Нове и старе инвестиције на Моторцлассица 2015
Ако сте мислили да цене кућа расту, можда постоји још један начин да брзо зарадите новац.
Најновији подаци показују да класични аутомобили надмашују раст вредности имовине.
Ферари из 1973. који је пре пет година продат за 100,000 долара, продат је на аукцији у Сиднеју овог јуна за 522,000 долара – што је аустралијски рекорд за овај модел – а други покушавају да зараде на буму.
Обновљено интересовање за класичне аутомобиле долази када се вечерас отварају врата за тродневни догађај Моторцлассица у Мелбурну.
На највећем и најбогатијем сајму аутомобила у Аустралији, који се одржава у Краљевској изложбеној згради у Мелбурну, шесту годину заредом биће представљено 500 аутомобила у главном павиљону и на травњацима испред њега.
Кустос Моторкласике Трент Смит, који поседује класични Ферари Дино ГТС 1972 из 246, каже да страни купци подижу локалне цене.
„Ни у најлуђим сновима нисам мислио да ће овај аутомобил толико порасти у вредности“, каже Смит, који сада цени свој аутомобил на преко 500,000 долара након што је платио 150,000 долара за њега пре осам година.
Ове године обележава се 50 година од оригиналног концепт аутомобила Феррари Дино.
„Од када сам га купио, појавило се много новог богатства на тржиштима у развоју као што је Кина и људи који желе да се препусте. Ферари су толико легендарни и тако ретки да како расте потражња, цене расту.”
Директор догађаја Моторцлассица Пол Метерс каже да је вредност класичних аутомобила нагло порасла у последњих 10 година јер колекционари купују ретке моделе.
„Многи људи проширују типове аутомобила које купују и заиста помно прате међународне аукције“, каже Матхерс.
Док се ове године навршава 50 година од оригиналног Феррари Дино концепт аутомобила представљеног на Салону аутомобила у Паризу 1965. године, најскупљи аутомобил приказан на овогодишњој Моторцлассици је Мекларен Ф1, један од само 106 произведених аутомобила.
Са максималном брзином од 372 км/х, био је то најбржи друмски аутомобил на свету и јединствен по томе што је возач седео на средини три седишта.
Комичар Роуан Аткинсон продао је свој Мекларен Ф1 друмски аутомобил за 15 милиона долара овог јуна - упркос томе што се два пута сударио, једном 1998. и поново 2011. - након што је платио милион долара за њега 1. године.
У међувремену, доказујући да цене неких суперлуксузних аутомобила заиста падају, Мерцедес-Бенз би требало да представи свој одговор Роллс-Роицеу, новом Маибацху.
Претходна Маибацх лимузина од пре 10 година коштала је 970,000 долара, а нова је упола мање, иако је и даље невероватних 450,000 долара.
Међутим, очекује се да ће мега-мерцедес упола цени исплатити велике дивиденде.
Мерцедес каже да планира да испоручи 12 нових Маибацха у Аустралији следеће године, у односу на 13 у 10 година претходног модела.
Моторцлассица је отворена од петка до недеље. Улаз је 35 долара за одрасле, 5 долара за децу узраста од 15 до 20 година, 80 долара за породице и 30 долара за старије грађане.
Ферари Дино: Пет брзих чињеница
1) Име је добио по сину Енца Ферарија, који је умро 1956. године.
2) Први Ферари направљен на покретној производној линији.
3) Фераријев први аутомобил за производњу на путевима без В8 или В12 мотора.
4) У оригиналној брошури је наведено да је Дино „скоро Ферари“ јер је развијен заједно са Фијатом и у почетку је искључен из неких клубова власника Ферарија.
5) Дино је од тада добродошао у Ферари заједници.
