Маибацх је био грешка

Директор продаје и маркетинга Мерцедес-Бенза Јоацхим Сцхмидт каже да је куповина пропалог суперлуксузног бренда била грешка.

Корејци су преузели вођство, Јапанци су се вратили, а Оне Форд је дошао на насловне стране са проширеном породицом новајлија базираних на Фоцусу који ће сигурно бити хит у Аустралији. Али један аутомобил и посвећеност његовог извршног директора су имали највећи утицај када је Америка узвратила на дан отварања Северноамеричког међународног сајма аутомобила 2011.

Говорећи на сајму аутомобила у Детроиту, шеф продаје и маркетинга Мерцедес-Бенза Јоацхим Сцхмидт рекао је да је куповина пропалог суперлуксузног бренда била грешка.

У наредних неколико година, немачки произвођач аутомобила ће се такмичити са Ролс-Ројсом и Бентлијем са три сопствена модела С-Класе, рекао је он.

Маибацх је основан као немачки произвођач луксузних аутомобила 1909. године и оживео је 1997. када га је Даимлер купио.

Међутим, глобална финансијска криза учинила је свој данак престижном бренду, а Даимлер је у новембру најавио да ће прекинути пословање Мајбаха 2013. године.

Признајући да је куповина Маибацха била грешка, Шмит каже да је бренд порастао прошле године, продавши 210 аутомобила, скоро петину више. Само 3000 Маибацха је продато током читавог периода власништва.

„На крају смо завршили на пројекту Маибацх“, каже он. „Маибацх ће постојати до 2013. године када представимо нову С-Класу. Имаћемо три варијанте С-класе које би могле да се допадну купцима Ролс-Ројса.”

Каже да не мисли да ће компанији бити лако да производи аутомобиле од лаке класе до статуса Роллер.