Да ли је могуће сунчање кроз шофершајбну аутомобила
У централној Русији, кратко лето се не препушта увек небу без облака. Имамо тако мало топлоте и светлости да их људи прате до јужних мора. Као награду за љубав према сунцу, срећници добијају спектакуларан бронзани тен. Али о томе могу само да сањају сви они који су у време празника принуђени да чаме у вишекилометарским саобраћајним гужвама у метрополи. Међутим, многи возачи су сигурни да се по лепом дану можете добро попржити без напуштања аутомобила - кроз шофершајбну. Да ли је то заиста тако, открио је портал АвтоВзглад.
У лето су се совјетски возачи препознавали по левој руци, која је увек била тамнија од десне. Тих дана наши аутомобили нису били опремљени климом, па су возачи возили са отвореним прозорима, испруживши руке. Авај, сунчање без изласка из аутомобила могуће је само на један начин - спуштањем стакла. Осим ако, наравно, немате кабриолет.
За почетак, подсећамо да је опекотине од сунца заштитна реакција тела на ултраљубичасто зрачење. Кожа потамни и добија браон нијансу због производње меланина, који нас штити од штетних ефеката. Није тајна да ако злоупотребљавате сунчање, постоји ризик да добијете рак коже.
Ултраљубичасто се састоји од три категорије зрачења - А, Б и Ц. Први тип је најбезопаснији, па под његовим утицајем наше тело "ћути", а меланин се нормално производи. Зрачење типа Б сматра се агресивнијим, али у умереним количинама је и безбедно. На срећу, озонски омотач атмосфере не пропушта више од 10% ових зрака. У супротном, сви бисмо били спржени као пиле од дувана. Хвала Богу, најопасније зрачење категорије Ц уопште не продире у Земљу.
Само ултраљубичасто зрачење типа Б може натерати наше тело да производи меланин.Под његовим утицајем кожа ће потамнити на радост свих туриста, али авај, ова врста зрачења не продире кроз стакло, ма колико оно било провидно. С друге стране, ултраљубичасто светло типа А слободно пробија не само све слојеве атмосфере, већ и било које сочиво. Међутим, доспевши на људску кожу, утиче само на њене горње слојеве, готово без продирања дубоко у, па се пигментација не јавља од зрака категорије А. Стога је бескорисно хватање сунца како бисте поцрнили док седите у ауту са затвореним прозорима.
Међутим, ако се, на пример, возите на југ М4 цео дан под ужареним јулским сунцем, имате прилику да мало поцрвените. Али само то неће бити препланулост у правом смислу те речи, већ термичко оштећење коже, које врло брзо пролази. Меланин у овом случају не потамни, а боја коже се не мења, тако да се не можете расправљати против физике.
Иако су наочаре различите. Опекотине од сунца би се лако „залепиле“ и за возаче и за путнике ако би светска аутомобилска индустрија користила кварц или органски материјал (плексиглас) за застакљивање аутомобила. Много боље преноси ултраљубичасти тип Б, а није случајно што се користи у соларијумима.
Обична стакла у нашим домовима и аутомобилима немају ово својство, а можда је тако и најбоље. Уосталом, као што је већ поменуто, колико год сунце изгледало нежно, ако не знате меру, оно може наградити особу са малигним меланомом. На срећу, возач је некако осигуран од овога.
