Тест вожња Ниссан Ноте 1.2 Ацента 80 кс – испитивање на путу
La Ниссан Ноте не Пиццола Као и остали. Изграђен је на издуженој платформи Мицра Захваљујући свом телу, миниван је такође идеално возило за парове са дететом. У нашем тест на путу морамо тестирати верзију агенција опремљен мотор Бензински мотор 1.2 са 80 КС, мотор је погодан и за сеоска путовања.
Функционалност
Снага јапанског "Б сегмента" несумњиво је пространост: путници позади имају много центиметара у подручју ногу и главе, као и пртљажник (325 литара, што са преклопљеним задњим седиштима постаје 2.012) задовољава потребе младе породице без икаквих проблема.
За додатно повећање свестраности Ниссан Ноте препоручујемо куповину Фамили Пацк: кошта 550 евра и нуди, између осталог, софа на извлачење, трећи наслон за главу позади и наслони за руке напред и позади. Неуверљиво завршити: Пластика која се користи за контролну плочу је тврда, а у одјељку "израда" постоје "јефтини" аутомобили који добијају веће оцјене.
Комфорт
Упркос присуству пропелера tri cilindra мали Јапанац је прилично тих ауто. Омекшавајући амортизери гарантују добар ниво удобности. Возачево седиште, ојачано седиштем подесивим по висини, оставља много да се пожели у целини, али има интуитивне контроле. Снажан и ефикасан аутоматска контрола климе.
Задовољство у вожњи
La Ниссан Ноте показује најбоље током путовања на Цоде: ло спеед управљање погодан је за туристичку употребу и полуга Брзина има тенденцију да се заглави на „срећном” потезу. ИН мотор 1.2 бензински мотор са 80 кс и обртни момент од 110 Нм – такође погодан за возачи почетници – добро се слаже: да би био аспириран, прилично је еластичан на малим обртајима, али за живост треба сачекати 4.000 обртаја у минути. Перформансе у сегменту су просечне са максималном брзином од 170 км/х и 13,7 секунди до 0 до 100 км/х.
сигурност
На броду Ноте путујете заиста заштићено: АБС, предњи, бочни ваздушни јастуци и завесе, ЕСП, контрола проклизавања и пет звездица у црасх тест Еуро НЦАП... Они који желе више могу да бирају Ажурирајте технологију (1.000 евра): поред навигатор на додир 5,8" укључујеОко монитора (који уз помоћ низа камера враћа поглед на аутомобил одозго), систем надзораслепо подручје, упозорење на ненамерну промену траке и уређај који сигнализира приближавање препрека при маневрисању уназад.
Понашање на путу је охрабрујуће и ја кочнице, способни да понуде добре зауставне раздаљине, имају само благо спужвасту педалу. Паркирање није лако Ниссан Ноте без камере: дугачак 4,10 метара - много за мале, а вијугави облици тела отежавају уочавање величине.
Привреда
Il цена од Ниссан Ноте 1.2 Ацента наш тест на путу у средњој категорији (КСНУМКС евро), али је стандардни пакет, с друге стране, очигледно богат: алуминијумске фелне од 15", аутоматска контрола климе, светла за маглу, ЦД радио са командама на волану е Блуетоотх и седиште за возача подесиво по висини.
Па ја потрошња (Захтевано 21,7 км / л, знатно изнад 15 у свим условима вожње) и одлично гаранција три године или 100.000 км.
