Методе и методе прераде горива

Супстанце које сагоревају дају топлотну енергију и које су сировине за бројне важне индустрије називају се горива. Од тога да ли је добијен као резултат обраде, или је у природи у свом изворном облику, дели се на вештачки и природни.

За задовољење потреба савремене хем. индустрије и других области делатности прерада горива је од великог значаја. Од тога зависи квалитет добијених горива и мазива и других материјала. Као резултат, особа добија најважније угљоводоничне сировине, које се користе у различитим областима националне економије. То су дизел гориво (лето и зима), бензин, керозин и други вредни производи.

Захваљујући сложеним процесима, човечанство је добило вредна горива и мазива

Методе прераде горива у зависности од агрегатног стања

Ради погодности, уобичајено је поделити све врсте, и природне и вештачке: према стању агрегације у којој се налазе. То:

• Чврст.
• Течност.
• Гасни.

Захваљујући једноставном и јефтином транспорту цевоводима, гас се све више користи као гориво за грејање простора иу индустријском сектору.

За своје потребе можете одабрати квалитетне врсте горива које ће обезбедити максималну ефикасност и пренос топлоте. 

Међународна класификација

Методе прераде течних горива 

Нафта је основа енергије, горива, 80-85% се састоји од сложеног скупа угљеника. Од 10 до 14% отпада на водоник, остало су чврсте нечистоће. Управо је прерада нафте у дизел гориво, бензин и друге запаљиве материје индустрија која снабдева становништво вредним горивима и мазивима.

Пре него што се преради, шаље се у посебне сепараторе, где се нечистоће одвајају од гасова и бензина. Ови процеси настају компресијом гасова са њиховим накнадним хлађењем. Ова техника вам омогућава да добијете бензин у течном облику.

Постоји још један начин: гас се покреће кроз соларно уље, а бензин се лако дестилује. У следећој фази, гас се већ може користити и шаље се у компресорску станицу. Након уклањања гаса, уље се пречишћава од воде, соли, глине, песка и других компоненти.

Да би индустрија добила производе прераде нафте - дизел гориво, бензин и друге супстанце, користе се 2 методе:

1.Пхисицал (дестилација). Ово је цепање на фракције (компоненте). Овај процес се одвија у 2 фазе: моторно уље се екстрахује под притиском. Тако се вади мазут, а затим прерађује помоћу вакуумске технологије и специјалних инсталација. Овом методом могуће је добити од 10 до 25% бензина из сировина.

За дестилацију је потребна посебна опрема: атмосферске или атмосферско-вакумске инсталације. Састоје се од цевне пећи, измењивача топлоте, пумпи, спец. уређаја. Уз њихову помоћ, уље се загрева и, кључајући, претвара се у гас, и, одвајајући, иде горе, а мазут тече доле.

2.Хемијски (пиролиза, пуцање итд.). Такве методе постају све популарније, јер производе боље производе и то у већем обиму. Крекинг је хемијски и термички процес одвајања молекула тешких угљоводоника. Као резултат, добијају се производи са малом молекулском тежином. Ова метода даје до 70% бензина из сировина.

Међу дериватима прераде нафте постоје три главне групе:

• Гориво (бојлер, млазњак и мотор).
• Мазива (техничка уља и масти).
• Други (битумен, парафин, киселине, вазелин, пластика, итд.).

Сада је прерада нафте у дизел гориво од великог значаја за обезбеђивање нормалног рада већине предузећа. Дизел гориво се користи за железнички, друмски, војни транспорт. Дизел гориво је такође јефтин производ за грејање, пуњење генератора и мини котлова. Данас је висококвалитетно дизел гориво у великој потражњи међу становништвом.

Нафтни производи су од великог значаја у различитим областима националне привреде 

Главне методе прераде чврстих горива

Тресет, антрацит, лигнит и камени угаљ пролазе кроз вишефазне процесе. Прерада чврстих горива је некаталитичка конверзија на екстремно високим температурама, где се она разлажу у чврсти остатак, гас и течност. Постоје 4 методе: деструктивна хидрогенација, коксовање, полукоксовање и гасификација.

Пре слања угља на коксовање, он се сортира, дроби, обогаћује и дехидрира. Процес се одвија у коксним пећима 13-14 сати. Овако добијени гас садржи низ вредних једињења: бензол, амонијак, водоник сулфид итд. Током прераде у пећи се сагоревају производни отпад и смеће. Резултат су: смоле, гас, кокс и полукокс, шљака која садржи минсол, замене за нафтне деривате, укључујући керозин, дизел гориво, бензин итд. 

Трансформација тврдог камена даје вредне производе за индустрију

Висококвалитетна прерада дизел горива из најбољих погона

Производња дизел горива је сложен процес који може да спроведе само велика рафинерија нафте уз поштовање свих фаза технологије. Да бисте добили висококвалитетно дизел гориво, потребно је стриктно контролисати све фазе. Прерада дизел горива се састоји од три фазе:

• Примарна обрада.
• секундарна обрада.
• Мешање компоненти.

За побољшање квалитета и потрошачких својстава дизел горива додају се различити адитиви.

Тешко је самостално изабрати широк спектар горива. Можете затражити помоћ од менаџера ЛЛЦ ТК "АМОКС". Ова компанија за гориво послује на тржишту више од десет година. Наш запосленик ће вам помоћи да изаберете најбољу опцију за вас, израчунате цену горива, објасните услове плаћања и испоруке. Нудимо производе високог квалитета по разумним ценама. Контактирајте нас одмах, биће нам драго да сарађујемо!

Правовремена испорука дизел горива, бензина, горива и мазива у било којој количини

Возникли вопроси?