"Не залупите врата!": Тихе браве на ВАЗ 2105, 2106, 2107
Садржина
Сваки власник аутомобила жели да његов аутомобил изгледа и ради савршено. Власници домаћих аутомобила обављају велики посао и улажу значајна средства у рестаурацију и побољшање аутомобила: мењају делове каросерије, фарбају, постављају звучну изолацију и квалитетне акустичне системе, постављају квалитетне кожне пресвлаке на седишта, променити оптику, стакло, поставити алу фелне . Као резултат тога, аутомобил добија нови живот и наставља да задовољава свог власника. Међутим, због карактеристика дизајна, аутомобили имају механизме који се не могу модернизовати, а њихов рад често не задовољава захтеве модерног власника аутомобила. Реч је о бравама на вратима аутомобила ВАЗ 2105, 2106, 2107. Чак и када су нове, ове браве праве велику буку при затварању врата, што свакако боли уво у тренутку када је аутомобил већ добио комплетан звук. изолација, а рад његових компоненти и механизама је прилагођен. Али постоји излаз: инсталирање тихих брава на вратима аутомобила.
Дизајн тихих брава
Тихе браве, за разлику од фабричких брава инсталираних на ВАЗ 2105, 2106, 2107, имају потпуно другачији принцип рада. Они раде на принципу засуна, тако су дизајниране браве на савременим моделима аутомобила иностране производње. Дизајн ове браве омогућава да врата затвори тихо и уз минималан напор, а врата је прилично лако притиснути руком.
Дворац се састоји из два дела. Током уградње, унутрашњи део уграђен у врата је повезан са спољним делом помоћу вијака, чинећи један механизам. Шипке за контролу браве са ручица врата, дугмади за закључавање и цилиндара браве су повезане са унутрашњом страном браве. Спољни део је одговоран за захватање са држачем браве инсталираним на стубу каросерије аутомобила.
Видео: резултат уградње тихих брава на ВАЗ 2106
Додатну предност ових брава у односу на фабричке обезбеђује покривање спољашњег дела механизма пластичном шкољком. Ово омогућава да брава ради апсолутно тихо, отуда и њено име. Одсуство трљања металних површина не захтева редовно чишћење и подмазивање браве, што позитивно утиче на радни век, власник не мора да брине о поузданости брава. Брава чврсто затвара врата и добро их држи.
Коју браву одабрати за уградњу
Фабрике и задруге већ дуго производе тихе браве за различите моделе аутомобила. Неки произвођачи аутомобила су чак почели да их инсталирају на производна возила. Тако су аутомобили Волга, ВАЗ 2108/09, ВАЗ 2110–2112, ВАЗ 2113–2115, ВАЗ 2170 већ набавили тихе браве.На тржишту можете одабрати модел браве који одговара вашем моделу уз минималне модификације. Браве прилагођене за уградњу на ВАЗ 2105, 2106, 2107 не производе фабрике, тако да су ентузијасти аутомобила временом развили начине за уградњу брава са других модела аутомобила ВАЗ. Касније су задруге почеле да производе комплете брава намењених за уградњу на ове ВАЗ моделе.
Комплети које производе задруге не могу се похвалити гаранцијом квалитета, али присуство свих делова неопходних за уградњу брава несумњиво привлачи купца.
На моделима ВАЗ 2105, 2106 и 2107 можете уградити браву са било ког модела ВАЗ са тихим бравама. Најпопуларнији избор међу ентузијастима аутомобила који одлуче да уграде тиху браву на "класику" је брава из аутомобила ВАЗ 2108.
Уградња тихих брава на вратима
Постављање брава је спор процес и захтева припрему. Да бисте све урадили ефикасно, потребно је да проведете доста времена на мерењу, изради причвршћивача и одабиру шипки. Неопходно је унапред водити рачуна о припреми просторије у којој ће све бити при руци: осветљење, утичница од 220 В, вице. Припремите алате и материјале који ће вам можда требати:
- Кључеви: кутија, отворени. Бољи сет глава.
- Бушилица, бургије.
- Округли фајл.
- Чекић.
- Клешта.
- Одвијачи.
- Тестер за нож или брусилица.
- Тапните са кораком који одговара навоју држача браве.
- Брава од ВАЗ 2108/09 састављена.
- Дуги вијци за причвршћивање брава.
- Држач браве за стуб врата.
- Препоручљиво је набавити нове копче за причвршћивање облога врата.
Када све треба да се припреми, можете почети да растављате врата да бисте инсталирали нове браве.
Уклањање облоге врата
Ослободимо приступ механизму за закључавање са унутрашње стране врата; да бисте то урадили, уклоните облогу са њега. На дотичним аутомобилима (ВАЗ 2105, 2106, 2107) опрема је мало другачија, али принцип је исти:
- Уклањамо ручку за затварање врата, познату и као наслон за руке, тако што прво уклонимо чеп завртња и одврнемо вијак Пхиллипс одвијачем.
- Скидамо ручку подизача прозора тако што се испод ње скине причврсни прстен, може бити металан или у облику пластичне облоге, која служи и као причврсни прстен (у зависности од модела аутомобила и дизајна уграђене ручке).
- Уклоните украсну облогу са ручке на вратима тако што ћете је одвојити шрафцигером.
- Ако је потребно, уклоните дугме за закључавање врата тако што ћете га одвојити ножем.
- Скидамо копче са врата дуж периметра, шрафцигером са обе стране.
- Уклањамо кућиште.
Уклањање спољне ручке врата
Ова операција није неопходна за уградњу браве, али ако планирате да уградите евро ручке на аутомобил, онда се фабричке ручке морају уклонити. Такође можете да их уклоните кад год је то могуће и очистите и подмажите механизам ручке. Да бисте уклонили ручку, потребно вам је:
- Уклоните шипку од ручке врата до браве; користите одвијач да је одвојите од шарке браве.Користите шрафцигер или клешта да уклоните браву и уклоните шипку из браве.
- Одврните 2 матице које причвршћују ручку помоћу кључа величине 8.Помоћу кључа 8 одврните матице и ослободите браву из причвршћивања.
- Ручка се уклања са спољашње стране врата.Ручка се пажљиво скида са врата како не би оштетили лак повлачењем ручке
Сада можете обавити превентивно одржавање кваке или припремити врата за уградњу нове евро-кваке.
Упркос чињеници да ручка врата аутомобила ВАЗ 2106 има другачији дизајн, принцип уклањања се не мења. Једина разлика је у томе што се цилиндар браве налази на ручки и да бисте га уклонили, такође је потребно одвојити шипку од цилиндра до браве.
Уклањање фабричких брава са врата
Да бисте уклонили браву са врата, морате:
- Подигните стакло у горњи положај.
- Користећи Пхиллипс одвијач, одврните два вијка који држе стаклену водилицу.Шипка се држи на месту помоћу два завртња која се одврћу са краја врата.
Извадимо водилицу, померајући је од стакла.
Уклонимо стаклену водилицу са врата. Ако не омета пуцање браве, можете га оставити унутар врата, померајући га у странуОдврните и поставите кваку врата унутар врата.
Постављамо кваку унутар врата како бисмо је касније могли уклонити заједно са бравом.Одврнемо 3 вијка који причвршћују браву и уклонимо браву заједно са шипком и ручком са врата.
Након што смо браву ослободили од причвршћивања, уклањамо је заједно са ручком на вратима и шипком
Уградња тихе браве са ВАЗ 2108
Сада можете почети да инсталирате нову тиху браву, хајде да почнемо:
- На новој брави уклоните заставицу која ће ометати инсталацију.Ово поље за потврду није потребно да би закључавање функционисало, већ ће само ометати инсталацију
- Бушилицом од 10 мм избушимо једну од доњих рупа, која се налази ближе спољашњем делу врата (панела). И пробушили смо другу рупу горе-доле да би се потисник спољашњег дела браве померио у њој.
- Стављамо нову браву са унутрашње стране врата тако што убацујемо доњу чауру браве у избушену рупу и маркирамо подручје које треба избушити турпијом за горњу чауру браве.Брава се уграђује постављањем њених спојних чаура у произведене додатне рупе
Проверавамо да ли су рупе правилно избушене и по потреби вршимо подешавања.
- Уградимо спољни део браве и причврстимо га на унутрашњи.
- Затварамо врата и посматрамо где ће се брава закачити за стуб врата.
- По потреби избрусимо избочене делове спољашњег дела браве на страни где се налази поред врата.Постављањем браве на врата, оштримо њене избочене делове тако да
Састављамо браву и припремамо њен пандан - браву на стубу врата.
- Прецизно меримо локацију резе затварањем врата и означавањем центра браве на пулту оловком. Затим, помоћу лењира са ивице панела врата, измерите растојање до места на брави где би брава требало да буде у затвореном стању. Преносимо ово растојање на сталак и означавамо центар вијка.
- Избушимо рупу у сталку за уградњу држача браве на вратима. Постоље је направљено од два слоја метала - потпорног подупирача и репа. У првом спољашњем делу избушимо рупу пречника 10,5–11 мм, а у унутрашњем делу 8,5–9 мм, а већ на њој, помоћу славине са 10 тачака са кораком навоја од 1 мм, исечемо навој за држач.
- Чврсто зашрафимо резу и проверимо како се уклапа са бравом. Да бисте спречили да засун омета затварање врата, потребно је претходно да исечете навој на њему до саме полиуретанске чауре, а затим ће реза бити уврнута дубље у сталак.
- Сада можете затворити врата и подесити браву.
- Уграђујемо шипке од браве до ручки за отварање врата, дугмета за закључавање и цилиндра браве, ако га имате. Штапови ће морати да буду одабрани и модификовани локално.Надограђене вучне шипке такође се добро носе са својим задацима
Проверавамо рад свих уређаја. Ако је све у реду, састављамо облоге врата.
Видео: инсталирање тихе браве на ВАЗ 2107
Монтажа „европских” квака на вратима
По нахођењу власника аутомобила, он може додатно уградити нове кваке на вратима у европском стилу са тихим бравама. Осим естетског изгледа, евро-кваке ће такође дати значајан допринос заједничком циљу - врата ће се тихо и лако затварати, а отварати удобно.
Евро ручке, произведене за уградњу на ВАЗ 2105, 2106 и 2107, уграђују се уместо фабричких без икаквих проблема и модификација. На тржишту постоје различити произвођачи, избор је на вама. На пример, ручке компаније Линк, дуго су се етаблирали међу љубитељима аутомобила. Доступан у три боје: бела, црна и може се фарбати у било коју боју.
Видео: инсталирање евро ручки на ВАЗ 2105
Погледајте овај видео на Јутјубу
Карактеристике уградње тихог на ВАЗ 2105, 2106, 2107
Једна важна карактеристика треба узети у обзир приликом уградње тихих брава на „класичне“ браве. Након уградње браве, полуга која је одговорна за отварање браве је усмерена у супротном смеру, односно мора се спустити да би се брава отворила, за разлику од фабричке браве где је ручица морала да се подигне. То значи модификовати стандардне ручке за отварање врата или уградити евро кваку наопако. На унутрашњем механизму дршке ВАЗ 2105 и 2106 мора се поставити додатна метална заставица, на коју ће се причврстити шипка, тако да када се ручка отвори, заставица притисне надоле.
Застава се поставља на ручку на страни која је најближа брави.
При започињању рада треба да се водите принципом „Двапут мери, једном сеци“; овде ће вам више него икада доћи. Након што сте све урадили ефикасно, добићете добар резултат. Сада не морате гласно залупити вратима, понекад неколико пута. Нове браве ће обезбедити тихо и лако затварање врата, што ће посебно приметити власници страних аутомобила који улазе у унутрашњост вашег аутомобила. Упркос чињеници да је процес уградње тихих брава на аутомобил веома мукотрпан, захтева и временске и материјалне трошкове, резултат ће вас задовољити веома дуго.