Сервисирамо филтер горива Касхкаи

Филтер за гориво Ниссан Касхкаи је део који је одговоран за перформансе пумпе, ињектора и мотора аутомобила. Ефикасност сагоревања, а тиме и снага мотора са унутрашњим сагоревањем зависе од чистоће улазног горива. Следећи чланак ће говорити о томе где се налази филтер за гориво на Ниссан Касхкаи-у, како заменити овај део током одржавања. Акценат ће бити стављен на бензинске електране.

 

Филтер горива Ниссан Касхкаи за бензинске моторе

 

Бензински мотори са унутрашњим сагоревањем Касхкаи цроссовера опремљени су елементима филтера горива који су укључени у један модул - бензинску пумпу. Налази се у резервоару за гориво. Прва генерација Касхкаи-а (Ј10) била је опремљена бензинским моторима 1,6 ХР16ДЕ и 2,0 МР20ДЕ. Бензински мотори друге генерације: 1.2 Х5ФТ и 2.0 МР20ДД. Произвођачи нису направили суштинску разлику: филтер горива Ниссан Касхкаи је исти за аутомобиле обе генерације опремљене наведеним моторима.

Касхкаи пумпа за гориво има уграђене филтере за грубо и фино гориво. Модул се може раставити, али оригинални резервни делови се не могу наћи засебно. Ниссан испоручује пумпе за гориво са филтерима као комплетан комплет, број дела 17040ЈД00А. Пошто је демонтажа модула дозвољена у фабрици, власници аутомобила више воле да замене филтер аналогним. Филтерски елемент за фино пречишћавање бензина, који нуди холандска компанија Ниппартс, сматра се провереним. У каталогу филтер горива је наведен под бројем Н1331054.

 

Величина потрошног материјала, техничке карактеристике указују на скоро потпуну истоветност са оригиналом. Предност аналогног дела лежи у односу цене и квалитета.

Филтер за гориво Касхкаи за дизел

Дизел мотори Ниссан Касхкаи - 1,5 К9К, 1,6 Р9М, 2,0 М9Р. Филтер за гориво Касхкаи за дизел електране разликује се по дизајну од истог дела бензинског мотора. Спољашњи знаци: цилиндрична метална кутија са цевима на врху. Филтерски елемент се налази унутар кућишта. Део није у резервоару за гориво, већ испод хаубе кросовера на левој страни.

 

У ствари, филтер у облику мреже није инсталиран на дизел Касхкаи. Решетка се може наћи у резервоару за гориво. Налази се испред пумпе и дизајниран је да се носи са великим остацима у гориву. Приликом склапања на аутомобиле се уграђује оригинални филтер који има каталошки број 16400ЈД50А. Међу аналозима, добро су се доказали филтери немачке компаније Кнецхт / Махле. Стари каталошки број КЛ 440/18, нови се сада налази под бројем КЛ 440/41.

Питање да ли да замени скупљим, али оригиналним резервним деловима или да користи аналоге, сваки власник Касхкаи цроссовера одлучује самостално. Произвођач, наравно, препоручује уградњу само оригиналних резервних делова.

Замена филтера горива Ниссан Касхкаи

Одвојите терминал батерије и уклоните осигурач

Према прописима о одржавању, филтер горива Ниссан Касхкаи мора се променити након 45 хиљада км. Трећи МОТ је заказан за ову вожњу. У тешким условима рада, произвођач препоручује преполовљење времена, па је боље заменити филтер горива (узимајући у обзир квалитет бензина на нашим сервисима) након ознаке од 22,5 хиљада км.

Пре него што наставите са заменом филтера за гориво, потребно је да се наоружате шрафцигерима (равним и Пхиллипс), крпом и грађевинским феном за косу. Причвршћивачи (засуне) штитника иза којих се налази пумпа затегнути су Пхиллипс или равним одвијачем. Довољно је мало окренути засуне тако да када се уклоне, клизе кроз рупе на облогама. Такође ће вам требати шрафцигер са равним главама да отворите резе тако што ћете извадити филтер. Крпа се може користити за чишћење површине пумпе за гориво пре него што је уклоните.

Испод седишта налазимо отвор, оперемо га, одвојимо ожичење, одвојимо црево

 

Ослобађање притиска

Пре почетка рада потребно је ослободити притисак у систему горива Касхкаи. У супротном, гориво може доћи у контакт са незаштићеном кожом или очима. Процедура је следећа:

• Померите ручицу мењача у неутрални положај, поправите машину паркирном кочницом;
• Уклоните софу за путнике позади;
• Уклоните штит пумпе за гориво и одвојите чип са жицама;
• Покрените мотор и сачекајте потпуни развој преосталог бензина; ауто ће стати;
• Окрените кључ назад и покрените стартер на неколико секунди.

Други начин је да уклоните плави осигурач Ф17 који се налази у задњем монтажном блоку испод хаубе (то јест, Касхкаи у кућишту Ј10). Прво, "негативни" терминал се уклања из батерије. Након уклањања осигурача, терминал се враћа на своје место, мотор се покреће и ради док се бензин потпуно не потроши. Чим се мотор заустави, аутомобил је онемогућен, осигурач се враћа на своје место.

Одврнемо прстен, одвојимо црево за пренос, одвојимо каблове

Ектрацт

Део процедуре за замену филтера за гориво (пре уклањања чипа са жицама са пумпе) је описан горе. Алгоритам за преостале радње је следећи:

Ако је врх пумпе за гориво прљав, мора се очистити. За ове сврхе је погодна крпа. Боље је уклонити црево за гориво у чистом облику. Држе га две стеге и тешко је допузати до доње стеге. Овде су корисни равни одвијач или мала клешта, помоћу којих је згодно мало затегнути резу.

На горњем поклопцу се налази фабричка ознака, која, када се затегне, треба да буде у положају између ознаке „минимум“ и „максимум“. Понекад се може ручно одврнути. Ако поклопац не одговара, власници Касхкаија прибегавају импровизованим средствима.

Отпуштена бомба се пажљиво уклања са седишта у резервоару. Заптивни прстен се може уклонити ради практичности. Током уклањања, имаћете приступ конектору који треба да се искључи. Пумпа за гориво се мора уклонити под благим углом како се не би оштетио пловак (повезан је са сензором закривљеном металном шипком). Такође, приликом скидања, још један конектор са цревом за пренос горива (који се налази на дну) је искључен.

Растављамо пумпу

Искључите жице, одвојите пластични држач

Осушена пумпа за гориво мора бити растављена. На дну стакла се налазе три резе. Могу се уклонити равним одвијачем. Горњи део се подиже и филтерска мрежа се уклања. Има смисла опрати наведени елемент модула у води са сапуном.

Сензор нивоа горива се уклања притиском на одговарајући пластични држач и померањем удесно. Одозго је потребно одвојити два јастучића са жицама. Поред тога, уклоњен је регулатор притиска горива како би се олакшало накнадно чишћење стакла.

Да бисте одвојили делове пумпе за гориво, потребно је раставити опругу.

Контрола притиска горива

Скоро је немогуће уклонити стари филтер без загревања црева. Грађевински фен за косу ће створити жељену температуру, омекшати црева и омогућити њихово уклањање. Нови филтер (на пример, Ниппартс) се инсталира на место старог обрнутим редоследом.

Враћају се на своје место: опрана мрежа и стакло, опруга, црева, сензор нивоа и регулатор притиска. Горњи и доњи делови пумпе за гориво су повезани, јастучићи се враћају на своја места.

Монтажа и лансирање

Одвојите стезаљке, оперите груби филтер

Састављени модул са новим филтером за гориво спушта се у резервоар, на њега се причвршћују црево за пренос и конектор. Након уградње, стезни поклопац се зашрафи, ознака мора бити у наведеном опсегу између "мин" и "мак". Цев за гориво и чип са жицама су повезани са пумпом за гориво.

Мотор се мора покренути да би се филтер напунио. Ако се цео поступак правилно изведе, пумпаће се бензин, мотор ће се покренути, на командној табли неће бити Цхецк Енгине што указује на грешку.

Касхкаи пре ажурирања на врху, 2010 фацелифт доле

У завршној фази замене, постављен је штит, засуни се ротирају за сигурно пристајање. Софа је постављена за путнике позади.

Замена филтера за гориво је одговоран и обавезан поступак. На Касхкаи цроссоверима то се мора урадити на трећем МОТ-у (45 хиљада км), али када користите бензин лошег квалитета, боље је скратити интервал. Стабилност мотора и његов радни век зависе од чистоће горива.