Мануал Хиундаи М6ВР2
Садржина
6-степени мануелни Хиундаи М6ВР2 се производи у Јужној Кореји од 2010. године и инсталиран је на прилично популарном минибусу Гранд Старек са 2.5-литарским дизел мотором Д4ЦБ. Такође, овај мењач је уграђен на Генесис Цоупе са најмоћнијим погонским агрегатима.
Породица М6Р такође укључује ручни мењач: М6ВР1.
Спецификације Хиундаи М6ВР2
Тип | механичка кутија |
Број брзина | 6 |
За вожњу | страга |
Капацитет мотора | до 3.8 литара |
Обртни момент | до 400 Нм |
Какво уље сипати | АПИ ГЛ-4, САЕ 75В-90 |
Запремина масти | КСНУМКС литара |
Промена уља | сваких 90 км |
Замена филтера | сваких 90 км |
Приближан ресурс | 250 км |
Преносни односи ручни мењач Хиундаи М6ВР2
На примеру Хиундаи Гранд Старек 2018 са 2.5-литарским дизел мотором:
главни | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | КСНУМКС | Реар |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
Који аутомобили су опремљени кутијом Хиундаи М6ВР2
Генесис Цоупе 1 (БК) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Старек 2 (ТК) | 2011 - danas |
Недостаци, кварови и проблеми ручног мењача М6ВР2
Ова кутија се не сматра посебно проблематичном и мирно негује до 250 км
Већина притужби се односи на истезање контролних каблова и зазор
Такође, редовно цурење уља због слабих заптивки ће вам правити много невоља.
После 200 хиљада км, двомасни замајац се често ломи и захтева замену
При приближно истој километражи, синхронизатори се могу истрошити и почети да пуцкетају