Откривен је нови додатак за Јееп Вранглер 2021

Јееп је представио плуг-ин верзију Вранглер СУВ-а на Сајму потрошачке електронике (ЦЕС). Кредит за слику: Јееп-Нооб.

Јееп је дебитовао са три плуг-ин хибридна СУВ-а на овогодишњем Сајму потрошачке електронике (ЦЕС) у Лас Вегасу, укључујући деби електрифицираног Вранглер СУВ-а.

Заједно са новим Вранглером, на изложбеном простору су биле изложене и плуг-ин верзије већ представљених Ренегаде-а и Цомпасс-а, при чему су сва три носила 4ке значку да означи своје електрифициране погонске склопове.

Тачни детаљи Вранглеровог погонског склопа тек треба да буду откривени, али Ренегаде и Цомпасс су приказани на прошлогодишњем Сајму аутомобила у Женеви са хибридним 1.3-литарским турбо-бензинским мотором.

Укупна снага је достигла 180 кВ, док је домет без емисија био везан на 50 км и за Ренегаде и за Цомпасс, иако је још увек нејасно да ли су ове бројке ревидиране у новим верзијама.

Међутим, презентација је показала плуг-ин Вранглер у изведби Сахара, док је приказани аутомобил био варијанта Рубицон, што указује да би електрифицирани погонски склоп могао бити доступан као опција мотора у цијелој линији.

Јееп је рекао да намерава да уведе опцију електричног погона за све своје моделе до 2022. године, а само Гранд Цхерокее, Цхерокее и Гладиатор тек треба да имају хибридне погоне.

Јееп обећава да ће хибридни модели покренути бренд у будућност и „да ће бити најефикаснија и најодговорнија Јееп возила икада, пружајући апсолутну, тиху слободу на отвореном, подижући перформансе, 4к4 способност и самопоуздање возача на нове нивое. "

Локални огранак Џипа не зна да ли ће и када електрифицирани модели доћи у Аустралију.

Више детаља биће откривено касније ове године на сајмовима аутомобила у Женеви, Њујорку и Пекингу.