Прслук за мотоцикле са ваздушним јастуцима: водич и поређење

Le прслук за мотоцикле са ваздушним јастуком неопходна опрема за сигурност бициклиста. Док је дизајн ваздушних јастука првобитно био намењен астронаутима, уређај је пребачен у аутомобилску индустрију како би пружио оптималну заштиту возачима и путницима у случају судара.

Касније су и произвођачи возила на два точка усвојили овај концепт са циљем да минимизирају личне повреде у случају несреће.

Пионири тржишта ваздушних јастука за мотоцикле

Прслук за ваздушне јастуке за мотоцикле брзо је стекао име у области безбедности саобраћаја широм света.

Јапан, први произвођач прслука ваздушних јастука за мотоцикле

Године 1995. јапанска компанија је постала пионир на тржишту прслука ваздушних јастука добивши патент за своју марку. Представљен на тржишту 1998. године, уређај је први пут био намењен возачима. Неколико година касније, направљена су значајна побољшања како би се модел прилагодио безбедности возила на два точка.

Француска следи пример

Године 2006. француски бренд је искористио овај концепт за добијање ЦЕ сертификата за прслук ваздушних јастука за мотоцикле у Француској. Затим је, око 2011. године, на француско тржиште ушла друга компанија која је преузела исти дизајнерски дух јапанске марке.

Италијани улазе на тржиште

Са своје стране, италијански произвођачи опреме као што су Спиди, Мотоаирбаг и Даинесе такође су ушли на тржиште од 2000 -их година како би продали личне заштитне уређаје за мотоциклисте. Тако се на листи пионира ваздушних јастука за мотоцикле налазе марке:

• Хит-Аир у Јапану,
• Хелите у Француској,
• АллСхот у Француској.

Технички детаљи о различитим генерацијама

Прслук за мотоцикле са ваздушним јастуцима доступан је у три генерације у зависности од његових спецификација. Тада можемо разликовати опрему прве, друге и треће генерације.

Прслук ваздушних јастука прве генерације

Прслук ваздушних јастука за мотоцикле прве генерације садржи кабл који повезује уређај са возилом на два точка. Његов принцип рада заснован је на чињеници да возач мора бити причвршћен за своје возило сваки пут када га вози. Ово није нужно идеално у случају несреће, јер возач неће моћи лако да подигне бицикл и мораће да падне са њим.

Прслук ваздушних јастука друге генерације

Крајем 2010. представљена је друга генерација прслука за мотоцикле са ваздушним јастуцима. Ако напустите жичану опрему, она ради на радио-контролисаном систему. Тако је веза између прслука и мотоцикла осигурана присуством неколико сензора инсталираних на возилу.

Прслук ваздушних јастука треће генерације

Ова најновија генерација ваздушних јастука за мотоцикле потпуно је ожичена. Тако ради аутономно захваљујући сензорима уграђеним у возачеву јакну или јакну. Уређај се састоји од три интерактивна елемента:

• ле жироскопикоји процењују углове,
• акцелерометрикоји су одговорни за откривање утицаја,
• процесоркоји анализирају све параметре.

Колико кошта прслук за мотоцикле са ваздушним јастуцима?

Цена таквог заштитног уређаја углавном зависи од његове генерације. Тиме,

• прслук прве генерације доступно на тржишту по ценама од 400 до 700 евра;
• прслук друге генерације кошта најмање 900 евра, али цена може да се попне и до 2.900 евра;
• Имајте на уму да је данас ова врста прслука практично одсутна на тржишту.
• прслук треће генерације кошта од 700 до 3.200 евра.

Зашто носити прслук за мотоцикле са ваздушним јастуцима?

За бајкера, ношење прслука ваздушних јастука има само следеће предности:

• штити делове тела који нису нужно покривени нормалном заштитном опремом, и то: груди, подручје између вратних пршљенова и тртице, као и кичма и њени делови.
• штити виталне делове тела, посебно они који садрже најосетљивије органе.

На крају крајева, несрећа може изазвати мање или више озбиљне штете. У најгорем случају, возач се може суочити са изненадном смрћу ако витални делови нису добро заштићени. У најбољем случају, незаштићени мотоциклиста ризикује озбиљне повреде или чак повреде које би могле довести до доживотних последица. Добро је знати: Ове лезије најчешће захваћају доње екстремитете, јер у већини случајева ова подручја тела нису заштићена посебном опремом.

Неки референтни производи

Ево неколико референтних производа који ће вам помоћи да изаберете прслук ваздушних јастука за мотоцикле:

• АллСхотСхиелд који користи жичани систем за заштиту врата, груди и леђа, као и ребра возача. Тежи 950 г и бележи време пуњења мање од 100 мс. Кошта око 50 евра.
• Беринг Ц-Протецт Аир припада истој категорији жичане опреме. Штити вратну тртицу, као и трбушне и грудне дијелове. Тежи 1.300 г и може се надувати за 0.1 секунду. Његова цена је око 370 евра. Захваљујући електронском систему покретања
• Хи-Аирбаг Цоннецт ради потпуно аутономно. Тежак скоро 2 кг, пружа оптималну заштиту за кичму и цервикалну регију, као и цијела прса и трбух. Његова цена се креће од 700 до 750 евра.