Међународна возачка дозвола

Често, када путују у суседне земље, људи више воле лични аутомобил него јавни превоз. Ова одлука вас приморава да размислите како да стекнете међународну возачку дозволу, која ће вам омогућити да се слободно крећете у иностранству.

Међународна возачка дозвола: шта је то и зашто је потребно

Током двадесетог века светска заједница је више пута покушавала да регулише међународни саобраћај са циљем да се олакша кретање људи између земаља приватним возилима. Ови напори су резултирали прво Париском конвенцијом о друмском саобраћају из 1926. године, затим Женевском конвенцијом из 1949. године и коначно актуелном Бечком конвенцијом из 1968. на исту тему.

Међународна возачка дозвола је документ којим се потврђује да њен носилац има право да управља возилима одређених категорија ван граница државе домаћина.

Према ставовима. ии став 2 члана 41 Бечког уговора, међународна возачка дозвола (у даљем тексту ИРЛ, међународна возачка дозвола) важи само када се приложи уз државну дозволу.

Сходно томе, ИРЛ, по својој намени, представља додатни документ домаћем закону, који дуплира информације садржане у њима на језицима потписница Бечке конвенције.

Изглед и садржај ИРЛ

Према Додатку бр. 7 Бечког уговора из 1968. године, интерно расељена лица се издају у облику књиге пресавијене дуж линије прегиба. Његове димензије су 148 са 105 милиметара, што одговара стандардном формату А6. Корице су сиве, а остале странице беле.

Модел ИРЛ из Додатка бр. 7 Бечке конвенције из 1968. морају да се руководе све земље потписнице споразума.

У изради одредаба конвенције 2011. године донета је Наредба Министарства унутрашњих послова бр.206. У Прилогу бр. 1. наведени су неки параметри ИРЛ. На пример, празна места сертификата су класификована као документи нивоа „Б” заштићени од фалсификовања, јер су направљени коришћењем такозваних водених жигова.

Основа ИРЛ-а, произведеног у Русији, је међународни узорак, прилагођен националним специфичностима

Као што је већ поменуто, ИДЛ је нека врста анекса националним правима, чија је суштина да информације садржане у њима буду доступне представницима државних органа земље пребивалишта власника аутомобила. Из тог разлога, садржај је преведен на више од 10 језика. Међу њима: енглески, арапски, немачки, кинески, италијански и јапански. Међународно право садржи следеће информације:

• презиме и име власника аутомобила;
• датум рођења;
• место становања (пријава);
• категорију моторног возила којим је дозвољено да се управља;
• датум издавања ИДЛ-а;
• серија и број националне возачке дозволе;
• назив органа који је издао потврду.

Вожња аутомобила у Русији на међународној вожњи и страним правима

За руске држављане који су након пријема интерно расељених лица одлучили да их користе за вожњу аутомобила у нашој земљи, вест је разочаравајућа. У складу са ставом 8. чл. 25 Федералног закона "О безбедности на путевима" бр. 196-ФЗ за ове сврхе, ИДП је неважећи. Може се користити само на иностраним путовањима.

Односно, вожња аутомобила на територији Русије са међународним сертификатом представника реда и закона биће изједначена са вожњом возила без докумената. Последица такве повреде може бити привођење управној одговорности из чл. 12.3 Кодекса о управним прекршајима Руске Федерације новчаном казном до 500 рубаља.

Ако возач уопште нема важећа национална права, онда ће бити привучен по чл. 12.7 Закона о управним прекршајима Руске Федерације. На основу дела 1 овог члана, може му се изрећи новчана казна од 5 до 15 рубаља.

Интересантнија је ситуација са странцима који се одлучују да возе аутомобиле према својим националним правима.

Став 12 члана 25 Савезног закона "О безбедности на путевима" дозвољава људима који привремено и стално бораве на њеној територији у недостатку интерних возачких дозвола да користе стране.

Пре усвајања закона у садашњој формулацији, постојало је правило да руски држављанин има право да користи страна права само у року од 60 дана након добијања држављанства. Током овог периода утврђеног Уредбом Владе, морао је да замени своју страну возачку дозволу за руску.

Што се тиче страних туриста, они се никада нису обавезали на стицање домаћих права. На основу ст. 14, 15 члана 25 наведеног Савезног закона, странци могу управљати возилима на основу међународних или домаћих закона који имају званичан превод на државни језик наше земље.

Једини изузетак од општег правила су они странци који раде у области транспорта терета, приватног превоза: таксисти, камионџије итд. (став 13. члана 25. Федералног закона бр. 196-ФЗ).

За кршење ове законске одредбе, Закон о управним прекршајима Руске Федерације предвиђа санкцију у виду новчане казне у износу од 50 хиљада рубаља према члану 12.32.1.

Странци који у Русији раде као возачи, камионџије, таксисти морају да добију руску возачку дозволу

Посебан режим одобрен је возачима из Киргистана, који чак и док професионално управљају возилима имају право да не мењају националну возачку дозволу у руску.

На тај начин охрабрујемо државе које показују поштовање према руском језику и то уписују у свој устав, према којем је то њихов службени језик.

Шеф комитета Државне думе Руске Федерације за послове ЗНД Леонид Калашњиков

http://tass.ru/ekonomika/4413828

Вожња возила у иностранству по националном закону

До данас је више од 75 земаља потписнице Бечког уговора, међу којима се може наћи већина европских држава (Аустрија, Чешка, Естонија, Француска, Немачка итд.), неке земље у Африци (Кенија, Тунис, Јужни Африка), Азија (Казахстан, Република Кореја, Киргистан, Монголија) па чак и неке земље Новог света (Венецуела, Уругвај).

У земљама учесницама Бечке конвенције, грађани Русије могу, без издавања интерно расељених лица, да користе нову врсту националне возачке дозволе: пластичне картице издате од 2011. године, пошто у потпуности испуњавају захтеве Додатка бр. 6 наведене конвенције.

Међутим, ово одлично стање на папиру не одговара у потпуности пракси. Многи ентузијасти аутомобила, ослањајући се на снагу међународног уговора, путовали су по Европи са руским правима и суочили се са бројним потешкоћама када су покушавали да користе услуге компанија за изнајмљивање аутомобила. Посебно поучна у контексту теме о којој се говори је прича мојих познаника које је италијанска саобраћајна полиција казнила значајном новчаном казном јер немају интерно расељено лице.

Многе земље су, из овог или оног разлога, одбиле да се придруже међународном уговору, а самим тим и да признају и националне и међународне сертификате на својој територији. У такве земље спадају, на пример, Сједињене Државе и скоро све земље Северне Америке и Аустралије. Ако желите да возите приватни аутомобил у таквим државама, мораћете да добијете локални сертификат.

Случај Јапана је од посебног интереса. То је ретка држава која је потписала Женевску конвенцију из 1949. године, али није приступила Бечком уговору који ју је заменио. Због овога, једини начин да се вози у Јапану је да добијете јапанску дозволу.

Стога је изузетно важно сазнати да ли је земља потписница било које конвенције о друмском саобраћају пре него што отпутујете приватним аутомобилом.

У сваком случају, у своје лично име, желео бих да препоручим да не штедите на дизајну ИРЛ. Са њим гарантовано нећете имати неспоразуме са локалном полицијом и канцеларијама за изнајмљивање.

Разлика између међународне возачке дозволе и националне

Националне возачке дозволе и интерно расељена лица нису конкурентни документи. Напротив, међународно право је дизајнирано да прилагоди садржај унутрашњег права властима из других земаља.

Табела: Разлике између ИДЛ и руских возачких дозвола

руска возачка дозвола	МСУ
Материјал	Пластика	Папир
Величина	85,6 к 54 мм, са заобљеним ивицама	148 к 105 мм (величина брошуре А6)
Правила пуњења	штампана	Штампано и руком писано
Језик попуњавања	Руска и латинска синхронизација	9 главних језика потписница Конвенције
Одређивање обима	Ниједан	Можда
Назнака друге возачке дозволе	Ниједан	Датум и број националног сертификата
Употреба знакова за електронско читање	Ту је	Ниједан

Генерално, интерно расељена лица и национална права имају више разлика него сличности. Они су регулисани различитим документима, визуелно и смислено су различити. Обједињује их само сврха: потврда одговарајућих квалификација возача за управљање возилом одређене категорије.

Редослед и поступак за добијање међународне возачке дозволе

Процедура за издавање домаћих и међународних сертификата нормативно је утврђена једним актом: Уредбом Владе Руске Федерације од 24. октобра 2014. број 1097. Пошто ИРЛ није самосталан документ и издаје се на основу домаћег Руска возачка дозвола, процедура за издавање је направљена што је могуће једноставније и брже. На пример, поновни полагање испита приликом стицања међународних права није потребно.

Државна саобраћајна инспекција пружа јавну услугу издавања ИДЛ-а у складу са својим Административним правилником број 20.10.2015 од 995. Између осталог, прецизира услове за издавање возачке дозволе: до 15 минута је предвиђено за пријем и проверу докумената и до 30 минута за издавање саме дозволе (чл. 76. и 141. Административног правилника). То јест, ИДЛ можете добити на дан пријаве.

Службеници саобраћајне полиције могу обуставити или одбити издавање међународног сертификата само у случајевима утврђеним Административним прописима:

• недостатак потребних докумената;
• достављање докумената који су истекли;
• присуство у поднетим документима уноса унетих оловком или са брисањем, додацима, прецртаним речима, неодређеним исправкама, као и одсуство потребних информација, потписа, печата у њима;
• ненавршених 18 година;
• доступност информација о лишењу права на управљање возилима подносиоцу захтева;
• подношење докумената који не испуњавају захтеве законодавства Руске Федерације, као и који садрже лажне информације;
• подношење докумената који имају знаке фалсификата, као и оних који се налазе међу изгубљеним (украденим).

У свим осталим случајевима, ваша документа морају бити прихваћена и јавна услуга мора бити пружена. Ако вам је незаконито ускраћена међународна возачка дозвола, онда на такву радњу (нечињење) службеног лица можете уложити жалбу у управном или судском поступку. На пример, слањем притужбе вишем службенику или тужиоцу.

Потребна документа

Према ставу 34 Владине уредбе бр. 1097, за добијање ИДЛ-а биће потребна следећа документа:

• апликација;
• пасош или други идентификациони документ;
• руска национална возачка дозвола;
• фотографија величине 35к45 мм, израђена у црно-белој или колор слици на мат папиру.

За разлику од националних возачких дозвола, међународне возачке дозволе не фотографишу, тако да ћете морати да понесете фотографију са собом

До 2017. године на листи је био и лекарски извештај, али је тренутно искључен са листе, пошто се здравствено стање, као и све друге правно значајне чињенице, разјашњава приликом стицања националних права.

У списку из Уредбе Владе број 1097 нема ни речи о потреби достављања документа који потврђује плаћање државне таксе или страног пасоша. То значи да представници државних органа немају право да траже ова документа од вас. Међутим, ипак бих препоручио да се уз потребне документе приложи важећи пасош. Чињеница је да ако се стриктно придржавате слова закона и не одступате од листе докумената, онда се писање вашег имена у страном пасошу и ИДЛ-у може разликовати. Таква неусклађеност гарантовано изазива непотребне проблеме са полицијом на страном путовању.

Видео: савет онима који желе да добију ИДЛ од шефа одељења МРЕО у Краснојарску

Добијање међународне возачке дозволе

Пример апликације

Образац пријаве је одобрен у Прилогу 2 Административног правилника Министарства унутрашњих послова бр.995.

Када контактирате МФЦ или саобраћајну полицију, биће вам издата пријава таквог узорка, тако да није потребно да га носите са собом

Основни детаљи апликације:

1. Подаци о одељењу саобраћајне полиције коме се пријављујете за интерно расељено лице.
2. Сопствено име, подаци о пасошу (серија, број, ко, када је издат, итд.).
3. Заправо захтев за издавање ИДЛ-а.
4. Списак докумената приложених уз пријаву.
5. Датум израде документа, потпис и препис.

Где добити интерно расељено лице и колико то кошта

У складу са нормом утврђеном Уредбом Владе број 1097, међународна виза се може добити у МРЕО СТСИ (међуокружном одељењу за регистрацију и испитивање), без обзира на место регистрације грађанина назначено у пасошу.

Истовремено, нико не обећава да ће било која одељење саобраћајне полиције моћи да вам пружи тако релативно ретку услугу. Зато бих вам саветовао да проверите да ли најближа МРЕО саобраћајна полиција издаје међународне сертификате. То се може урадити и путем броја телефона институције коју тражите, и на званичном сајту саобраћајне полиције у вашем региону.

Међународни сертификат се такође може добити у МФЦ-у. Као иу случају одељења саобраћајне полиције, адреса ваше регистрације за пружање ове услуге није битна, јер можете контактирати било који мултифункционални центар. Истовремено, додатни новац за пружање услуге вам неће бити узет и биће ограничен само на износ државне накнаде, о чему ће бити речи касније.

Уопштено говорећи, добијање међународног сертификата се дешава у следећем редоследу:

1. Лична посета МФЦ-у. Да бисте елиминисали или барем смањили време проведено у реду, можете унапред заказати термин позивом одељења по вашем избору или на веб страници.
2. Плаћање државне дажбине. Ово се може урадити у машинама унутар МФЦ-а или у било којој погодној банци.
3. Достава докумената. Пријава, пасош, фотографија и национална лична карта. Неопходне копије ваших докумената ће на лицу места направити запослени у центру.
4. Добијање новог ИДЛ-а. Рок обраде ове услуге је до 15 радних дана. Процес рада на вашим правима може се контролисати путем броја рачуна путем телефона или на веб страници.

МФЦ је, у својој суштини, посредник између грађанина и државног органа који пружа јавну услугу.

Модерније и погодније је слање пријаве за ИДЛ преко одговарајуће странице портала јавних услуга. Поред тога што ћете у фази пријаве избећи потребу да се лично појавите у саобраћајној полицији и браните дуге редове, сви који се пријаве за међународна права онлајн добијају 30% попуста на државну таксу.

Дакле, ако се стандардна накнада за издавање ИРЛ-а у складу са ставом 42. дела 1. чл. 333.33 Пореског законика Руске Федерације износи 1600 рубаља, онда ће вас на веб страници јавног сервиса иста права коштати само 1120 рубаља.

Дакле, имате три начина да добијете ИДЛ: преко саобраћајне полиције, МФЦ-а и онлајн апликације преко веб странице јавних услуга. Трошкови добијања сертификата одређују се износом државне дажбине и варирају од 1120 рубаља када се користи портал јавних услуга до 1600 рубаља.

Видео: добијање интерно расељених лица

Замена возачке дозволе и добијање ИДЛ

Замена међународне возачке дозволе

Према параграфу 35 Уредбе Владе Руске Федерације бр. 1097, интерно расељена лица се сматрају неважећим и подлежу отказу у следећим случајевима:

• ако је возачка дозвола истекла;
• ако су се лични подаци садржани у возачкој дозволи променили;
• ако је возачка дозвола због хабања, оштећења или других разлога постала неупотребљива за даљу употребу и подаци који су у њој (или у њеном делу) не могу да се утврде визуелно;
• ако је возачка дозвола издата на основу исправа које су признате као фалсификоване (фалсификоване) у складу са утврђеном процедуром, или издате уз кршење поступка утврђеног овим правилима;
• ако је примљена изјава о губитку (крађи) возачке дозволе;
• ако је издата нова возачка дозвола;
• ако се утврди да возач возила има медицинске контраиндикације или раније неутврђена медицинска ограничења управљања.

Поред тога, у случају поништења руских права, међународна такође аутоматски постају неважећа и морају бити замењена (став 36. Владине уредбе бр. 1097).

Треба напоменути да је дошло до чудне метаморфозе са валидношћу међународног сертификата у Русији. Према ставу 2. тачке 33. Уредбе Владе бр. 1097, интерно расељено лице се издаје на период од три године, али не дуже од рока важења националног сертификата. Истовремено, руски сертификати остају на снази читавих десет година. Остаје мистерија зашто је законодавац направио тако значајну разлику између ова два документа.

Дакле, током важења једне руске возачке дозволе, можда ћете морати да промените до три међународне.

Неразумно подешавање рока важења неких докумената доводи до формирања редова

У Русији не постоји посебна процедура за замену интерно расељених лица. То значи да се међународна права замењују по истим правилима као и приликом иницијалног издавања: исти пакет докумената, исти износи државне таксе, иста два могућа начина добијања. Из тог разлога, нема смисла даље их умножавати.

Одговорност за управљање возилом у иностранству без ИДЛ-а

Вожња аутомобила без ИДЛ-а полиција стране државе изједначава са вожњом возила без икаквих докумената. С тим у вези је и строгост санкција за овако релативно безазлен прекршај. Као казна се по правилу користе новчане казне, одузимање права управљања возилом, „казнени поени” па чак и затвор.

Украјинска казна за управљање возилом без дозволе је релативно мала: од око 15 евра за возачке дозволе заборављене код куће до 60 за њихово потпуно одсуство.

У Чешкој је санкција много строжа: не само новчана казна у износу од 915 до 1832 евра, већ и 4 демеритна поена (12 поена - лишавање права на управљање аутомобилом на годину дана).

У Италији, особа која вози аутомобил без дозволе може да изађе са релативно малом казном од 400 евра, али ће власник возила платити неколико пута више - 9 хиљада евра.

У Шпанији и Француској најзлонамјернији возачи који возе возила без одговарајуће дозволе могу добити затворску казну од шест месеци до годину дана.

Дакле, возач треба неколико пута да размисли пре него што приватним возилом крене на пут у европске земље без потребних докумената. Заиста, боље је потрошити један дан и 1600 рубаља да добијете интерно расељено лице него ризиковати да вас ухвате у прекршају и платити огромне казне.

Већина земаља које су популарне туристичке дестинације међу Русима су потписнице Бечког споразума из 1968. године, што значи да признају руску националну возачку дозволу. Међутим, ова чињеница уопште не чини регистрацију ИРЛ губљењем времена и новца. Они помажу да се избегну неспоразуми са саобраћајном полицијом стране државе, осигурањем и компанијама за изнајмљивање аутомобила.