Прошли смо: Пиаггио МП3 500 ЛТ Спорт

Од почетка до данас продали су 150 комада и то није лош број, који и даље убрзано расте. Ово чудо на три точка ухватило се и одговорило на најчешће питање од самог почетка: да, одлично се вози као обичан макси скутер, али са огромном додатном вредношћу у смислу безбедности. Предњи крај има пар већих точкова (раније 12 инча, сада 13), само са већом површином контакта са асфалтом или гранитним коцкама него да скутер има само један точак. Ово је познато и по брзини којом можете да скренете и, пре свега, по разлици коју осећате када је подлога клизава. Тестирали смо га на мокром коловозу на пуном нагибу, али није успело. То је нешто на шта треба да се навикне глава мотоциклисте, јер би са мотоциклом на два точка у овој ситуацији он највероватније већ био на земљи. Важна аквизиција која допуњује отклоњене кочнице (предњи дискови су повећани са 240 на 258 милиметара) и АБС је АСР или систем против клизања задњег (возног) точка. Укључује се када приањање није довољно. Тестирали смо га, на пример, наслањајући се на кривину изнад гвоздене осовине, и можемо само рећи да срдачно поздрављамо новину. МП3 је први трицикл са овим новим сигурносним уређајем.

Пошто је положио и испит Б категорије, има укупно три полуге кочнице. Десно је ручица предње кочнице, лево задња кочница, а са десне стране на прагу је и ножна кочница, која је уграђена, тј. распоређује силу кочења и на предњи и на задњи пар точкова. точак.

Потпуно нови оквир пружа боље руковање и стабилност, као и већу удобност. За МП3 500 ЛТ Спорт тога заиста не недостаје, то је један од оних маки скутера где ни већим возачима неће бити тешко да подигну ноге. Једина критика у вези с ергономијом је то што је полуга предње кочнице предалеко за оне с краћим прстима. Остатак удобног седишта, ергономски управљач и тростепено подесиво ветробранско стакло (нажалост, морате одврнути неколико вијака, нагиб и висина се не могу променити притиском на дугме) чине аутомобил веома удобним за кретање. градски или још дужи пут. Тада можете да одложите 50 литара пртљага испод великог и удобног седишта или у њега безбедно одложите две кациге.

Будући да мотор од 500 кубних метара од почетка нуди велику агилност, до 130 километара на сат, лако га можете повести на озбиљно путовање мотоциклом. Брзиномјер се зауставља на 150 километара на сат, што је довољно за угодну и опуштену вожњу пуну задовољства.

Будући да је то модеран производ који прати своју градску децу, МП3 нуди и најсавременије сензоре у аутомобилу који пружају све основне информације. За оне којима то није довољно, могу прикључити (или напунити) свој паметни телефон на УСБ конектор и играти се подацима о нагибу, сили убрзања, просечној и тренутној потрошњи горива, тренутном обртном моменту и помоћи у ГПС навигацији.

текст: Петр Кавцхицх, фото: Сасха Капетановицх