Мазда ЦКС-60, Киа ЕВ6, Форд Рангер Раптор и још много тога: најзанимљивији нови модели 2022. највећих аустралијских брендова
Киа ЕВ6 ће бити први потпуно електрични модел бренда, а такође се очекује да ће бити и најскупљи.
Сваке године, брендови аутомобила нам обећавају узбудљив нови метал који би могао да промени правила игре, али ретко раде оно што заправо раде.
Међутим, 2022. године, нека од највећих имена у индустрији ће представити истинске разбијаче шаблона који би заправо могли да преправе правилник.
То је разнолика листа, од приступачних спортских аутомобила до електричних СУВ-ова, па чак и возила инспирисаних теренским тркама. И то је одлична вест за све који траже занимљив нови модел ове године.
Тоиота ГР 86
Последњих година, један од главних Тојотиних циљева био је да дода узбуђење својој линији када буду представљени модели ГР Иарис и Супра. Али аутомобил који га је заиста покренуо био је 86 2012. године, а сада постоји друга генерација сарадње између Тојоте и Субаруа.
Преуређени, редизајнирани и поново означени ГР 86 стићи ће 2022. након што Субару лансира БРЗ, и употпуниће Тоиотину трилогију перформансних аутомобила (бар за сада).
Нови ГР 86 добија ажурирану верзију платформе са погоном на задње точкове претходног модела, али испод хаубе је нови 2.4-литарски атмосферски четворосед са 173кВ/250Нм.
Такође постоји свеж стил и споља и у кабини.
Остаје да се види да ли ће то остати приступачан спортски аутомобил јер је Тојота ћутала о цени све док се није приближила лансирању крајем '22.
Мазда ЦКС-КСНУМКС
Недавна историја је показала да аутомобилске компаније не могу да набаве довољно СУВ-ова, тако да је Маздина одлука да прошири своју линију новим ЦКС-60 узбудљив потез за бренд. Биће то потпуно нови модел изграђен на Маздиној новој „премиум“ бази која ће укључивати погон на задње точкове или на сва четири точка, у зависности од конкретног модела.
ЦКС-60 ће бити модернија СУВ варијанта средње величине дизајнирана да допуни практичнији ЦКС-5 (који је ажуриран '22). Мазда не открива превише детаља, али се очекује да ће нова база донети и нове моторе, укључујући редовну шесторицу.
Мазда Аустралиа је потврдила да ће ЦКС-60 стићи у изложбене салоне пре краја 2022. године, тако да би требало да помогне у повећању продаје заједно са обновљеним ЦКС-5.
Хиундаи ионик 6
Биће тешко победити налет који је настао 2021. представљањем Ионик 5 – аутомобила који је распродат за мање од три сата – али Ионик 6 ће сигурно изазвати пометњу у Хиундаи салонима у 22.
То ће бити други производ у линији електричних возила јужнокорејског бренда под подбрендом Ионик. Док је 5 био СУВ, очекује се да ће Ионик 6 бити лимузина средње величине заснована на елегантном концепту Пропхеци.
Упркос другачијој величини и облику, овај нови модел ће бити изграђен на истој е-ГМП платформи као Ионик 5, тако да можете очекивати сличне перформансе, опсег и опције модела (једномоторни погон на задње точкове и двоструки мотор, сви -погон). погон на сва четири точка).
Киа ЕВ6
Долазак ЕВ6 не само да означава узбудљив нови модел за Кију, већ и велику прекретницу за бренд у Аустралији. ЕВ6 ће бити Кијин нови модел, технолошка и дизајнерска изјава о томе где је бренд сада и где жели да иде у будућности.
То ће такође бити модерно и модерно електрично возило засновано на истим принципима е-ГМП као и Ионик 5. Киа Аустралиа је потврдила да ће понудити два модела – једномоторни погон на задње точкове и двомоторни погон на сва четири точка. водећи модел погона. .
Само 500 ЕВ6 које треба да буде 22. вероватно ће бити бестселер.
Форд Рангер Раптор
(Кредит слике: Тханос Паппас)
Колико год да је Форд узбуђен што ће лансирати своје прво електрично возило 2022. године, е-Трансит једноставно није довољно узбудљив за нас. Зато смо изабрали очигледнији избор, водећи Рангер Раптор.
Плави овал игра своје карте близу груди, али нови модел би требало да се похвали В6 снагом - било да је турбодизел или турбобензин - остаје отворен.
У сваком случају, имаће више снаге од тренутног четвороцилиндричног мотора са два турбо пуњача, док ће и даље задржати надоградње теренске шасије инспирисане Бајом, као што су јединствени амортизери и прилагођени пакет точкова и гума како би се максимизирала његова способност да подиже пустињску прашину . .
Очекујте да ће се нови Раптор појавити у салонима касније током године, након што редовна линија Рангер стигне средином 22.
Ниссан З
Било је примамљиво ставити надолазећи потпуно електрични СУВ Арииа на то место, али с обзиром да нема гаранције да ће стићи у локалне изложбене салоне пре краја 2022. године, нови З ће добити признање.
Није да је то био лош други избор, што је добра вест за Ниссан. „Нови“ З је заправо још увек заснован на платформи постојећег модела, али је добио неке прилично значајне надоградње које ће га учинити заиста узбудљивим за љубитеље спортских аутомобила.
Прво, добија потпуно нови изглед, са неким наговештајима прошлости интегрисаним у оно што изгледа као свеж и модеран аутомобил. Али велика вест је испод хаубе, где је В6 са природним усисавањем замењен са 298кВ/475Нм твин-турбо верзијом, што би требало да повећа његову привлачност.
