Сврха, кварови и заштита батерије на ВАЗ 2107
Садржина
Батерија за било који аутомобил је саставни део, без којег је немогуће да потрошачи раде пре покретања мотора и директног покретања агрегата. Перформансе овог елемента директно зависе од стања батерије и кола пуњења. Због тога је важно пратити и контролисати параметре батерије, благовремено како би се отклонили могући проблеми.
Батерија за ВАЗ 2107
На ВАЗ 2107, мрежу на возилу напаја батерија и генератор. Батерија је извор енергије када је мотор искључен, а генератор почиње да ради након покретања агрегата. Батерија временом губи своју функцију, због чега није у стању да покрене стартер и покрене мотор. Поред чињенице да треба заменити батерију, потребно је да знате са којим параметрима и како да уградите батерију на своју "седмицу".
За шта је то
Главна сврха батерије је напајање стартера за покретање мотора и напајање напоном система за паљење за покретање мотора. До момента покретања мотора батерија обезбеђује напајање свим потрошачима аутомобила (осветљење, грејач, ауто радио итд.). Поред тога, ако је током рада мотора велико оптерећење на мрежи на возилу и генератор није у стању да испоручи потребну струју, пуњење се такође врши из батерије.
Параметри батерије за ВАЗ 2107
Пошто је животни век батерије 5-7 година, пре или касније морате се суочити са потребом да изаберете и замените део. Пре свега, морате знати параметре батерије са којима је опремљен Жигули седмог модела, јер се први извор напајања који наиђе не може инсталирати на аутомобил. Према ГОСТ-у, на ВАЗ 2107 мора бити уграђена батерија са ознаком 6 ст-55. Дешифрујући ознаку, може се утврдити да је број конзерви 6, СТ је стартер батерија, 55 је капацитет у Ах. Међутим, на модерним батеријама таква ознака се скоро никада не користи.
Поред тога, вреди узети у обзир величину батерије тако да део може лако пасти на своје место. Са великим величинама, неће бити могуће безбедно поправити батерију. Стандардна величина батерије за ВАЗ 2107 је 242 * 175 * 190 мм. Већина батерија капацитета 50-60 Ах, које се налазе на тржишту, одговара овим димензијама.
Како одабрати
Приликом куповине батерије обратите пажњу на карактеристике и произвођача батерије.
По параметрима
Главни параметри за избор извора напајања за ВАЗ 2107 и било који други аутомобил су следећи:
- врста;
- капацитет;
- стартна струја;
- polaritet;
- ukupni parametri;
- категорија цена.
Хајде да се задржимо на свакој тачки детаљније како бисмо разумели која је фундаментална разлика између батерија.
Класификација батерија по типу сугерише да се такве ћелије сервисирају и не захтевају одржавање. Први тип има посебне утикаче у горњем делу батерије, који вам омогућавају да отворите сваку теглу и проверите ниво и густину електролита. Ако је потребно, ниво течности се може довести до потребне вредности. Овај дизајн вам омогућава да продужите животни век дела, јер се може сервисирати. Међутим, с друге стране, ово је још један елемент на који треба обратити пажњу. Батерије које не захтевају одржавање, као што им име говори, не захтевају пажњу власника аутомобила. Једино што им је потребно је периодично пуњење. Коју опцију изабрати за "седам" зависи само од личних преференција власника аутомобила.
Један од главних параметара било које батерије је њен капацитет, мерен у ампер-сатима. На ВАЗ 2107, извори напајања капацитета 50–60 Ах ће радити подједнако добро. С обзиром да је данас на аутомобилу инсталирано много додатне опреме (радио, субвоофер, светла за маглу, итд.), Тада додатни капацитет батерије неће бити сувишан. Такође је вредно узети у обзир чињеницу да је за карбураторске "седамце" потребна батерија већег капацитета него за ињекционе. То је због чињенице да се мотор за убризгавање лакше покреће у поређењу са карбураторском јединицом.
Што се тиче почетне струје, овај параметар показује снагу батерије, односно коју струју батерија може да испоручи у кратком временском периоду. Стартна струја одређује способност батерије да покрене агрегат у неповољним условима, као што су ниске температуре. Ово сугерише да при избору батерије за ВАЗ 2107 вреди размотрити регион рада аутомобила: за југ можете купити батерију од 50 Ах, за северне регионе - са великом стартном струјом.
Параметар као што је поларитет указује на локацију контаката батерије за повезивање терминала. Данас се извори напајања за аутомобиле производе у директном и обрнутом поларитету. На први поглед, овај параметар није толико важан, али ако се занемари, онда се током повезивања могу појавити неке нијансе, као што је недовољна дужина жице. Батерије са директним поларитетом су инсталиране на ВАЗ 2107. Одредити га је прилично једноставно: ако окренете батерију према себи „лицем“, позитивни терминал треба да се налази на левој страни, а негативни терминал на десној страни.
По произвођачу
Избор извора енергије за ВАЗ 2107 од стране произвођача ограничен је само финансијским могућностима власника. Ако нема потешкоћа са средствима, онда предност треба дати добро познатим брендовима као што су Босх, Мутлу, Варта итд. Такве батерије нису јефтине, али можете бити сигурни у квалитет производа и усклађеност са декларисаним карактеристике.
Ако купујете јефтину батерију, онда не би требало да купујете најјефтиније од непознатог произвођача. На крају крајева, нико неће дати гаранцију за такав производ.
Видео: савети за избор батерије
Проблеми у вези са батеријом
Током рада "седам" власник аутомобила може наићи на проблеме повезане са батеријом. У већини случајева, они се своде на проблеме са пуњењем. Најчешћи разлози за недостатак пуњења су покидани каиш или квар диодног моста генератора, релеја-регулатора, осигурача за коло пуњења батерије.
Како правилно инсталирати на аутомобилу
Уклањање и уградња извора напајања на ВАЗ 2107 врши се у већини случајева приликом пуњења, замене дела или поправке у моторном простору, ако присуство батерије омета. Да бисте инсталирали батерију, биће вам потребни кључеви за 10 и 13. Када све што вам је потребно буде при руци, можете наставити са инсталацијом:
- Отворите хаубу и поставите батерију на место предвиђено за то.
- Прво повезујемо са батеријом "+", а затим "-" и затегнемо причвршћиваче. Вриједно је узети у обзир да је негативни терминал нешто мањи у пречнику од позитивног.
Када повезујете батерију, прво повежите "+", а затим "-" терминал - Помоћу насадног кључа затегните матицу која држи шипку на дну батерије.Акумулатор ВАЗ 2107 постављен је на платформу у моторном простору и причвршћен навртком и посебним ременом
Шта се дешава ако обрнете поларитет
Иако терминали за повезивање извора енергије имају различите пречнике, понекад постоје ситуације када власници аутомобила успевају да помешају поларитет. Ако је батерија погрешно прикључена на ВАЗ 2107, диодни мост генератора, регулатор напона покваре, неки осигурачи могу експлодирати. Неисправан прикључак се не може занемарити, јер то производи дим и мирис паљевине. Ако дође до такве сметње, морате одмах одвојити терминале из батерије како бисте избегли озбиљне последице.
Батерија се брзо празни
Један од проблема који се манифестује на ВАЗ 2107 и другим класичним моделима Зхигули своди се на пражњење батерије након паркирања, односно буквално преко ноћи, извор напајања се испразни до те мере да не може да помери стартер. Разлог за ову појаву лежи у недовољном напуњености батерије или великој струји цурења. Прво морате да проверите следеће:
- интегритет осигурача релеја пуњења;
- поузданост причвршћивања терминала на батерији;
- напон на батерији и на излазу генератора;
- стање и затегнутост ремена алтернатора;
- чистоћу терминала регулатора напона и стање четкица.
Поред тога, морате обратити пажњу на лампицу индикатора пуњења: требало би да се угаси одмах након покретања мотора. Ако се лампица не угаси и батерија се испразни, може бити неколико разлога:
- квар релеј-регулатора;
- хабање или заглављивање четкица у држачу четкица;
- квар једне од диода у генератору.
На ВАЗ 2107, коло пуњења батерије је дизајнирано тако да је индикаторска лампица пуњења у кругу побуде генератора. Када при покретању мотора напон који генератор производи премаши напон на акумулатору за 0,1 В, лампица се гаси. Међутим, то не значи да је потребан ниво напуњености акумулатора, јер се извор напајања може испразнити чак и када је сијалица искључена. У овом случају, препоручује се да проверите напон на терминалима батерије помоћу мултиметра.
Ако је провера показала вредности у опсегу од 13,7–14,2 В, онда нема проблема са пуњењем. Ако је пражњење брзо, могући узрок може бити велика струја цурења.
Струја цурења батерије је параметар који указује на самопражњење извора енергије када је аутомобил паркиран са угашеним мотором и искљученим потрошачима. У зависности од јачине струје цурења, могуће је не само испразнити батерију, већ и запалити ожичење.
На "седам" са радним електричним делом, струја цурења не би требало да прелази 0,04 А. Са овим вредностима, аутомобил би требало да се покрене чак и након дугог паркирања. За мерење овог параметра потребно је одвојити позитивни терминал са акумулатора и прикључити мултиметар на граници мерења струје на отворени круг, док сви потрошачи морају бити искључени. Ако се током теста утврди да је струја цурења око 0,5 А, онда треба потражити узрок и уклонити га. Поред тога, не бисте требали искључити саму батерију из пажње - можда је њен животни вијек дошао до краја.
Видео: мерење струје цурења батерије
Носач батерије ВАЗ 2107
Извор напајања ВАЗ 2107 инсталиран је у моторном простору са десне стране на посебној платформи и причвршћен је траком. Дакле, батерија је фиксирана, чиме се избегава њено кретање по локацији док се аутомобил креће.
Како спречити крађу
Власници жигулија често се суочавају са проблемом крађе батерија, што је због знатне цене овог дела. Чињеница је да отварање хаубе на "класику", посебно за искусног нападача, није тешко. Како можете заштитити себе и свој аутомобил од такве ситуације? Постоји неколико опција за решавање проблема:
- постављање аутомобила на чувани паркинг;
- складиште аутомобила у гаражи;
- уградња аларма (у зависности од шеме повезивања).
Међутим, ове методе нису увек и нису погодне за све. У овом случају, да бисте заштитили батерију од крађе, можете прибегавати додатним безбедносним мерама:
- уградите браву на поклопац хаубе;
- увек носите батерију са собом;
- безбедно причврстите батерију.
Неће сваки власник аутомобила пристати да прибегне првој опцији, јер ће за то бити потребни заваривање за катанац на хауби, што ће покварити изглед аутомобила. Неће сви волети да стално носе батерију са собом. Остаје опција поузданијег причвршћивања батерије. Једна од опција за заштиту извора напајања од крађе је употреба затварача са тајном, што ће приморати нападача да проведе више времена, а понекад и да се повуче од свог плана. Могуће је и лемљење носача, али треба имати на уму да ће овај метод у случају више силе створити озбиљне проблеме власнику аутомобила.
Неки возачи модификују платформу за батерију, чинећи је у облику кутије и уграђујући браву, за коју ћете морати да користите апарат за заваривање. Постоји још један начин који компликује крађу дела - ојачати га ланцем и уградити катанац. Важно је схватити да је најефикаснија заштита скуп мера које ће спречити крађу батерије из аутомобила.
Пребацивање батерије у пртљажник
На ВАЗ 2107, напајање се обично налази испод хаубе. Неки власници "седамки" и других "класика" преносе батерију у пртљажник, објашњавајући то следећим предностима:
- више простора испод хаубе, што је важно приликом планирања подешавања аутомобила;
- локација батерије у пртљажнику елиминише њено снажно смрзавање на температурама испод нуле, што ће осигурати лакши старт мотора зими;
- заштита од крађе батерије.
Без обзира на ваше циљеве, морате узети у обзир да неће бити лако набавити батерију ако је пртљажник потпуно напуњен. Осим тога, из извора енергије се емитују штетне паре. Да бисте пренели и сигурно причврстили производ у пртљажни простор "седам" требаће вам:
- платформа за батерије;
- терминали за контакте батерије;
- савети за монтажу масе;
- држач батерије;
- кабл са попречним пресеком од 25 мм² и дужином од 6 м.
Галерија фотографија: потрошни материјал за пребацивање батерије у пртљажник
-
- За монтажу батерије користе се причвршћивачи, који се састоје од шипке и вијака са навојем.
-
- Уградња батерије у пртљажник се врши на посебној платформи
-
- Инсталација негативне жице од акумулатора и мотора на масу, као и жица до релеја за стартовање, врши се помоћу папучица
-
- Терминали батерије вам омогућавају да безбедно причврстите жице за напајање на извор напајања
-
- Уз помоћ жице за напајање, напон се доводи до стартера аутомобила
Процедура преноса и уградње батерије у пртљажник своди се на следеће кораке:
- Бушимо рупе за батерију у пртљажнику.
- Кабл од пртљажника до моторног простора постављамо кроз путнички простор (дужина треба да буде довољна до релеја за увлачење на стартеру).
- Притиснемо врх на жицу и причврстимо га на релеј.Притиснемо врх и причврстимо га на релеј стартера
- Производимо и уграђујемо нову жицу од уземљења до мотора.Приликом уградње батерије у пртљажник, потребно је направити поуздано уземљење на мотору
- Поправљамо масу и платформу за батерију.Причвршћујемо жицу за уземљење за батерију на бочни елемент у пртљажнику
- Уградимо и причврстимо саму батерију и, зашрафивши жице на терминале, ставимо их и причврстимо на контакте батерије.Након уградње и причвршћивања батерије, повезујемо терминале
- Покрећемо мотор и проверавамо очитавања напона: 14,2 В без оптерећења и 13,6 В под оптерећењем у празном ходу.
Круг за пуњење батерије ВАЗ 2107
Једно од главних електричних кола аутомобила је коло пуњења батерије. Као власник ВАЗ 2107, потребно је барем минимално разумети принцип пуњења извора напајања, који елементи су укључени у ово коло, што ће вам омогућити да предузмете одговарајуће мере у случају квара.
Горњи дијаграм даје разумевање да је квар у кругу пуњења батерије могућ било где. То могу бити, на пример, проблеми са четкицама релеја-регулатора или оксидовани контакт на било ком делу електричног кола. Као резултат тога, генератор неће моћи у потпуности да напуни батерију, што ће довести до њеног постепеног пражњења.
Приликом избора батерије за ВАЗ 2107, морате се придржавати препоручених параметара. Тако ће бити могуће обезбедити беспрекорну инсталацију и рад производа дуго времена. Ако постоје проблеми са пуњењем батерије, након читања дијаграма, можете самостално пронаћи и поправити квар.
