Означавање гума

Током много деценија или чак векова своје еволуције, гуме су се од баналних комада гуме претвориле у производе високе технологије. У асортиману било ког произвођача постоји велики број модела који се разликују по низу параметара.

Прави избор гума је веома важан у погледу управљања возилом, безбедности у тешким саобраћајним ситуацијама, могућности коришћења на различитим врстама путева иу различитим временским условима. Не заборавите на такав фактор као што је удобност.

Да би потрошач могао да одреди које карактеристике има одређени модел, на сваки производ се примењују ознаке слова и бројева. Има их доста, а разврставање по њима може бити прилично тешко. Могућност дешифровања ознака на гумама ће вам омогућити да добијете свеобухватне информације о томе и направите прави избор за било који одређени аутомобил.

Шта прво тражити

Прва ствар коју треба узети у обзир је величина, као и карактеристике брзине и оптерећења. Изгледа отприлике овако: 

Стандардна величина

• 205 - ширина гуме П у милиметрима. 
• 55 - висина профила у процентима. Ово није апсолутна вредност, већ однос висине пнеуматика Х и његове ширине П. 
• 16 је пречник диска Ц (инсталациона величина) у инчима. 

 

Када бирате стандардну величину, немогуће је ићи даље од вредности које су дозвољене за овај модел аутомобила. Непоштовање овог правила је оптерећено непредвидивим понашањем возила. 

Пнеуматици високог профила за побољшану удобност и повећано плутање на снегу. Поред тога, смањује се. Међутим, услед померања центра гравитације нагоре, стабилност је смањена и постоји опасност од превртања у скретању. 

Гуме ниског профила побољшавају управљање и убрзавају, али су осетљивије на неправилности на путу. Таква гума није дизајнирана за офф-роад, ни са њом не би требало да налетите на ивичњаке. Осим тога, прилично је бучно. 

Шире гуме повећавају вучу и добро се понашају на аутопуту, али су склоније хидропланингу ако је пут прекривен локвама. Поред тога, због повећане тежине таквих гума расте. 

Структура оквира

Р - ово слово означава радијалну структуру рама. У овом дизајну, сајле су под правим углом у газећем слоју, обезбеђујући бољу вучу, мање топлоте, дужи век и економичнију потрошњу горива у поређењу са дијагоналним гумама. Због тога се дијагонални труп одавно више не користи у гумама за путничке аутомобиле. 

У дијагоналној структури, ужад се одвија под углом од приближно 40°. Ове гуме су тврђе и стога мање удобне. Поред тога, склони су прегревању. Ипак, због јаких бочних зидова и релативно ниске цене, користе се у комерцијалним возилима.

Карактеристика оптерећења

91 - индекс оптерећења. Карактерише дозвољено оптерећење пнеуматика, надуваног до номиналног притиска. За аутомобиле, овај параметар је у распону од 50…100. 

Према табели, можете одредити кореспонденцију нумеричког индекса са оптерећењем у килограмима. 

карактеристика брзине

В је индекс брзине. Слово карактерише максималну дозвољену брзину за ову гуму. 

Кореспонденција словне ознаке са одређеним вредностима дозвољене брзине може се наћи у табелама. 

 

Ни у ком случају не би требало да прекорачите ограничење одређено индексом брзине.

Остали битни параметри у обележавању

   

• МАКС ЛОАД - крајње оптерећење. 
• МАКС ПРЕССУРЕ - граница притиска у гумама. 
• ТРАЦТИОН - мокро приањање. У ствари, ово је квалитет кочења гуме. Могуће вредности су А, Б, Ц. Најбоља је А. 
• ТЕМПЕРАТУРА - отпорност на топлоту током вожње великом брзином. Могуће вредности су А, Б, Ц. Најбоља је А. 
• ТРЕАДВЕАР или ТР - отпорност на хабање. Наведен је као проценат у односу на најмање отпорну гуму. Могуће вредности су од 100 до 600. Више је боље. 
• РЕИНФОРЦЕД или слова РФ додата величини - ојачана 6-слојна гума. Слово Ц уместо РФ је 8-слојна камионска гума. 
• КСЛ или Ектра Лоад - ојачана гума, њен индекс оптерећења је 3 јединице већи од стандардне вредности за производе ове величине. 
• ТУБЕЛЕСС је без цеви. 
• ТУБЕ ТИРЕ - Указује на потребу за коришћењем камере.
  

Карактеристике везане за годишње доба, временске прилике и тип површине пута

• АС, (Алл Сеасон ор Ани Сеасон) - све сезоне. 
• Икона В (Зима) или пахуљице - зимске гуме. 
• АВ (Алл Веатхер) - за све временске услове. 
• М + С - блато и снег. Погодно за тешке услове рада. Гума са овом ознаком није нужно зимска. 
• Пут + зима (Р + В) - пут + зима, производ универзалне примене. 
• Значка за кишу, воду, воду или кишобран - гума за кишу са смањеним аквапланингом. 
• М / Т (Блатни терен) - користи се на путу. 
• А / Т (Алл Терраин) - гуме за све терене. 
• Х/П је путна гума. 
• Х/Т - за тешке путеве. 

Симболи за исправну инсталацију

Неке гуме морају бити монтиране на посебан начин. Током инсталације, морате се руководити одговарајућим ознакама. 

• СПОЉА или Сиде Фацинг Оут - ознака за страну која треба да буде окренута напоље. 
• УНУТРА или Сиде Фацинг Инвардс - унутра. 
• РОТАЦИЈА - стрелица показује у ком смеру треба да се окреће точак када се креће напред. 
• Лево - инсталирајте са леве стране машине. 
• Десно - инсталирајте са десне стране машине. 
• Ф или предњи точак - само за предње точкове. 
• Задњи точак - инсталирајте само на задње точкове. 

Приликом куповине морате обратити пажњу на последње параметре, како не бисте случајно купили 4 задње леве или 4 десне предње гуме. 

Датум издавања 

Означавање се примењује у облику 4 цифре које означавају недељу и годину производње. У примеру, датум производње је 4. недеља 2018. 

Дополнительные параметры

Поред горе наведених карактеристика, могуће су и друге ознаке које пружају додатне информације о производу. 

• САГ - повећана способност преласка. 
• СУВ - за тешке теренце са погоном на сва четири точка. 
• КУДОВАЊЕ - могућност шибања. 
• АЦУСТ - смањен ниво буке. 
• ТВИ је маркер индикатора хабања, који је мала избочина у жлебу газећег слоја. Може их бити 6 или 8, а равномерно су распоређени по ободу гуме. 
• ДОТ - Овај производ испуњава америчке стандарде квалитета. 
• Е и број у кругу - израђени у складу са стандардима квалитета ЕУ. 

Технологије против убода

СЕАЛ (СелфСеал за Мицхелин, Сеал Инсиде за Пирелли) - вискозни материјал са унутрашње стране гуме избегава смањење притиска у случају пробијања. 

РУН ФЛАТ - ова технологија омогућава вожњу неколико десетина километара на пробушеној гуми.

ЕУ ознака:

И на крају, вреди поменути нову етикету за означавање, која је недавно почела да се користи у Европи. Веома је сличан графичким ознакама на кућним апаратима. 

    

Ознака пружа једноставне и јасне визуелне информације о три карактеристике пнеуматика: 

• Утицај на потрошњу горива (А - максимална ефикасност, Г - минимална). 
• Мокро приањање (А - најбоље, Г - најгоре); 
• Ниво буке. Поред нумеричке вредности у децибелима, постоји и графички приказ у виду три таласа. Што је мање засенчених таласа, то је нижи ниво буке. 

  Разумевање ознака ће вам омогућити да не погрешите у избору гуме за вашег гвозденог коња. И можете купити у кинеској онлине продавници, која има широк асортиман гума различитих произвођача.