Да ли се течност за кочнице 3 и 4 могу мешати?
Која је разлика између ДОТ-3 и ДОТ-4 кочионе течности?
Обе разматране кочионе течности су направљене на истој основи: гликоли. Гликоли су алкохоли са две хидроксилне групе. Ово одређује њихову високу способност мешања са водом без падавина.
Хајде да погледамо главне оперативне разлике.
- Температура кључања. Можда је, у смислу безбедности, ово најзначајнији показатељ. Често се на мрежи може наћи таква заблуда: кочиона течност не може да прокључа, јер у принципу нема тако врућих извора грејања у систему. А дискови и бубњеви су на прилично великој удаљености од чељусти и цилиндара како би пренели температуру на запремину течности. Истовремено, они се такође вентилирају пролазним ваздушним токовима. У ствари, загревање није узроковано само спољним изворима. Током активног кочења, кочиона течност се сабија под огромним притиском. Овај фактор утиче и на загревање (може се повући аналогија са загревањем волуметријске хидраулике при интензивном раду). Течност ДОТ-3 има тачку кључања од +205°Ц. ДОТ-4 има нешто вишу тачку кључања: +230°Ц. То јест, ДОТ-4 је отпорнији на загревање.
- Пад тачке кључања када се влажи. Течност ДОТ-3 ће кључати након акумулације 3,5% влаге у запремини на температури од +140°Ц. ДОТ-4 је стабилнији у овом погледу. И са истим удјелом влаге, прокључаће не прије него што прође ознаку од + 155 ° С
- Вискозност на -40°Ц. Овај индикатор за све течности је постављен тренутним стандардом на нивоу који није већи од 1800 цСт. Кинематички вискозитет утиче на својства ниске температуре. Што је течност гушћа, систем је теже да ради на ниским температурама. ДОТ-3 има нискотемпературни вискозитет од 1500 цСт. ДОТ-4 течност је гушћа, а на –40°С има вискозитет од око 1800 цСт.
Напомиње се да због хидрофобних адитива течност ДОТ-4 спорије упија воду из околине, односно траје нешто дуже.
Да ли се ДОТ-3 и ДОТ-4 могу мешати?
Овде разматрамо компатибилност хемијског састава течности. Не улазећи у детаље, можемо рећи следеће: обе течности у питању су 98% гликола. Преосталих 2% долази од адитива. И од ових 2% уобичајених компоненти, најмање половина. То јест, разлика у стварном хемијском саставу не прелази 1%. Састав адитива је осмишљен тако да компоненте не улазе у опасне хемијске реакције, што може довести до смањења перформанси течности.
На основу претходног, можемо извући недвосмислен закључак: ДОТ-4 можете безбедно сипати у систем дизајниран за ДОТ-3.
Међутим, течност ДОТ-3 је агресивнија за гумене и пластичне делове. Због тога је непожељно сипати у неприлагођене системе. Дугорочно, ово може смањити животни век компоненти кочионог система. У овом случају неће бити драстичних последица. Мешавина ДОТ-3 и ДОТ-4 неће пасти у погледу перформанси нижих од најмањег индикатора међу ове две течности.
Такође обратите пажњу на компатибилност течности са АБС-ом. Верификовано је да ће ДОТ-3, који није дизајниран да ради са АБС-ом, радити са системом против блокирања точкова. Али вероватноћа кварова и цурења кроз заптивке блока вентила ће се повећати.
