мотор ПХЕВ-а покреће 16.6 кВх Ли-јонска батерија, која је погодна само за електрично возило на удаљености од нешто више од 50 км, које се може пунити максималном снагом од 7.2 кВ кроз ЕУ тип 2 АЦ прикључак за пуњење.
Турбо опције од 1.5 и 2.0 литара покривене су седмогодишњом гаранцијом на неограничену километражу, док ПХЕВ долази са само пет година и неограниченим миљама, са засебном осмогодишњом гаранцијом на литијумску батерију од 160,000 километара. . У време писања овог текста, услуга са ограниченом ценом још није утврђена.
