Мерцедес ЕКЦ 400: прави домет од више од 400 километара, заостаје за Јагуар И-Паце и Ауди е-трон [видео]

Иоутубер Бјорн Ниланд тестирао је Мерцедес ЕКЦ 400 "1886". Испоставило се да потпуно напуњена батерија од 80 кВх (корисног капацитета) омогућава да пређете до 417 километара без допуњавања у тихој вожњи, што је данас веома добар резултат у овом сегменту.

Брзо је постало јасно да Пребацивање возила у режим вожње Д + може помоћи у повећању домета.... Искључује механизам за опоравак енергије током спуштања, тако да аутомобил од 2,5 тоне добија брзину и много кинетичке енергије. Мотори Мерцедес ЕКЦ су индуктивни, садрже електромагнете, тако да у овом "празном" начину кретања практично не показују отпор.

Режим вожње Д + омогућава деактивирање регенеративног кочења, односно „стављање у неутралан положај“. Ово омогућава возилу да повећа брзину (и енергију) на брдима и пређе велике удаљености без поновног пуњења. Д + је приказан у доњем реду икона, то је други знак са десне стране (ц) Бјорн Ниланд / ИоуТубе

Тест се по правилу одвијао по лепом времену (температура је била неколико степени Целзијуса), али је било епизода кише, што је услов који умањује коначан резултат. Међутим, Мерцедес ЕКЦ је прешао 400 километара са просечном потрошњом од 19,2 кВх / 100 км (192 Вх / км) и просечном брзином од 86 км / х - а ипак има домет од 19 километара / 4 процента капацитета батерије . То значи да ако возите споро и батерија је потпуно испражњена Мерцедес ЕКЦ 400 асортиман "1886" ће бити око 417 километара.

Ово је много боље од Јагуара И-Паце (стварни домет: 377 километара), а да не спомињемо Ауди е-трон (стварни домет: 328 километара) - ради тачности, додаћемо да упоређујемо добијену вредност би Бјорн. Ниланд са званичним ЕПА мерењима. Потоњи још увек нису доступни за ЕКЦ и очекујемо да ће бити нижи од онога што је иоутубер успео да добије.

Међутим, неоспорно је да у свом сегменту (Д-СУВ) аутомобил нема премца по домету лета без допуњавања. Аутомобил ће морати да препозна супериорност Тесле тек након што колекцију попуни аутомобилима из сегмента Д. Тесла Модел 3 (сегмент Д) вози око 500 километара на батерију корисног капацитета 74 кВх. Међутим, Тесла и Мерцедес су потпуно различите филозофије ентеријера или дизајна.

> Мерцедес ЕКЦ 400 – Аутоцентрум.пл рецензија [ИоуТубе]

Вредно гледања:

Све слике: (ц) Бјорн Ниланд / ИоуТубе

Ово би могло да вас занима: