Да ли ми треба аларм ако постоји имобилајзер и централно закључавање
Садржина
Подешавање аларма ако постоји имобилајзер је неопходно да би се повећале шансе да се одупре крађи. Присуство централне браве која контролише отварање / затварање врата и блокира улазак неовлашћених лица у аутомобил такође не елиминише потребу за уградњом сирене.
Савремена заштита аутомобила од упада трећих лица је немогућа без интегрисаног приступа коришћењем електронских, механичких и електромеханичких уређаја. Алармни систем, ако постоји имобилајзер и централна брава, закомпликоваће задатак отмичара. Сигурносни систем са повратним информацијама ће пријавити покушај посете. Додатни модули ће вам помоћи да пронађете украдени или вучени аутомобил.
Аларм: врсте, функције, могућности
Ауто аларм је систем електронских уређаја уграђених у возило који служи за упозорење власника аутомобила о неовлашћеним покушајима приступа аутомобилу. Привлачећи пажњу пролазника и плашећи лопове активним светлосним и бучним ефектима, алармни систем помаже у заштити покретне имовине.
Поједностављено, сигнални комплекс се састоји од модула:
- улазни уређаји (транспондер, даљински управљач у облику привезка за кључеве или мобилни телефон, сензори);
- извршни уређаји (сирена, опрема за осветљење);
- управљачка јединица (БУ) за координацију деловања свих делова система.
систем против крађе аутомобила
Сигурносни систем се може допунити аутономним резервним извором напајања. Присуство одређених упозорења зависи од конфигурације одређеног модела ауто аларма са различитим сензорима:
- нагиб (покренут убодом или покушајем уклањања точкова, евакуација);
- јачина и кретање (обавестити о продирању у унутрашњост аутомобила; приближавање некога или нечега аутомобилу на одређено растојање);
- нестанак струје и пад напона (указују на неовлашћену интервенцију у раду електричне опреме);
- удар, померање, разбијено стакло итд.
У зависности од начина на који ЦУ интерагује са контролним уређајем, аутомобилски сигурносни системи се деле на типове:
- без повратних информација (информисање се врши само уз помоћ спољних звучних и светлосних сигнала, додатна функција је контрола централне браве);
- са повратним информацијама (не захтевају визуелни контакт са аутомобилом, обавестите власника аутомобила вибрацијом, светлом, звуком и приказом догађаја на ЛЦД екрану);
- ГСМ аларми (интерфејс са мобилним уређајима и помоћ у праћењу статуса, локације и кретања аутомобила у целом подручју покривености целуларних мрежа);
- сателита.
ГСМ ауто аларм
У свим алармним системима, осим код уређаја са једносмерном комуникацијом, детектори на самом возилу могу бити онемогућени.
Обезбеђивање сигурности пријема и преноса информација између чипова контролне јединице и привезка за кључеве зависи од алгоритма за шифровање сигнала. Кодирање је следећих типова:
- статички, заснован на трајном дигиталном кључу (више га не користе произвођачи);
- динамички, користећи пакет података који се стално мења (ако постоје техничка средства за замену кода, може се хаковати);
- дијалог који идентификује привезак за кључеве у неколико фаза према појединачном низу.
Функције шифровања разговора чине га нерањивим за већину отмичара.
Ауто аларми имају до 70 различитих функција, укључујући:
- аутоматско покретање са могућношћу програмирања мотора за укључивање / искључивање помоћу тајмера, према температури расхладне течности или ваздуха у кабини, када ниво батерије падне и другим параметрима;
- ПКЕС (Пассиве Кеилесс Ентри анд Старт) - пасивни улаз и покретање мотора без кључа;
- турбо режим, који самостално искључује погонску јединицу наоружаног аутомобила након што се турбина охлади;
- аутоматско затварање прозора, отвора и искључивање потрошача енергије;
- даљинско гашење мотора и блокирање контрола;
- обавештења о удару, нагибу, кретању, покретању мотора, вратима, хауби итд.
Сигурносни систем аутомобила са аутоматским стартовањем
Аутостарт је најпопуларнији у Русији.
Имобилајзер: тиха заштита
Разлика између аларма и имобилајзера лежи у намени оба електронска уређаја. Сигурносна улога аларма је да обавести власника о продирању у аутомобил или опасном утицају на тело. Имобилајзер се, с друге стране, разликује од алармног система по томе што спречава покретање и рад мотора прекидајући струјни круг паљења или пумпе за гориво. Неке опције блокирају рад неелектричне опреме помоћу соленоидних вентила. Укључивање / искључивање имобилајзера (како је преведена реч "имобилајзер") врши се помоћу дигиталног кода који се налази у чипу кључа за паљење или бесконтактног транспондера.
Шта блокира и како функционише имобилајзер
Рад посебног прекидача ће оставити власника у мраку - нико неће знати за покушај његовог имања, пошто уређај ради тихо и не сигнализира покушаје покретања мотора.
Приликом инсталирања сигналног комплекса могу се појавити проблеми. Повезивање функције аутоматског покретања јединице за напајање може изазвати сукоб између имобилајзера и аларма. Ситуација се решава трептањем релеја или уградњом додатног имобилајзера поред стандардног уз помоћ пузача. Потпуно искључење модула из система против крађе омогућава вам да покренете мотор без кључа или ознаке, чиме се минимизира заштита од крађе.
Централно закључавање и механичке блокаде
Подешавање аларма ако постоји имобилајзер је неопходно да би се повећале шансе да се одупре крађи. Присуство централне браве која контролише отварање / затварање врата и блокира улазак неовлашћених лица у аутомобил такође не елиминише потребу за уградњом сирене. Разлог зашто је аларм монтиран, ако постоји имобилајзер и централна брава, је један - имобилајзер и блокатор немају могућност самосталног преноса информација власнику аутомобила.
Главна брава може даљински блокирати улазак у аутомобил командом са даљинског управљача или аутоматски након одређеног времена. Међу функцијама система закључавања је могућност истовременог или одвојеног отварања врата, пртљажника, отвора резервоара за гориво, прозора.
Даљинско управљање централно закључавање
Електронски комплекс, који има аларм, имобилајзер и централну браву, рањив је на отмичаре када се искључи струја, компоненте се демонтирају или оштете, или се промени код. Поузданост заштите повећавају механичке блокаде команди, ларве брава врата и хаубе. Лопову ће требати много времена да уклони ове препреке.
Који је најбољи избор за заштиту аутомобила
Редовни (фабрички) аларми не обезбеђују сигурност имовине чак ни у присуству имобилајзера и централне браве, пошто су алгоритми шифровања, постављање елемената и начин њиховог онемогућавања познати криминалцима. Додатни алармни систем, ако постоји имобилајзер и централна брава, потребно је правилно инсталирати са нестандардним постављањем компоненти сигурносног комплекса. Пожељно је имати независни извор напајања и механичке уређаје за закључавање.
Стручњаци препоручују постављање аларма ако постоји имобилајзер и централно закључавање. За заиста поуздан систем који може да заштити од уљеза, потребно је да потрошите износ једнак 5-10% цене аутомобила, укључујући цену инсталације. Ефикасност зависи од употребе компоненти у једном комплексу. Сваки елемент ауто аларма мора покрити рањивост другог. Избор мора бити направљен узимајући у обзир:
- учесталост крађе одређеног модела;
- услови у којима је аутомобил остављен без надзора возача;
- Сврха употребе;
- присуство фабричких сигурносних елемената;
- врста комуникације, шифровање кода и доступност потребних функција додатних блокова;
- сложеност дизајна, што утиче на поузданост рада.
Треба имати на уму да вас ниједан аларм или имобилајзер, чак и ако аутомобил има сателитску везу или челични "жарач" на волану, неће спасити од крађе ствари кроз разбијено стакло.
