Одмор аутом
Породично путовање током зимског распуста је двоструки или чак троструки задатак за кућног возача.
Пре свега, мора да се увери да је аутомобил правилно опремљен и да су проверене његове перформансе, што је посебно важно на залеђеним и снежним путевима.
Друго, мора веома доследно да поштује правила зимске вожње, не само постављена у саобраћајним правилима, већ и проистекла из здравог разума и бриге за живот и здравље породице.
Треће, путовање са дететом је потреба да запамтите многа правила и прописе за превоз деце.
Од ланца до лампе
Писали смо о правилној опреми аутомобила пре наших празничних путовања, па се данас присетимо само основних ствари. Дакле, пре свега, морате пажљиво испланирати свој итинерар пре него што кренете на пут. Не заборавите возачку дозволу, потврду о регистрацији и осигурање аутомобила. Такође треба имати на уму да зимске гуме нису довољне у планинама - можете погодити места где ће такође бити потребни ланци.
Такође морате да се уверите да је ваш пртљаг правилно спакован. Ово је важно када поред торби или кофера у пртљажнику или на крову имате и скије или сноуборд. Потребно их је причврстити тако да не падају са крова и да не висе изнутра. И, наравно, не смемо заборавити на апсолутно фундаменталне ствари. Зато треба да проверите да ли имате комплет прве помоћи, троугао, апарат за гашење пожара, уже за вучу, сигнални прслук, резервне сијалице, рукавице, стругалицу за лед, батеријску лампу и исправну резервну гуму и дизалицу. Такође треба проверити ниво уља, течности за кочнице и прање, проверити притисак у гумама и фаровима. Такође, не стављајте лабаве предмете на задњу полицу.
Економична вожња је веома важна за возача који вози дужу руту. Да бисте сагорели што је могуће мање горива, пребаците у вишу брзину што је брже могуће. Мора се активирати најкасније на 2.500 о/мин за бензински мотор или 2.000 о/мин за дизел мотор. Вожња у празном ходу је такође неисплатива: ако возач жели да успори или стане, мора да се окреће у брзини, пребацујући се на нижу. Ово је нешто вредно преквалификације. Такође је вредно изабрати бар мало дужу руту, али боље очишћену од снега и гарантујући несметану вожњу без стајања у саобраћајним гужвама.
Уметност покретања и кочења
Овако припремљен возач може да оде на одмор. Овде је корисно знати како се ваш аутомобил понаша на снегу. Хајде да цитирамо савет Виолетте Бубновске, директорке Центра за технологију вожње Тор Ракиетова у Вроцлаву. Уопштено говорећи, саветује смиреност и сталоженост. Он детаљно саветује:
– подесите брзину према преовлађујућим условима
– запамтите да је пут кочења на леденој површини много дужи него на сувој или чак мокрој површини
– држите безбедну удаљеност од возила испред
– по потреби поставити добре зимске гуме и ланце
- проверите кочнице у колима
- очисти ауто од снега
- не паничите приликом клизања
- вози опрезно
– кретати се мирно, на „равним точковима“
– избегавајте велике брзине мотора при повлачењу
- не правите нагле покрете воланом
– предвиђају саобраћајне ситуације и понашање других учесника у саобраћају.
Дете у ауту и поред њега
И, коначно, трећи задатак породичног возача: безбедност деце која се превозе и налазе поред аутомобила.
Студије британских научника* показале су да остављање детета у возилу без одговарајуће неге представља велику опасност за дете. Несрећа се може десити и на путу, на пример, у улазу испод куће.
Дете не треба оставити само у колима ни на минут. Није у потпуности свестан опасности коју његово понашање може да изазове. Ако из разних разлога морате да оставите дете само у колима, вреди ограничити могућност опасних игара за њега.
Прво, држите све опасне предмете даље од детета. Друго, чак и када буквално треба да изађете из аута на секунд, увек угасите мотор и понесите кључеве са собом. Ово ће спречити дете да случајно покрене аутомобил и закомпликовати задатак отмичара. Дешава се да је лопов отишао у аутомобилу са дететом које седи на задњем седишту. Добро решење након вађења кључева из контакт браве је и закључавање волана окретањем док се не закључа.
Обрнути маневар приликом паркирања испред куће или у гаражи је веома опасан. Видно поље возача је тада веома ограничено, а у ретровизорима је тешко видети децу како се играју на тротоару. Увек вреди проверити где се налазе – добро погледајте возило да видите да ли су негде скривени. Маневар треба обавити веома споро, тако да имате времена да прегледате аутомобил.
Сафе Тецхнологиес
Добри асистенти у обезбеђивању безбедности деце су, на пример, системи против крађе аутомобила који штите аутомобил од случајног рада. Поред окретања кључа у брави за паљење, потребно је и притискање скривеног дугмета. Електрични прозори су обично опремљени сензорима који узрокују да се ветробранско стакло заустави када наиђе на отпор. Ово може спречити ваше дете да штипа прсте.
Место са правилима
Треба имати на уму да се деца од 3 до 12 година, чија висина не прелази 150 цм, морају превозити у посебним дечијим седиштима или седиштима за аутомобиле. Седиште мора имати сертификат и појасеве у три тачке. Седиште служи не само за подизање детета (како би боље видело пут), већ и за прилагођавање појаса његовој висини и тежини. Деца од 0 до 2 године тежине до 13 кг морају се превозити у дечјем седишту окренутом уназад, најбоље на задњем седишту. У возилима опремљеним ваздушним јастуцима, дечје седиште се не сме постављати на предње седиште. Када би ваздушни јастуци били надувани гасом, дете би било снажно гурнуто према горе због малог растојања између наслона седишта и инструмент табле.
*(Краљевско друштво за превенцију несрећа (2008) Деца у и око аутомобила, ввв.роспа.цом
