Metode povećanja snage motora
Већина власника ВАЗ аутомобила није несклона повећању снаге свог аутомобила, јер у почетку карактеристике остављају много да се пожеле. И то се односи не само на „класичне“ моделе, већ и на верзије са погоном на предње точкове, као што су Калина, Приора или Грант. Али не може сваки власник знати који минимални трошкови могу постићи одређено повећање снаге ВАЗ мотора.
На једном од сајтова о аутомобилима ВАЗ са предњим погоном, специјалиста Јевгениј Травников, који је на Јутјубу надалеко познат са својим каналом „Теорија ИЦЕ“, с правом се може сматрати стручњаком у својој области. Дакле, учесници сајта су постављали питања о елементарном повећању моћи, на која је Евгениј дао неколико одговора:
- Прва тачка на коју специјалиста скреће пажњу је уградња подесиве звезде брегастог вратила. Према његовим речима, таква модификација ће вам омогућити да прецизније подесите паљење и, наравно, реакција мотора на педалу гаса ће бити нагло смањена, што ће подразумевати повећање снаге. Ово посебно важи за моторе са унутрашњим сагоревањем са 16 вентила, као што су 21124 (ВАЗ 2112), 21126 (Приора) и 21127 (Нова Калина 2)
- Друга тачка је компетентно и професионално подешавање чипа, тачније, исправно подешавање контролера. Мислим да не вреди улазити у детаље обичне ЕЦУ, али многи људи знају да су и снага и потрошња горива на фабричким подешавањима далеко од идеалних. Ово је првенствено због чињенице да произвођачи теже побољшању еколошке прихватљивости и смањењу емисије штетних материја у животну средину. Ако постигнемо мало на свим овим нормама, онда ћемо добити опипљиво повећање коњских снага (са 5 на 10%), а штавише, потрошња горива ће се чак и смањити.
- И трећа тачка је уградња издувног система на компетентнији са техничке тачке гледишта. Према речима Евгенија Травникова, стручњака за Теорију ИЦЕ-а, потребно је инсталирати паук распореда 4-2-1 и направити ослобађање са два јаче. Као резултат тога, требало би да добијемо приметно повећање снаге мотора у издувним гасовима.
Наравно, ако се одлучите за мало подешавање мотора вашег аутомобила, онда пре свега треба да почнете са механичким делом мотора са унутрашњим сагоревањем, односно са системом за регулисање времена и издувним системом. И тек након обављања потребних радова, биће могуће започети подешавање чипа ЕЦУ.
