МИНИ Цлубман Цоопер Д 2.0 150 кс – Испит на путу

МИНИ Цлубман Цоопер Д 2.0 150 кс – Испит на путу

МИНИ Цлубман са својим додатним простором је у сваком погледу компакт класе Ц чак и по цени, али је квалитет изнад просека.

Pagella

МИНИ Цлубман има ексцентричан изглед и снажну личност, али је истовремено аутомобил са пуно садржаја. На броду има више него довољно простора за четири путника, а пртљажник од 360 литара такође се добро штити. Дизел мотор 2.0 снаге 150 КС. флексибилан и гладак, а за реалну вожњу потребно му је само 5,5 литара дизела да пређе 100 км. Лепо је скренути у угао као и сваки Мини, а нуди и пристојну удобност (амортизери су мекани). С друге стране, опције су скупе, а стандардна опрема прилично једноставна.

Ко бира Мини - обично - из два разлога: изглед и задовољство у вожњи. тамо МИНИ Цлубман Цоопер Д. Има мало „финоће“ у себи (не сви воле линију), али нуди много више простора него што можете замислити. Цлубман заправо вара око, показујући се не само дуже, већ и више него што изгледа. ЈЕ 7 цм шире и добро 41 цм дуже његова млађа сестра, то га чини директним конкурентом компактним аутомобилима Ц-сегмента, попут Волксваген Голфа, који је само центиметар ужи од енглеског.

Цена је такође врло слична: са 2.0 дизел 150 кс, Цлубман Цоопер Д вреди КСНУМКС евро, што је за око 700 еура мање од “њемачке краљице” сегмента са истим мотором и једнаком снагом.

ЦИТИ

наше МИНИ Цлубман ово је верзија Цоопер Д. са мотором 2.0 дизел 150 литара. Мотор који је задивљујући својом флуидношћу и еластичношћу. Тешко је жалити се на било какве недостатке ако није било проширења до онога што је предложено на дну тахометра.

Ипак, МИНИ Цлубман је поуздан сапутник у граду: кожа је довољно мекана (чак и ако се на опционалним фелнама од 17 инча напипају рупе), квачило и управљач су лагани, а ручни мењач добро маневрише, чак и ако има мало хода. Постоје три начина вожње која можете изабрати: Спорт нормалан и зелен, овај последњи увелико пригушује одзив десне педале, али помаже у смањењу потрошње, која је у сваком случају већ садржана у себи. Хоусе пријављује просјечну потрошњу д4,8 л / 100 км у граду, што у стварности постаје 5,8-6 л / 100, добар резултат.

ВАН ГРАДА

Ми смо рекли, ко купи МИНИ то чини и ради ужитка у вожњи, али нова Члан клуба да ли ће имати исти таленат као претходна генерација у кривинама? Не баш. Заборавите чврсте и нервозне старе МИНИ-је, Цлубман је зрелији, удобнији и опуштенији аутомобил. Није изгубио агилност и пријатно руковање старим МИНИјима, само је постао мекши и лакши за вожњу. Осећате да се у завојима мало више котрљате, а управљање вам мање говори о томе шта се дешава испод точкова.. У режимима вожње (Спорт, Нормал и Ецо) папучица гаса је мање-више осетљива и управљање је мање или више тешко. У режиму Спорти мотор постаје много пунији, па чак и у шестој брзини од 60 км/х се нагло наставља. Укратко, заиста одличан мотор, посебно у просеку за град - прави - што се тиче 20 км по литру... Да ли је МИНИ тако пријатан за вожњу? Наравно.

аутопут

Прилагодљиви темпомат, шеста брзина е на дугим путовањима нису страшни. Звучна изолација је врло прецизна, при крстарећој брзини, шуштање је готово нечујно. Чује се нека бука при котрљању, али то се односи и на зимске гуме. Потрошња горива при 130 км / х престаје при 16 км / л.

ЖИВОТ НА ДАСКИ

ГЛИ унутрашњост од МИНИ Цлубман Цоопер Д. поновите оне других сестара у низу: у опаженом квалитету, МИНИ надмашује своје свестране ривале за барем један корак.... Контролна табла има индивидуални, младалачки и софистицирани стил са веома софистицираним амбијенталним осветљењем које се може прилагодити по вашој жељи са широким спектром боја. Све има ваздух наградапочевши одЛЕД светлосни прстен на инструмент табли (који привлачи пажњу и укључује инфотаинмент систем од 8,8 инча) и меке пластике у изобиљу. Захваљујући дугачком међуосовинском растојању, путнички простор има више него довољно за чак две одрасле особе. Такође добро пртљажник, то са КСНУМКС литара (1250 са изостављеним местима) се допада свима, а отвор у стилу фрижидера такође има практичан приступ.

ЦЕНЕ И РАСХОДИ

La Мини Цоопер Д Цлубман 2.0 Дизел da КСНУМКС ЦВ има каталошку цену КСНУМКС евро. Цена је нешто већа од цене универзалних конкурената. а у складу са голфом.

Одлична потрошња: Кућа се пријављује у просеку 4,1 л/100 км (24 км/л) помешао то Прави постати 18-19 km / lМеђутим, резултат је одличан.

С друге стране, подешавање није богато и потребно га је интегрирати: 16-инчни наплаци, МИНИ радио са 4-линијским екраном, иПод интерфејс, УСБ интерфејс, Аук и Блуетоотх улаз, висина и дубина подешавања су стандардно подесиви. спортски волан, Ватрогасно црно / карбонско платно, унутрашњи и спољашњи хром. Листа опција је дугачка и укључује: ЛЕД предња светла, предња светла и светла за маглу, кожна седишта, предњи екран, аутоматска дуга светла и прилагодљиви темпомат. Цена, међутим, значајно расте.

СИГУРНОСТ

La МИНИ Цлубман Цоопер Д. стабилан је и снажно кочи. Његов Еуро НЦАП рејтинг је 4 од 5 звездица.

ТЕХНИЧКИ ОПИС

ДИМЕНЗИЈЕ

Дужина	КСНУМКС цм
ширина	КСНУМКС цм
висина	КСНУМКС цм
Ствол	360 - 1250 литара

ТЕХНИКА

мотор	четвороцилиндрични дизел
склоност	КСНУМКС цм
Потенци	150 ЦВ и 4.000 тежина
пар	330 Нм до 1750 улаза
емитовање	Ручни мењач са 6 брзина

РАДНИЦИ

0-100 км / х	КСНУМКС секунди
Велоцита Массима	212 км / х
потрошња	4,1 l / 100 km