Uljni tiganj: sve što treba da znate

Уљно корито је једна од компоненти вашег мотора. У облику резервоара сакупља моторно уље, које се користи за подмазивање свих механичких делова система. Постоје две главне врсте посуда за уље. Дакле, може бити суво или мокро у зависности од марке и модела аутомобила.

💧 Како функционише посуда за уље?

Уљна посуда, најнижи део мотора вашег аутомобила, служи као резервоар за моторно уље за које се користи подмазивање делова мотора... Врло издржљив, може бити израђен од алуминијума, лима, али углавном челика или, у новије време, пластике.

Стављено испод радилице, сакупља уље које је претходно прошло кроз пумпу за уље и филтер за уље да ухвати све нечистоће присутне у моторном уљу.

Тренутно се на различитим моделима аутомобила користе две врсте мапа уља:

1. Мокра посуда за уље : Продавнице искоришћеног моторног уља. То је модел који се највише користи јер је мање склон ломљењу од сувог корита. Осим тога, омогућава бољу контролу нивоа моторног уља када се жели достићи ниво овог моторног уља.
2. Tiganj za suvo ulje : Не складишти директно моторно уље, које усисава пумпа за рекуперацију, која га шаље у резервни резервоар, познат и као резервоар за уље. Омогућава ефикасније хлађење уља јер има радијатор. Ова врста картера се може наћи на спортским или луксузним аутомобилима.

Замена картера за уље се дешава врло ретко; заптивка картера овог кућишта заслужује посебно одржавање. Међутим, у неким посебним ситуацијама потребна је потпуна замјена кућишта радилице.

⚠ Који су симптоми посуде за уље од ХС -а?

Уљна посуда позната је по својој издржљивости, али понекад више не може обављати своју функцију због квара. У овом случају имаћете следеће симптоме:

• Картер оштећен : Премаз показује трагове удара, деформиран је или чак потпуно сломљен с пукотинама које узрокују истјецање рабљеног моторног уља.
• Le Одводни чеп заглавити : Ако имате посуду за суво уље, морате проверити и стање посуде за уље, као и завртње за одзрачивање.
• Навој испусног чепа је оштећен. : Ако се моторно уље не може замијенити, мора се замијенити цијела посуда за уље.

Ако доживљавате цурење моторног уља испод вашег возила, проблем није у самој посуди за уље, већ у заптивачу. Заиста, изгубио је затегнутост и пустите моторно уље да тече.

👨‍🔧 Како заменити заптивку уљног картона?

Ако је заптивка посуде за уље поломљена, можете је сами заменити ако добро познајете аутомобилску механику. Користите наш водич да бисте довршили сваки корак.

Потребни материјал:

• Јацк
• Кутија за алат
• Посуда за капање уља
• Nova zaptivka uljnog korita
• Спремник моторног уља

Корак 1. Подигните аутомобил.

Да бисте приступили уљној посуди, морате да подигнете возило.

Корак 2: Замените моторно уље.

Започните постављањем посуде за капање испод возила, а затим кључем уклоните филтер за уље. Затим уклоните чеп за испуштање и пустите да уље исцури.

Корак 3. Замените заптивач уљног поклопца.

Уклоните завртње из кућишта радилице, а затим га пажљиво уклоните. Затим уклоните неисправну заптивку и очистите кућиште радилице. Поставите нову заптивку и чврсто притисните око контуре.

Корак 4: Додајте моторно уље

Након поновног састављања кућишта радилице и уклањања возила са дизалице, можете напунити резервоар моторног уља испод хаубе.

💸 Колико кошта замена посуде за уље?

У просеку, ново кућиште радилице кошта од 80 € i 350 € у зависности од модела и марке. Да бисте га променили, потребно вам је 1 do 2 sata rada искусан механичар. Све у свему, ово је интервенција која ће вас коштати 130 € i 500 € u zavisnosti od izabrane garaže.

Уљна посуда је неопходна за правилно опоравак моторног уља. Ако је ваша посуда за уље или њен заптивач оштећени, употријебите наше мрежно упоређивање гаража како би их замијенио најближи стручњак по најбољој цијени!