Нови индијски конкурент Тоиоти РАВ4 и Мазди ЦКС-5! 2022 Махиндра КСУВ700 нуди разноврсност са пет или седам седишта која замењује стари КСУВ500
новости

Нови индијски конкурент Тоиоти РАВ4 и Мазди ЦКС-5! 2022 Махиндра КСУВ700 нуди разноврсност са пет или седам седишта која замењује стари КСУВ500

Нови индијски конкурент Тоиоти РАВ4 и Мазди ЦКС-5! 2022 Махиндра КСУВ700 нуди разноврсност са пет или седам седишта која замењује стари КСУВ500

Нови КСУВ700 (на слици) замењује КСУВ500 као Махиндра-ин СУВ средње величине.

Махиндра је представио потпуно нови КСУВ700 са СУВ-ом средње величине који нуди свестраност са пет или седам седишта да замени стари КСУВ500 индијског бренда и изазове Тоиоту РАВ4 и Мазду ЦКС-5 која све осваја.

КСУВ700 је велика ствар за Махиндру јер СУВ средње величине представља најновији језик дизајна индијског бренда, укључујући ручке на вратима које се могу увлачити, као и његов нови лого. Међутим, веза између њега и КСУВ500 је јасна захваљујући предњим светлима у облику слова Ц и наглашеном задњем крају.

За референцу, КСУВ700 је заснован на новој Махиндра В601 платформи и дугачак је 4695 мм (са међуосовинским растојањем од 2750 мм), широк 1890 мм и висок 1755 мм, што га чини мало већим за СУВ средње величине.

Док је КСУВ700 несумњиво модернији од КСУВ500 споља, осећа се генерацијски одвојено изнутра, углавном захваљујући два доступна централна екрана осетљива на додир од 10.25 инча и дигиталне инструмент табле смештене испод једне стаклене плоче.

Али чак и у основној форми, КСУВ700 долази са централним екраном осетљивим на додир од 8.0 инча и мултифункционалним екраном од 7.0 инча, тако да је и даље актуелан, иако само инфотаинмент систем већег подешавања долази са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто бежичном подршком. и Сони звучни систем од 445 В са 12 звучника.

Иако напредни системи за помоћ возачу у КСУВ700 још нису у потпуности детаљно разрађени, они укључују праћење мртвог угла, прилагодљиви темпомат, препознавање саобраћајних знакова, упозорење возачу, помоћ за дуга светла и камере за сурроунд поглед.

Испод хаубе КСУВ700, доступна су два четвороцилиндрична мотора са турбо пуњењем и опциони погон на све точкове, укључујући 147кВ/380Нм 2.0-литарски бензинац упарен са шестостепеним мануелним или шестостепеним аутоматским мењачем са претварачем обртног момента. .

2.2-литарски дизел мотор се нуди у варијантама од 114кВ/360Нм и 136кВ/420-450Нм, при чему први ради само са горе поменутим мануелним мењачем, док други може бити опремљен и аутоматским мењачем који откључава максимални излазни обртни момент.

ЦарсГуиде је контактирао Махиндра Аустралиа да види да ли ће се КСУВ700 продавати локално, али с обзиром на то да је КСУВ500 тренутно у продаји, вероватно ће доћи у изложбене салоне следеће године.

Додај коментар