Мазда ЦКС-3 1.8Л Скиацтив-Д 4ВД, тест – Роад Тест
Садржина
Мазда ЦКС-3 1.8Л Скиацтив-Д 4ВД, тест – Роад Тест
Јапов мали СУВ на XNUMX точка је педантно израђен и не воли дизел. Практичност, међутим, није његова јача страна (а опциони аутоматски мењач није баш убедљив).
Pagella
|
|
La Мазда ЦКС-3 1.8Л Скиацтив-Д 4ВД аут. то је готово неопходан избор за оне који траже не превише моћан интегрални аутоматски мењач са дизел погоном. Међутим, по нашем мишљењу, боље је уштедети 1.750 евра и ићи са ручним мењачем.
Дизел мотор, погон на сва четири точка e Аутоматски мењач они су и даље – упркос саобраћајним гужвама које су дизел аутомобиле учиниле све већим и већим – веома тражене од стране италијанских возача.
La Мазда ЦКС-3 1.8Л Скиацтив-Д 4ВД аут. то је један од три аутомобила на листи (друга два Ссангионг: Тиволи и КСЛВ) понудити све ово у комбинацији са мотор мање од 120 КС. (идеално решење за оне који желе да уштеде на оперативним трошковима).
У нашем тест на путу имали смо прилику да тестирамо мали јапански теренац изграђен на истој платформи као и Мазда2: хајде да заједно сазнамо о вашем. снаге e дефекти.
град
La Мазда ЦКС-3 1.8Л Скиацтив-Д 4ВД аут. наш главни лик тест на путу носачи мотор Турбодизел 1.8 карактерише одлична испорука (добар одзив при 2.000 о/мин и одличан домет) и адекватна почетна тачка - 11,5 секунди при 0-100 - упркос недостатку снаге (116) и обртног момента (270 Нм). Велика померања неће помоћи онима који желе да уштеде на осигурању од аутоодговорности.
Најављени прекиди суспензије – не претврде, али не превише меке – осећају се добро и на паркингу можете рачунати на бројне телохранитеље од сирове пластике и стандардну опрему која између осталог укључује и парктрониц напред и позади и Камера за вожњу уназад.
Ван града
Тешко је пронаћи мали у ценовнику СУВ вожња је лепша од Мазда ЦКС-КСНУМКС: управљивост у густој смеши захваљујући малој тежини и увек искреној реакцији, систем нуди Управљање Г-вектором који побољшава вучу одговарајућим променама обртног момента мотора који се примењују на уласке и изласке из завоја.
Lo управљање погодан за ову врсту возила, док Аутоматски мењач - хидротрансформатор шестостепени мењач (опционо за 1.750 евра и присутан на аутомобилу на нашем тесту) не реагује много при мењању брзина - смањује перформансе мотор која је у ручној верзији, коју смо тестирали прошлог септембра, показала неочекивану живост.
Спецификация
Техника
| мотор | 4 цилиндра, турбодизел |
| склоност | КСНУМКС цм |
| Максимална снага / о / мин | 85 кВ (116 КС) при 4.000 тежина |
| Максимални обртни момент / обртаји | 270 Нм до 1.600 улаза |
| изјаву | Еуро6Д-Темп |
| Размена | 6-степени аутоматски |
Снага
| Ствол | 350 / 1.260 литара |
| Танк | КСНУМКС литара |
Перформансе и потрошња
| Максимална брзина | 179 км / х |
| Ацц. 0-100 км / х | КСНУМКС с |
| Просечна потрошња | 19,2 km / l |
| Слобода | КСНУМКС км |
| Емисије ЦО2 | 137 g/km |
Трошкови коришћења
| цена | КСНУМКС евро |
| Bollo | КСНУМКС евро |
аутопут
"Меки" амортизери у долинама и гласнији мотор него обично током убрзања због спорог одзива Аутоматски мењач: ово је, укратко, понашање Мазда ЦКС-3 1.8Л Скиацтив-Д 4ВД аут. на аутопуту.
Стабилан је при промени смера при великим брзинама, али има и мали кочиони системаутономија Декларисано је 845 км, али да бисте путовали више од 700 км са пуним резервоаром, мораћете да се потрудите. Кривица танк мали (44 литара), а не богови потрошња (Добро).
Живот на броду
La Мазда ЦКС-КСНУМКС никада није био познат по својој практичности: пртљажник мали је (350 литара, што постаје 1.260 када се задња седишта преклопе), а ако је тачно да они који седе позади имају неколико центиметара простора за ноге, онда је подједнако тачно да има мало простора у подручје главе за више становнике.
поглавље завршити: Пажљивим састављањем и одабиром квалитетних материјала за неке делове у кабини готово ћете заборавити на присуство арматурне плоче са горњом страном од тврде пластике.
Цена и трошкови
La Мазда ЦКС-3 1.8Л Скиацтив-Д 4ВД аут. наш главни лик тест на путу Има цена веома занимљиво - КСНУМКС евро - у комбинацији са стандардна опрема добро: предњи средњи наслон за руке, Аутоматски мењач са мењачима на управљачу, алуминијумске фелне од 18", кондиционер ауто, Темпомат, пуни ЛЕД фарови, хромиране бочне облоге, светла за маглу ЛЕД контролна табла, предња маска Екцеед, унутрашњост од црне коже / тканине, предњи средишњи наслон за руке, радио Аук-ин Блуетоотх ЦД ДАБ МП3 УСБ са 6 звучника, спољним ретровизорима који се аутоматски преклапају, сензорима за светлост / кишу, парктрониц напред и позади, паметни кључ, тамни задњи прозори, камкордер задњи и вишенаменски управљач и ручица мењача пресвучени су кожом. Међу опцијама које препоручујемо Андроид Ауто/Аппле ЦарПлаи (250 евра) и навигатор (400 евра).
La гаранција три године или 100.000 км убеђује, као и ја потрошња (Декларисано 19,2 км / л, изнад 15, ако није преувеличано са гасом), док се стабилност вредности на тржишту половних аутомобила може казнити присуством дизел (све више острацизиран) испод хаубе и из бренда који је мало познат широј јавности.
сигурност
La сигурносна опрема од Мазда ЦКС-КСНУМКС (машина коју је освојио четири звездице в црасх тест Еуро НЦАП) разуме: ваздушни јастук предњи, бочни и завеса, Исофик напади, стабилизација и контрола проклизавања, аутоматско кочење са детекцијом пешака, Упозорење о напуштању траке и сензори притиска гуме... За 1.000 евра више можете купити пакет И-Ацтивсенсе технологија (Адаптивни темпомат са Стоп & Го функцијом, надзор страга са упозорењем на опасност при напуштању паркиралишта, аутоматским задњим кочењем, упозорењем на замор возача, детекцијом саобраћајних знакова (на возилима са навигатором) и прилагодљивим ЛЕД матричним предњим светлима.
Као што смо већ писали, душо СУВ Јапанац је сигуран ауто у свим условима, како у кривинама, тако и при лепљењу асфалта. Само кочиони систем би могао бити моћнији.
аксессуары
| 18-инчни алу фелне | серијски |
| ЛЕД фарови | серијски |
| Салон кожа / тканина | серијски |
| Упозорење о напуштању траке | серијски |
| Сателитски навигатор | КСНУМКС евро |
| Светлосни сензор | серијски |
| Сензор за кишу | серијски |
| Сензори за паркирање мрава. и објавити. | серијски |
| Хатцх | није помогло. |
| Металик боја | КСНУМКС евро |
