Najčešće greške koje se prave prilikom vožnje autoputem

Да ли сте управо купили или добили ваучер за вожњу у неком од наших дивних аутомобила и нисте сигурни? Или можда сањате о вожњи, али се питате да ли то можете? Мислите ли да можете савладати такав аутомобил без пада са стазе и без излагања високим трошковима и опасностима? Овај чланак ће сигурно отклонити све недоумице које имате. Представићу најчешће грешке које такмичари мото трка праве на стази, а након што их упознате, нећете имати другог избора него да их избегавате током реализације и уживате у остварењу својих снова и испробавате нове ствари!

Пре него што почнете да возите

Пре него што чујете брујање мотора вашег аутомобила из снова, треба запамтити неколико важних ствари које људи често забораве када први пут изађу на стазу. Често у својим емоцијама не размишљамо о стварима које су већ постале стандардна навика у свакодневном животу. Сходно томе, једна од најчешћих грешака на стази, чак и пре покретања мотора, није подешавање висине и удаљености седишта од волана. Увек пре вожње уверите се да наслон подупире цела наша леђа и да, удобно седећи, лако допремо до кочнице, гаса, евентуалног квачила, волана и других важних елемената у непосредној близини возачког седишта. Веома важан аспект је подешавање висине седишта - ако сте ниска особа ово је посебно важно јер утиче на видљивост коју ћете имати током вожње! Током имплементације, пре свега морате да будете удобни, али такође морате да заузмете положај који вам омогућава да се „осећате“ у аутомобилу без икаквих проблема. Такође, не заборавите на добро приањање на волану, препоручљиво је да руке поставите на начин као да држите руке на бројчанику на позицијама 3 и 9 сати. Аутомобил, чак и најмањи нежељени покрет може променити стазу.

Полако и постепено

Дајте себи времена. Већина учесника аутомобилских догађаја би желела да пожури што је брже могуће, потпуно занемарујући чињеницу да су први ушли у овај аутомобил и потпуно несвесни његових специфичности. У овом случају, требало би да верујете инструктору који је искусан рели возач и тачно зна како да вози такав аутомобил. Слободно постављајте питања! Инструктор је увек спреман да им одговори, да добар савет и помогне да извучете максимум из свог путовања. Такође препоручујемо да добијете ваучер за путовање са више од једног круга. Први круг ће вам омогућити да мирно осетите аутомобил, његову снагу и убрзање, а сваки следећи круг можете искористити за луду вожњу без волана, који вас чак гура у седиште!

Чувајте се убрзања

Многи сјајни свакодневни возачи који немају проблема да управљају својим аутомобилом чак и при великим брзинама често направе једну колосалну грешку на стази. Заборавља колико се коњских снага крије испод хаубе таквог супераутомобила или спортског аутомобила. Ове вредности су много веће него у аутомобилима које свакодневно користимо. На пример, легендарни Ламборгхини Галлардо има чак 570 КС, док Ариел Атом (тежак само 500 кг!) има чак 300! Због тога треба да почнете полако, осећајући динамику и убрзање аутомобила. Ако седнете за волан моћног аутомобила и „загазите“ га као да сте у свом личном аутомобилу, могли бисте да изгубите контролу над аутомобилом и окренете га око своје осе, или још горе, да изађете са стазе. Морате бити изузетно опрезни у овом питању и изнад свега слушајте упутства и савете инструктораседи поред нас само ради наше безбедности. 

Подмукли обрти

Маневар који први возачи на стази обично не раде тако добро као што се чини је скретање у кривине. Изгледа апсурдно? Јер ако је неко добио возачку дозволу (запамтите то Возачка дозвола Б категорије је апсолутно неопходна када возите као тркач.!), онда не би требало да има проблема са нечим једноставним као што је промена смера. Нема ништа горе! Прва основна тачка је да увек треба кочити пре скретања, а не само када скрећете. Када изађемо из кривине, можемо поново да убрзамо. Брзина којом завршавамо скретање увек мора бити већа од брзине којом почињемо!

Концентрација и поглед усмерени на пут

Овај савет можда звучи клише, али уверавамо вас да ће га већина возача који први пут пробају на стази заборавити. Наиме, током вожње потребно је у потпуности да се фокусирате само на вожњу, да имате отворене очи и гледају испред себе... Концентрација док возите догађај је изузетно важна. Ако сте се неколико дана раније прехладили, нерасположени сте, у животу вам се дешава нешто јако стресно што вас мучи, боље је да одложите пут за неки други спој. Чак и тренутак непажње у вожњи тако великом брзином може се завршити трагедијом. Важан аспект је и гледање директно у пут, не гледамо у инструктора, не гледамо у трибине и апсолутно не гледамо у телефон! Боље је да искључите звук на паметном телефону и ставите га на безбедно место да му звуци не ометају пажњу током вожње.

Надамо се да ћете овим чланком избећи најчешће грешке возача на аутопуту и ​​моћи ћете у потпуности да уживате у вожњи у аутомобилу из снова! А ако још нисте купили ваучер за вожњу у неком од сјајних аутомобила, позивамо вас да погледате понуду на Го-Рацинг.пл.