Уље М8Г2к. Они који су верни традицији!
Технические характеристики
Главне техничке карактеристике моторног уља су шифроване у називу. Испод је дешифровање.
- "М" - моторно уље, односно намењено за моторе са унутрашњим сагоревањем.
- "8" - класа вискозитета. Према стандарду, мазива ове класе морају имати вискозитет од 7,0 до 9,3 цСт на 100°Ц.
- "Г2" - група уља која одређује обим његове употребе. Уље ове групе је намењено за принудне дизел моторе са или без турбине, који су склони стварању наслага чађи. Уље није компатибилно са моторима са унутрашњим сагоревањем опремљеним филтерима за честице.
- "к" је додатни индекс који специфицира опсег. У народу се овај индекс обично повезује са мазивима КамАЗ. У ствари, онако како је: у Руској Федерацији уље се најчешће користи у моторима КамАЗ возила или трактора Т-701. Али генерално, погодан је за било које друге релативно једноставне дизел моторе домаће и стране производње. Обим примене је ограничен углавном степеном форсирања мотора и присуством филтера за честице.
Преведено у АПИ стандард, моторно уље М8Г2к одговара ЦЦ класи. Ова класа је тренутно застарела и не користи се за обележавање нових страних мазива.
Државни стандард за мазива не предвиђа контролу неких значајних индикатора (тачка паљења, индекс вискозности, базни број итд.). И сваки произвођач који производи или флашира М8Г2к, коришћењем више обогаћених или осиромашених адитива, као и узимање друге базе за основу, може утицати на неке карактеристике перформанси.
Размотрите пример Лукоил М8Г2к.
- Индекс вискозности - 94 јединице. Ниска стопа за савремена мазива. Указује на јаку зависност вискозитета уља од температуре.
- Основни број - 6,8 мгКОХ / г. Такође, ниска вредност указује на релативно слабу способност чишћења мотора од наслага муља. Парадоксално, с обзиром на препоруку за моторе склоне стварању наслага чађи. Постоје уља истог стандарда према ГОСТ-у, али са другим индикаторима основног броја.
- Тачка паљења - 233°Ц. Високу оцену. То говори о теоретски ниској тенденцији сагоревања уља у цилиндрима.
- Тачка течења - -30°Ц. Такође прилично висок. Уље је погодно за употребу у већини региона Русије.
Вреди напоменути такав параметар као што је садржај пепела у уљу. Лукоил М8Г2к има декларисани садржај сулфатног пепела од 0,98% тежине. То јест, ово уље припада класи мазива средњег пепела.
Произвођачи и цене
Цена моторних уља М8Г2к, у зависности од произвођача и марже продавца, варира у оквиру 90 рубаља по 1 литру. У наставку анализирамо најмасовније произвођаче ових уља на руском тржишту.
- Роснефт М8Г2к. Релативно скупа опција. Канистер од 20 литара коштаће 2100 рубаља, односно 105 рубаља по 1 литру. Продаје се и у канистерима мање запремине, као и у бурадима.
- Газпромњефт М8Г2к. Највећи произвођач овог уља. Барел од 205 литара, у зависности од региона и продавца, кошта од 15 хиљада рубаља (76 рубаља по 1 литру). При куповини уља у лименкама цена литра ће порасти. На пример, просечна цена канистера Газпромњефта од 4 литра је 450-500 рубаља.
- Лукоил М8Г2к. Цена једног литра у великој мери зависи од запремине. На пример, буре од 205 литара може се купити за 15 хиљада рубаља (73 рубља по литру). Истовремено, канистер запремине 50 литара коштаће 5 хиљада рубаља (100 рубаља / литар).
Моторно уље М8Г2к се такође налази у небрендираном облику. Цена таквих уља је око 10-15% нижа. Међутим, обично не постоји гаранција за квалитет композиције. Иста ситуација се примећује и са другим ГОСТ уљима, као што су М10Дм и М8Дм.
