Пробна вожња нове Опел Ампера-е повећала је километражу за 150 км.
Тест Дриве

Пробна вожња нове Опел Ампера-е повећала је километражу за 150 км.

Пробна вожња нове Опел Ампера-е повећала је километражу за 150 км.

Немачка влада уложи 300 милиона евра у инфраструктуру

Која су два главна проблема која спречавају да електрична возила постану уобичајена за власнике аутомобила? Брига о километражи је неоспорна број један, а потенцијални купци често брину да расположива километража неће бити довољна да стигну до коначног одредишта. Опел је успео да отклони сваку забринутост у вези са овим представљањем револуционарне нове Ампера-е на Међународном сајму аутомобила у Паризу овог месеца. Са аутономним дометом од преко 500 километара (пређена електрична километража мерена на основу европског стандарда НЕДЦ - Нови европски циклус испитивања у километрима - више од 500 према прелиминарним подацима), звезда изложбе је испред свог најближег конкурента у класа. путује путевима у дужини од најмање 100 км. Још једно кључно питање је где можете пунити електрична возила.

Као што је најављено на салону аутомобила у Паризу, 30-минутно пуњење од станице за брзо пуњење од 50 кВ ће додати додатних 150 километара (просек измерен на основу прелиминарних НЕДЦ тестова) капацитету следеће генерације литијум-јонске батерије. Ампера-е батерија. И ако се данас брзе станице за пуњење и даље могу сматрати необичним призором, онда ће се у не тако далекој будућности све променити. Немачко савезно министарство саобраћаја и дигиталне инфраструктуре недавно је најавило да ће се до краја следеће календарске године изградити 400 бензинских пумпи дуж главних саобраћајница у земљи, у сарадњи са компанијом за разоноду, услуге и пуњење горивом. „Спремник и раст“. Поред тога, немачка влада је најавила да ће у наредним годинама уложити 300 милиона евра у стварање потребне инфраструктуре, укључујући 5000 10 брзих пунионица и 000 конвенционалних пунионица 2020, које ће бити постављене у рекреативним зонама око главних путева, тржних центара и теретана. и предмети, станице за дељење аутомобила и железничке станице, аеродроми и изложбени центри у периоду до КСНУМКС-а. Ово ће вам пружити широк и практичан приступ опцијама за пуњење аутомобила, попут револуционарне технологије Опел Ампера-е.

Заједно са Ампера-е, која се на европске путеве очекује на пролеће 2017. године, Опел је такође одлучио да седиште компаније опреми најновијом технологијом брзог пуњења инсталирањем станице за пуњење једносмерне струје од 50 кВ и полубрзе станице за пуњење. Електрана на наизменичну струју 22 кВ у Русселсхеиму.

„Ампера-е може да убеди купце који никада нису размишљали о куповини електричног возила да је електрична мобилност сада могућа и изводљива захваљујући чињеници да не морате стално да бринете о пуњењу батерије“, рекао је извршни директор. Директор Опел Групе др Карл-Тхомас Неуманн током церемоније отварања станица за брзо пуњење. „Ово је велики напредак за Ампера-е – захваљујући његовом сензационалном аутономном распону километраже, можете да возите неколико дана пре него што морате да га укључите ноћу када сте на послу или у продавници.”

Пам Флетцхер, извршни директор Ампера-е, додала је: „Била сам срећна што сам могла да возим нови модел неколико месеци и из мог искуства током тог периода, већина људи ће морати да пуни само једну или две једном недељно, “, рекао је Флечер.

Поред ДЦ брзе станице за пуњење, Ампера-е батерија од 60 кВх може се пунити и опционим кућним пуњачима, познатим и као зидни пуњачи од 4,6 кВ, према стандардним смерницама. у Немачкој за уградњу кућне електричне мреже. Поред тога, Ампера-е се може пунити из јавно доступних пуњача наизменичне струје широм Европе. На овим станицама се возило може пунити од 3,6 кВ или 7,2 кВ од уграђеног једнофазног претварача струје.

Са НЕДЦ аутономним дометом већим од 500 километара (привремени), власници можда никада неће морати напунити батерије од 0 до 100 процената, посебно с обзиром на то да је просечни дневни домет тренутно 60 километара. Флексибилна стратегија пуњења коју Опел предвиђа за Амперу такође омогућава да се ново електрично возило пуни електричном енергијом из стандардне кућне електричне утичнице од 2,3 кВ, осигуравајући да свако може потпуно напунити своје електрично возило. уз максималну погодност.

Али Ампера-е нуди много више од изузетног трајања батерије и све већег броја решења за пуњење батерија. Нови модел нуди задовољство у вожњи и динамику упоредиву са оним код спортског аутомобила. Динамичке карактеристике вучног мотора једнаке су 150 кВ / 204 кс. и убрзање и вожњу аутопутем чине две главне предности Опел Ампера-е. Компактни електрични аутомобил убрзава од 0 до 50 км / х за 3.2 секунде, а пошто је велика батерија од 60 кВх интелигентно интегрисана у под, аутомобил нуди довољно простора за пет путника и капацитет пртљага упоредив са компактним моделом. са пет врата. Поред тога, опрема Ампера-е укључује одличне комуникације марке Опел захваљујући ОнСтару и могућности интегрисања функција паметног телефона у возило.

Додај коментар