Mogu li mešati G12 i G12 + antifriz?
Антифриз са Г12+ и Г12. Која је разлика?
Све расхладне течности означене као Г12 (заједно са модификацијама Г12+ и Г12++) састоје се од етилен гликола, дестиловане воде и пакета адитива. Вода и дихидрични алкохол етилен гликол су есенцијалне компоненте готово свих антифриза. Штавише, пропорције ових основних компоненти за антифризе различитих марки, али са истим температурама смрзавања, практично се не мењају.
Главне разлике између антифриза Г12 + и Г12 су управо у адитивима.
Антифриз Г12 је заменио производ Г11, који је у то време био застарео (или Тосол, ако узмемо у обзир домаће расхладне течности). Неоргански адитиви у антифризима застарелих расхладних течности, који су стварали непрекидни заштитни филм на унутрашњој површини система за хлађење, имали су један значајан недостатак: смањили су интензитет преноса топлоте. У условима када се повећало оптерећење мотора са унутрашњим сагоревањем, било је потребно ново, ефикасније решење, пошто су стандардни антифризи тешко могли да се носе са хлађењем „врућих“ мотора.
Неоргански адитиви у антифризу Г12 замењени су органским, карбоксилатним. Ове компоненте нису обавијале цеви, саће радијатора и расхладни омотач топлотноизолационим слојем. Карбоксилатни адитиви формирали су заштитни филм само у лезијама, спречавајући њихов раст. Због тога је интензитет преноса топлоте остао висок, али је генерално пала укупна заштита расхладног система од хемијски агресивног алкохола, етилен гликола.
Ова одлука није одговарала неким произвођачима аутомобила. Заиста, у случају антифриза Г12, било је потребно дати већу маргину сигурности систему за хлађење или се помирити са његовим опадајућим ресурсом.
Стога је убрзо након пуштања антифриза Г12 на тржиште ушао ажурирани производ: Г12 +. У ову расхладну течност, поред карбоксилатних адитива, у малим количинама су додавани и неоргански адитиви. Они су формирали танак заштитни слој преко целе површине система за хлађење, али практично нису смањили интензитет преноса топлоте. А у случају оштећења овог филма, карбоксилатна једињења су ушла у игру и поправила оштећено место.
Да ли се антифризи Г12+ и Г12 могу мешати?
Мешање антифриза обично укључује додавање једне врсте расхладне течности другој. Са потпуном заменом, обично нико не меша остатке из разних канистера. Стога, разматрамо два случаја мешања.
- Резервоар је у почетку имао антифриз Г12, а потребно је додати Г12 +. У овом случају, можете безбедно мешати. Расхладне течности класе Г12+ су, у принципу, универзалне и могу се мешати са било којим другим антифризом (са ретким изузецима). Радна температура мотора се неће повећати, брзина уништавања елемената система се неће повећати. Адитиви неће интераговати једни са другима ни на који начин, неће се таложити. Такође, животни век антифриза ће остати исти, пошто оба ова производа, према стандарду, имају интервал између замене од 5 година.
- Првобитно је био у систему Г12 +, а потребно је да попуните Г12. Ова замена је такође дозвољена. Једини нежељени ефекат који се може јавити је благо смањена заштита унутрашњих површина система због недостатка неорганских компоненти у пакету адитива. Ове негативне промене ће бити толико мале да се генерално могу занемарити.
Произвођачи аутомобила понекад пишу да је немогуће додати Г12 у Г12 +. Међутим, ово је више мера прекомерног осигурања него разуман захтев. Ако треба да допуните систем, али нема других опција, слободно помешајте било који антифриз Г12 класе, без обзира на произвођача и подкласу. Али повремено, након таквих мешавина, боље је потпуно ажурирати антифриз у систему и напунити расхладну течност која је прописана прописима.
