Бридге Блоцк: Речник спортске вожње - Спортски аутомобили
Бридге Блоцк: Речник спортске вожње - Спортски аутомобили
Врло техника у "дрифту", али и препрека за вожњу, ако нисте хтели. Да видимо како то иде
Il блок моста (или закључавање осовине) јавља се у возилима са задњим погоном (опремљеним ручним мењачем) када скрећете у кривину и мењате степен преноса, отпуштате квачило и закључавате точкове кочницом мотора. Када се то догоди, стабилност возила се смањује и долази до прекомерног управљања. Добијате мање -више исти ефекат као код ручне кочнице, али са блокирањем осовине (у поређењу са нашом омиљеном полугом) губитак адхезије се јавља прогресивно и природно, што олакшава вожњу.
Како се користи
Блок моста је веома корисна техника у дрифтинг: Једноставно нагло пребаците у нижи степен пре скретања, повећајте број обртаја мотора и отпустите квачило. Тако ће точкови покушати да се закључају и аутомобил ће повући путању, да се прогресивно и природно поставите „постранце“.
Исти резултат се може постићи и са ручна кочница али ће маневар бити „наглији“ и тешко га је контролисати. У овом тренутку једноставно укључите папучицу гаса и управљач да повећате прекорачење по свом укусу или подигните папучицу гаса и „закључајте“ маневар.
Како то избећи
Ако, пак, не тражите прекорачење, већ случајно закључавање точкова са аутомобилом са задњим погономонда морате добро да контролишете управљач и да будете хладни. Када се мост закључа, мораћете да се вратите и изравнате аутомобил.
Боље спречити него лечити: једно добар пиштољ (или пета) служи за спречавање блокирања осовине током спортске вожње ради синхронизације скретања при подизању.
Аутомобили са аутоматским мењачем (нарочито спортски аутомобили) имају аутоматски систем за мењање степена преноса који спречава закључавање задњих точкова.
