Ажурирани Волксваген Голф изазива Мерцедес, БМВ

Волксваген је први пут у компактној класи представио ажурирану верзију свог Голфа која нуди нове функције, укључујући тврђе управљање и полуаутоматски режим вожње.

ВВ се нада да ће ажурирање помоћи да Голф постане најпродаванији аутомобил у Европи и да се бори против конкуренције врхунских ривала попут БМВ-а серије 1 и Мерцедес-Бенза А-класе.

Седма генерација Голфа представљена је 2012. године и ВВ је продао преко 3,2 милиона возила широм света. ВВ очекује да може мало повећати свој тржишни удео у сегменту компактних аутомобила у стагнирајућој Европи.

Нови мотор и електронски системи ВВ Голф 7

Уз нови седмостепени мењач са двоструким квачилом, Голф ће добити и нови 1,5-литарски бензински мотор под називом „1.5 ТСИ Ево “, чији ће капацитет бити 128 коњских снага, што заједно са системом БлуеМотион повећава потрошњу горива за 1 литар на 100 км. Основа уштеде укључује: искључивање цилиндара у празном ходу, као и измењену геометрију турбопуњача. Мотор ће такође бити ефикаснији са већим степеном компресије, што се постиже затварањем вентила на почетку улазног хода (ЕИВЦ). Поред тога, мотор се може потпуно угасити када возач скине ногу с папучице гаса.

Волксваген тврди да је ово први мотор за сагоревање, који могу понудити ове иновације, раније су се у хибридним возилима могли уочити само знаци ових система. Да би се задржао рад, на пример, хидрауличног појачивача и других система, у тренутку искључивања мотора у покрету, аутомобил је опремљен додатном батеријом од 12 волти. Овај уређај за напајање може смањити потрошњу горива за 4,6 литара на 100 км, као и смањити емисију ЦО2 до 104 грама по километру.

Ажурирани елементи каросерије Волксваген Голф

Голф ће добити нове фарове који се још више обавијају око тела аутомобила. Поред тога, сада ће задња светла постати ЛЕД, чак и као стандард, а показивачи правца неће само трептати, већ ће се динамички постепено светлити у смеру скретања.

ВВ је такође додао полуаутоматску функцију управљања, прву у сегменту компактних аутомобила. Систем може да вози, кочи и убрзава до 60 км на сат све док су руке возача на управљачу.

Шта може изненадити унутрашњост и контролну таблу новог Голфа?

Возачу прво пада у очи његов активни информациони дисплеј, који ће личити на Ауди. Заједно са инфотаинмент пакетом Про Дисцовер, возач ће моћи да бира између различитих верзија дигиталних брзиномера и тахометара, навигације и података о возилу.

Про Дисцовер је најскупљи електронски систем у сегменту голф класе, који долази са подршком за контролу гестова кроз сет инфрацрвених сензора и 12-инчни екран осетљив на додир. Сада ће путници моћи да се крећу кроз стазе и мењају радио станице једноставним махањем руке. Вреди напоменути да чак ни актуелни Ауди модели немају такве могућности.

Волксваген је такође позајмио Пхоне Бок од Аудија, комбинујући нишу за мале предмете и могућност индуктивног пуњења паметног телефона једноставним стављањем у нишу без повезивања.

ВВ је почетком децембра најавио претпродају освеженог Голфа са ценама једнаким базним ценама тренутних нових аутомобила, упркос вишим спецификацијама. Ажурирање укључује Голф са две и четворо врата, Голф караван, као и варијанте Голф ГТИ и Голф ГТЕ.

Топ 10 компактних аутомобила у Европи

1. Вв голф
2. Опел Астра
3. Скода Оцтавиа
4. Форд Фоцус
5. Пеугеот КСНУМКС
6. Ауди АКСНУМКС
7. Мерцедес А класе
8. Ренаулт Мегане
9. Тоиота Аурис
10. БМВ 1-серије