Момент притезања главе цилиндра: све што требате знати
Некатегоризовано

Момент притезања главе цилиндра: све што требате знати

Да би ваше возило правилно функционисало, потребно је придржавати се неколико затезних момената, на пример затезног момента точкова. У овом чланку ћемо се фокусирати на обртни моменат главе мотора, који је мање познат од обртног момента точка, али је исто толико важан. Са нашим саветима сазнајте његову улогу, где га пронаћи, које су последице лошег надувавања и како то учинити како треба!

⚙️ Koliki je moment zatezanja glave cilindra?

Момент притезања главе цилиндра: све што требате знати

Глава цилиндра је један од најважнијих делова мотора, тј ugrađen na blok motora Користећи Заптивач главе мотора što omogućava održavanje tesnosti poslednjeg. Pored toga, ona причвршћен са неколико матица од којих сваки мора одговарати препорученом моменту притезања.

У пракси се ово односи на силу која се мора применити на матицу или завртањ приликом састављања два дела. U slučaju momenta zatezanja glave cilindra, ovo je glava cilindra i cilindrični blok.

Обично се инсталира са систем вијака koji se sastoji od navrtke, klina ili zavrtnja. Ovo vam omogućava da imate комуникације где вијци спречавају кретање елемената без обзира на силу или трење. Због тога је за оптимално приањање потребно применити добру силу затезања на сваки завртањ, у зависности од затезног момента. Ovo savetuje сила ротације завртњаизражено у Njutn metar (Нм), која се израчунава као функција:

  1. Materijali koji čine delove koji će biti sastavljeni zajedno;
  2. Пречник саморезних вијака;
  3. Навој вијака.

🔎 Где могу да сазнам обртни момент затезања главе мотора?

Момент притезања главе цилиндра: све што требате знати

Ако желите да знате обртни моменат главе мотора вашег аутомобила, можете га пронаћи у сервисна књига од овог. Унутар ове бележнице моћи ћете да се упознате са свим препоруке произвођача vezano za vaš model i marku vašeg vozila. На овај начин ће вам дати детаљне информације о тачним моментима притезања, као и о углу ротације вијака.

Ако немате дневник одржавања, постоји затезање таблица обртног момента директно на веб страницама произвођача алата... ова мерења се израчунавају у зависности од квалитета вијака, пречника вијака, као и стања површине на коју су постављени.

Осим тога, момент затезања такође зависи од врсте главе мотора која је уграђена у ваше возило. Због тога морате имати све информације о глави мотора да бисте знали тачан затезни момент.

⚠️ Koje su posledice nepravilnog momenta zatezanja glave motora?

Момент притезања главе цилиндра: све што требате знати

Непоштовање затезног момента главе мотора може имати врло озбиљне последице по главу цилиндра и његову заптивку. Ovi uticaji će se manifestovati na sledeći način:

  • Деформација главе цилиндра : nije pravilno pričvršćen i uvrće se prilikom korišćenja vozila;
  • Губитак непропусности Заптивач главе мотора : Motorno ulje teče ispod vozila i motorno ulje se meša sa rashladnom tečnošću;
  • Један прегревање мотора : pošto motor više ne prima rashladnu tečnost, zagreva se na višu temperaturu od uobičajene;
  • Le лампица упозорења мотора засветлиће : obaveštava vozača o kvaru motora. У овом случају овај проблем настаје због неисправног затезног момента главе цилиндра;
  • Prekomerna potrošnjaмашинско уље : У случају цурења моторног уља, возило надокнађује потрошњом више моторног уља.

👨‍🔧 Kako pravilno zategnuti glavu cilindra?

Момент притезања главе цилиндра: све што требате знати

Da biste pravilno zategli glavu cilindra, prvo će vam trebati odgovarajući alati. В. Кључ неопходно за извођење овог маневра, потребно је размислити proverite raspon vrednosti zatezanja ključa u poređenju sa glavom cilindra.

Prilikom zatezanja glave cilindra morate poštovati tačan redosled, tako da ćete to morati da uradite na sledeći način:

  1. Притегните сваку матицу на мањи обртни момент него што је препоручио произвођач. Потребно је почети са матицама у средини, а затим матицама према споља, наизменично ивицама главе цилиндра;
  2. Sačekajte nekoliko minuta da se glava cilindra pravilno poravna;
  3. Завртите други пут до препорученог обртног момента.

Важно је поштовати вредности обртног момента главе цилиндра не само ради одржавања обртног момента, већ и ради заштите мотора. Pošto je ova manipulacija prilično komplikovana, slobodno je poverite nekom od mehaničara u vašoj blizini tako što ćete je pronaći u našem garažnom komparatoru!

Додај коментар