Стил Хиундаи Кона 1.0 Т-ГДИ 120 КС – Тестирајте своју Страду
Садржина
Стил Хиундаи Кона 1.0 Т-ГДИ 120 КС – Тестирајте своју Страду
Кона 1.0 Т-ГДИ Стиле добро се вози и врло је опремљен, али обратите пажњу на потрошњу.
Pagella
|
|
Хиундаи Кона има личност, довољно простора на возилу (упркос томе што је компактан) и добре завршне обраде. 1.0 Т-ГДИ бензински мотор са три цилиндра и турбопуњачем са 120 КС Ако сте прешли много километара, боље је да се одлучите за дизел. Скуп стилова је веома богат.
Лето је најбоље време за поновну употребу аутомобила, посебно када је у питању одмор на плажи. Хиундаи Кона је савршена за овај случај: има довољно простора (у пртљажнику су била два колица, торбе за плажу, торбе и разне цераде), има добру цераду. удобност акустику аутопута и изнад свега, такође има хлађена седишта. Заправо, наш Кона стил је заиста потпун и нуди све луксузне предмете које желите (укључујући врхунски стерео) и још много тога. Увек сам помало зачуђен што испод хаубе има само „хиљаду“, али Троцилиндрични турбо 1.0 Т-ГДИ са 120 КС., На Хиундаи Кона, изазива сумњу у смањење броја запослених.
Стил корејског цроссовера је врло индивидуалан и модеран, његов дизајн диктирају фарови, испрекидане линије и узорци. испупчења мрачно, што је помало „аллроад“. Ово је несумњиво најличнији Хиундаи у линији. Унутра је традиционалнији, али са пажњом на завршне обраде, а ако желите, можете га прилагодити по свом укусу додавањем детаља у живим бојама.
Асортиман мотора укључује само снаге од 115 КС. и више: почевши од 1,6 дизел 115 КСзатим идите на 1.0 Т-ГДИ бензин нашег теста из КСНУМКС ЦВдок не стигнете до Бензин 1.6 турбо снаге 177 КС, доступно само са погоном на сва четири точка.
Ово смо тестирали при подешавању Стил.
ЦИТИ
У граду Хиундаи Кона креће се истом агилношћу као и градски аутомобил. Његова компактност је предност у гужви у саобраћају и у покрету. паркирањеи контроле светла (мењач, управљач и квачило врло су мекани) не умара се. ИН мотор Турбо са три цилиндра је добро полазиште, али је изнад свега флексибилан и пун у средњем опсегу где је то потребно. Такође мало вибрира за троцилиндрични мотор, што знатно побољшава удобност. Укратко: Хиундаи Кона у граду је заиста опуштено и не чини вам се жао због аутоматског мењача.
ВАН ГРАДА
Вођен тамошњим морем Хиундаи кона креће се са протоком гаса. Пригушивач гаса веома реагује, а мали троцилиндрични реагује брже него што подаци сугеришу (0-100 км / х за 12 секунди не испуњава очекивања). Али управо у кривинама Хиундаи Кона заиста изненађује: управљач је лаган, али прецизан.Опрема је довољно чврста, а аутомобил уравнотежен и опуштено, чак и када су бичевани. Право изненађење. ИН 1.0 Т-ГДИ са турбопуњачем 120 КС онда добро гура преко тахометра. Мењач је такође добар, са прецизним инокулацијама али са мало дугачком полугом. против. Једина мана је што се уз „задовољну“ вожњу значајно повећава потрошња. Ако се уз опрезну вожњу потрошња заправо заустави на 17 км/л (у стварном животу), онда се уз енергичнију вожњу лако, без претеривања, спусти на 11-12 км/л.
аутопут
La Хиундаи Кона такође је достојан млинског камена: сесија удобан и природан (више из аутомобила него из СУВ -а), без шушкања и прилагодљиви темпомат са аутоматским кочењем у нужди и задржавањем траке (укључено као стандард Стилска верзија) помаже да се опустите за воланом. Штета што "миллино" при крстарећој брзини мало зуји (при 130 км / х креће се при 3.000 о / мин.). С друге стране, потрошња се смирује 14 км / кс
ЖИВОТ НА ДАСКИ
La Хиундаи Кона "ако је жив" бене: позиција за вожњу - аутомобил, има много преграда за одлагање ствари и материјали добро сам квалитет, посебно у Стиле верзији. Стајлинг није толико рафиниран и оштар као спољашњост, али Хиундаијеви напори да га учини млађим су опипљиви. Простор за путнике позади је такође добар, упркос "само" 417 цм дужине, док је пртљажник 361 литара (1143 са преклопљеним седиштима) ово је адекватно, али није рекорд.
ЦЕНЕ И РАСХОДИ
La Хиундаи Кона има почетну цену КСНУМКС евро с 1.0 Т-ГДИ и 120 ЦВ, и то кошта 26.050 у подешавању стила, који нарочито укључује предње и задње паркинг сензоре, екран од 8 инча са навигатором, бесплатним сервисом уживо 7 година, Крелл Премиум Соунд аудио системом, аутоматским кочењем у нужди, точковима од 18 инча, ФУЛЛ ЛЕД фаровима и приказом нагоре.
Цена није ниска, али прилагођавање је заиста веома богато.
СИГУРНОСТ
La Хиундаи Кона Има одличну стабилност у правцу кретања и опремљен је најновијом опремом у смислу активне и пасивне безбедности.
ТЕХНИЧКИ ОПИС
ДИМЕНЗИЈЕ
| Дужина | КСНУМКС цм |
| висина | КСНУМКС цм |
| ширина | КСНУМКС цм |
| Ствол | 361 - 1143 литара |
ТЕХНИКА
| мотор | троцилиндрични бензин са турбопуњачем |
| склоност | КСНУМКС цм |
| Потенци | 120 Цв при 6.000 тежина |
| пар | 170 Нм до 1.700 улаза |
| емитовање | предњи погон, 6-степени мануелни мењач |
РАДНИЦИ
| 0-100 км / х | КСНУМКС секунди |
| Велоцита Массима | 181 км / х |
| потрошња | 5,4 l / 100 km |
