О чему треба да водите рачуна када ваш аутомобил премаши ознаку 100 КСНУМКС? км?

100 хиљада км је магична баријера за многе компоненте аутомобила, након чега се морају заменити. Ово ће вам помоћи да избегнете кварове током вожње и спречите потенцијални губитак контроле вожње. У теорији, сваки возач зна да квалитетно гориво и периодична замена компоненти одржавају аутомобил у добром стању, али у пракси све може бити другачије. Ако су ова два аспекта до сада занемарена, такав курс може бити последњи тренутак за бригу о важним деловима како не би дошло до саобраћајне незгоде или заплене мотора.

Укратко речено

Нема шта да се крије - 100 хиљада. км у сваком аутомобилу има нешто за поправку. Време је за замену гума, кочионих дискова и плочица, акумулатора, клинастог ремена, компоненти разводног система и филтера за гориво и ваздух. Код дизела, листа ствари које су већ увелико истрошене проширена је и укључује ДПФ филтер, грејаче, па чак и турбину, бризгаљке и замајац са две масе. Свећице и високонапонски каблови треба да се истроше у обичном резервоару за гас. Међутим, код возила са турбо мотором треба проверити турбину, интеркулер, неке сензоре, стартер, алтернатор и двомасни замајац.

Замените ове ствари у аутомобилу на 100 хиљада км, без обзира на тип мотора

Кочиони дискови и плочице

100 хиљада км је максимално време током којег кочиони дискови могу поуздано да раде. Последњих неколико година с минимално се бришу при сваком кочењу – баш као и кочионе плочице – и што је ваш стил вожње динамичнији, то брже напредује њихово трошење. Време је да их замените.

аккумулатор

Нова батерија ради добро неколико година након куповине... Толико обично траје 100 км, па када ауто пређе ту километражу вреди заменити акумулатор.

Зупчасти ремен, разводни ланац и додатна опрема

Ризик од лома каиша се повећава након прекорачења 100 хиљада. км, чак и када произвођачи обећавају да ће издржати још 50 км. – његова потрошња не изазива симптоме који се могу приметити током вожње. Такође се дешава да се квар дешава много брже. Зато погледајте на сајту. Или, ако још није замењен, одмах препустите овај задатак механичару. Када пропустите прави тренутак ремен ће пукнути и највероватније оштетити мотор... Узгред, можда ће бити потребно заменити друге компоненте које прате зупчасти каиш, на пример, пумпу за воду.

Клинасти ремен

Клинасти ремен је гумени елемент који, између осталог, покреће генератор и пумпу расхладне течности, који се током кретања постепено троше. Као и друге компоненте аутомобила, наводи га произвођач. издржљивост која почиње од 30 хиљада. км... Ако његова површина има рупе, огреботине, пукотине или комаде гуме, ово је последњи тренутак да га замените. Брокен Белт може ући у систем за мерење времена и оштетити га... Чак и ако овај црни сценарио не успије, зауставите аутомобил и позовите камион за вучу како бисте избјегли ризик од заглављивања мотора. На крају, ако каиш не покреће пумпу расхладне течности, можете искључити све непотребне пријемнике попут радија или ГПС-а и рачунати на довољно снаге да се одвезете неколико миља до најближе гараже.

Филтери за ваздух и гориво

Ваздушни филтер је важна препрека да прљавштина уђе у моторни простор. Ово продужава животни век мотора и пратећих компоненти. Улазак прашине ће оштетити површине клипова, клипних прстенова и цилиндара и, као резултат, убрзати хабање мотора. У зависности од препорука произвођача, филтер за ваздух се замењује након 20-40 хиљада. км, па је вероватно време да се замени. Произвођачи обећавају да ће заменити филтер горива на сваких 100 км, по правилу се не поклапа са стварношћу. Наравно, његова трајност је одређена врстом и чистоћом горива, али квалитет самог филтера у великој мери утиче на то. Зачепљен филтер неће очистити гориво, ослабити или ометати рад мотора, па чак и довести до квара ињектора и пумпе за убризгавање..

Гуме

Агресивни стил вожње утиче на стање гума не мање од њихове старости. Ако возите тихо, потребно је да их мењате само једном на 100 км. С друге стране, ако динамичније крстарите улицама, одавно сте требали уложити у нови сет. Истрошена гума зачепљује, пуца, раслојава се и губи еластичност.. Да ли имате некоришћене, али старе гуме у својој гаражи? Нажалост, не могу се користити - верује се да након 5 година свака гума, чак и ако се не носи, губи својства. Поред тога, ако се погрешно складиште, они се деформишу.

Списак ствари које треба заменити након 100 км на дизел

Ако имате дизел аутомобил, 100 км, може доћи до трошкова у вези са заменом предмета као што су:

• турбина - иако би требало да остане поуздана током читавог века трајања мотора, често већ Мора се заменити по 50 хиљада кмуглавном због допуњавања горива лошег квалитета;
• бризгаљке - ако је гориво било лошег квалитета и занемарили сте редовну замену филтера за гориво, вероватно ће бити потребно заменити бризгаљке, мада ако имате среће, још увек се могу регенерисати;
• двомасни замајац - замена ће бити неопходна, посебно када тешко можете напустити град, а за ово Наизменично кочите и нагло убрзавате;
• жарнице - на крају крајева, њихов радни век се процењује на тачно 100 хиљада км;
• ДПФ филтер - потребно га је заменити ако је аутомобил коришћен углавном на кратким релацијама, ако је на великим удаљеностима - можда ће бити довољно једноставно проверити.

Списак ствари које треба заменити након 100 км у аутомобилу са бензинским мотором

Ауто са бензинским мотором такође није без додатних трошкова, али их нема толико. Ево шта ћете можда морати да замените након 100 километара. км:

• високонапонске жице у систему паљења - 100 хиљада км могу се оштетити;
• Свећица - фабричке свеће, по правилу, довољне су за 30 км трчањатако да ћете вероватно морати да их замените ускоро.

Међутим, у случају аутомобила са турбо пуњењем, у складу са смерницама за смањење, листа ствари које треба заменити је мало дужа. Неки делови су можда истрошени, на пример турбина, интеркулер, неки сензори, стартер или генератор. А понекад и двомасни замајац - из истих разлога као у аутомобилима са дизел мотором.

Као што видите, без обзира који мотор има ваш аутомобил, 100 км неки делови ће морати да се регенеришу или замене. Када наручите одговарајућу поправку, не заборавите на промену радних течности - ове и друге компоненте које су важне за мирну вожњу могу се наћи на веб страници автотацхки.цом.

Да ли желите да ваш аутомобил увек буде у савршеном стању? Погледајте наше остале уносе:

Када мењати амортизере?

Запушени канали за уље - погледајте опасност!

Променљива брзина мотора. Шта је то и како да то поправим?