Ознака фарова аутомобила

ознаке фарова може дати власнику аутомобила много информација, као што су тип сијалица које се могу уградити у њих, њихова категорија, држава у којој је издато званично одобрење за производњу таквих фарова, врста светлости коју емитују, осветљење (у луксима), смер кретања, па чак и датум производње. Последњи елемент је веома интересантан у контексту чињенице да се овим подацима може проверити стварна старост при куповини половних аутомобила. Појединачни произвођачи машинских фарова (нпр. КОИТО или ХЕЛЛА) имају своје ознаке, које је корисно знати приликом куповине или куповине аутомобила. даље у материјалу дате су информације о разним ознакама за ЛЕД, ксенон и халоген блок фарове.

1. Међународна ознака одобрења. У овом случају одобрено у Немачкој.
2. Слово А значи да је фар или предње или бочно светло.
3. Комбинација симбола ХР значи да ако је халогена лампа уграђена у фар, онда само за дуга светла.
4. Симболи ДЦР значе да ако су ксенонске сијалице уграђене у лампу, оне могу бити дизајниране и за кратка и за дуга светла.
5. Такозвани водећи основни број (ВОЦХ). Вредности од 12,5 и 17,5 одговарају ниском интензитету дугог снопа.
6. Стрелице показују да се фар може користити на машинама дизајнираним за вожњу на путевима са десним и левим саобраћајем.
7. Симболи ПЛ обавештавају власника аутомобила да је пластично сочиво уграђено на фар.
8. Симбол ИА у овом случају значи да фар има рефлектор за машински транспорт.
9. Бројеви изнад стрелица означавају проценте нагиба под којима кратко светло треба да буде распршено. Ово се ради како би се олакшало подешавање светлосног тока фарова.
10. Званично одобрење тзв. То говори о стандардима које фарови испуњавају. Бројеви означавају број хомологације (надоградње). сваки произвођач има своје стандарде, а такође је у складу са међународним.

Ознаке фарова по категоријама

Ознака је јасан, неуништив симбол међународног одобрења, по коме можете пронаћи информације о земљи која је дала одобрење, категорији фарова, његовом броју, врсти сијалица које се у њега могу уградити и тако даље. Други назив за обележавање је хомологација, термин се користи у стручним круговима. обично се ознака наноси на кућиште сочива и фарова. Ако дифузор и фар нису укључени у комплет, онда се одговарајућа ознака наноси на његово заштитно стакло.

Сада пређимо на опис типова фарова. Дакле, они су три врсте:

• фарови за традиционалне лампе са жарном нити (сада све ређе);
• фарови за халогене сијалице;
• фарови за ксенонске сијалице (они су такође лампе за пражњење / фарови);
• диодни фарови (друго име су лед фарови).

Светиљке жаруље. Слово Ц означава да су дизајнирани да сијају кратким светлом, слово Р - дуго светло, комбинација слова ЦР - лампа може да емитује и кратка и дуга светла, комбинација Ц / Р значи да лампа може да емитује било кратко светло или дуга светла (Правила УНЕЦЕ бр. 112, ГОСТ Р 41.112-2005).

Халогене лампе. Комбинација слова ХЦ значи да је у питању кратка светла, комбинација ХР значи да је лампа за дуго светло, комбинација ХЦР значи да је лампа и кратка и дуга светла, а комбинација ХЦ/Р је лампа за кратко или дуго светло (УНЕЦЕ Правилник бр. 112, ГОСТ Р 41.112-2005).

Ксенонске (гасне) лампе. Комбинација слова ДЦ значи да је сијалица дизајнирана да емитује кратко светло, комбинација ДР значи да лампа емитује дуга светла, комбинација ДЦР значи да је лампа и кратка и дуга, а комбинација ДЦ/Р значи да је лампа или кратког или дугог (Прописи УНЕЦЕ бр. 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Ознака ХЦХР на јапанским аутомобилима значи ХИД Ц Халоген Р, односно ниско ксенонско, високо халогено светло.

Од 23. октобра 2010. званично је дозвољено постављање ксенонских фарова на аутомобил. Међутим, неопходно је имати перач фарова и њихов ауто-исправљач. Истовремено, пожељно је да запослени у државној саобраћајној полицији дају одговарајуће ознаке о карактеристикама уведеним у дизајн аутомобила у колони „посебне ознаке“ СТС / ПТС.

Најбоље лампе за аутомобиле

Сазнајте које сијалице да уградите у фарове вашег аутомобила. Оцене су дате за популарне лампе у утичницама х1, х4 и х7. Листе се састављају на основу мерења физичких индикатора лампи и њихових карактеристика. Прочитајте више

 

Међународне ознаке одобрења

Све лиценциране лампе уграђене у модерна возила имају неку врсту сертификата. Најчешћи су следећи стандарди: слово „Е” одговара европском стандарду, скраћеница ДОТ (Департмент Оф Транспорт - Унитед Статес Департмент оф Транспортатион) - први амерички стандард, комбинација САЕ (Социети Оф Аутомотиве Енгинеерс - Социети оф Машински инжењери) - још један стандард према којем , укључујући моторна уља.

Приликом обележавања фарова, као и код обележавања светиљки, користи се одређени број за означавање земаља. Релевантне информације су сажете у табели.

Број	земља име	Број	земља име	Број	земља име
1	Немачка	13	Луксембург	25	Хрватска
2	Француска	14	Швајцарска	26	Словенија
3	Италија	15	Не додељен	27	Словачка
4	Холандија	16	Норвешка	28	Белорусија
5	Шведска	17	Финска	29	Естонија
6	Белгија	18	Данска	30	Не додељен
7	Мађарска	19	Румунија	31	Босна и Херцеговина
8	Чешка	20	Пољска	КСНУМКС ... КСНУМКС	Не додељен
9	Шпанија	21	Португалија	37	Турска
10	Југославија	22	Руска Федерација	38-39	Не додељен
11	Уједињено Краљевство	23	Грчка	40	Република Македонија
12	Аустрија	24	Не додељен	-	-

Већина фарова такође носи лого произвођача или бренда под којим је производ произведен. Слично томе, назначена је локација произвођача (често је то једноставно земља у којој је фар направљен, на пример, Маде ин Таиван), као и стандард квалитета (ово може бити или међународни стандард, на пример, ИСО, или интерних стандарда квалитета једног или другог конкретног произвођача).

Врста емитоване светлости

обично је информација о врсти емитоване светлости назначена негде у називу заокруженог симбола. Дакле, поред горе наведених врста зрачења (халоген, ксенон, ЛЕД), постоје и следеће ознаке:

• Слово Л. је начин на који се означавају извори светлости за задњу регистарску таблицу аутомобила.
• Слово А (понекад у комбинацији са словом Д, што значи да се хомологација односи на пар фарова). Ознака одговара предњим позиционим светлима или бочним светлима.
• Слово Р (слично, понекад у комбинацији са словом Д). Ово је задње светло.
• Комбинације знакова С1, С2, С3 (слично, са словом Д). то су кочиона светла.
• Слово Б. Овако су означена предња светла за маглу (у руској ознаци - ПТФ).
• Слово Ф. Ознака одговара задњем светлу за маглу, које се монтира на аутомобиле, као и на приколице.
• Слово С. Ознака одговара предњем фару од потпуног стакла.
• Ознака предњег показивача правца 1, 1Б, 5 - бочни, 2а - задњи (емитују наранџасто светло).
• Показивачи такође долазе у провидној боји (бело светло), али сијају наранџасто због наранџастих лампи унутра.
• Комбинација АР симбола. Тако се бележе светла за вожњу уназад постављена на аутомобиле и приколице.
• Писма РЛ. па означите флуоресцентне лампе.
• Комбинација слова ПЛ. Такви симболи одговарају фаровима са пластичним сочивима.
• 02А - овако је означено бочно светло (величина).

Занимљиво је да аутомобили намењени тржишту Северне Америке (Сједињене Америчке Државе, Канада) немају исте ознаке као европски, али имају своје. На пример, „жмигавци” на америчким аутомобилима су обично црвене боје (мада има и других). Комбинације симбола ИА, ИИИА, ИБ, ИИИБ су рефлектори. Симбол И одговара рефлекторима за моторна возила, симбол ИИИ за приколице, а симбол Б одговара монтираним фаровима.

Према правилима, на америчким аутомобилима дужине више од 6 метара морају се уградити бочна позициона светла. Они су наранџасте боје и означени су СМ1 и СМ2 (за путничка возила). Задња светла емитују црвено светло. Приколице морају бити опремљене рефлектором троугластог облика са ознаком ІІІА и контурним светлима.

Често се на информативној плочи налазе и информације о почетном углу нагиба, под којим треба да се распрши кратка светла. Најчешће је у распону од 1 ... 1,5%. У овом случају мора постојати коректор угла нагиба, јер се при различитим оптерећењима возила мења и угао осветљења фарова (грубо говорећи, када је задњи део аутомобила јако оптерећен, основни светлосни ток из фарова је усмерен не на пут, али директно испред аутомобила и чак мало горе). У модерним аутомобилима, обично, ово је електронски коректор, који вам омогућава да промените одговарајући угао директно са возачевог седишта током вожње. Код старијих аутомобила, овај угао се мора подесити у фаровима.

Неки фарови су означени стандардним бројем САЕ или ДОТ (европски и амерички стандард произвођача аутомобила).

Вредност лакоће

На свим фаровима постоји симбол за максимални интензитет светлости (у луксима) који фар или пар фарова може да испоручи. Ова вредност се назива водећи основни број (скраћено ВЦХ). Сходно томе, што је већа вредност ВОЦ, то је интензивнија светлост коју емитују фарови и већи је опсег њеног ширења. Имајте на уму да је ова ознака релевантна само за фарове са обореним и дугим светлима.

У складу са важећим правилима и прописима, свим савременим произвођачима није дозвољено да производе фарове чија је вредност водећег основног броја већа од 50 (што одговара 150 хиљада кандела, цд). Што се тиче укупног укупног интензитета светлости који емитују сви фарови постављени на предњем делу аутомобила, он не би требало да прелази 75, односно 225 хиљада кандела. Изузетак су фарови за специјална возила и/или затворене деонице путева, као и деонице које су знатно удаљене од деоница пута које користи обични (цивилни) превоз.

Правац путовања

Ова ознака је релевантна за аутомобиле са воланом на десној страни, односно за оне који су првобитно дизајнирани за вожњу по путевима са левом страном саобраћаја. Ова функција је означена стрелицама. Дакле, ако је у симболу на предњем светлу видљива стрелица која показује улево, онда, сходно томе, фар треба да буде уграђен у аутомобил дизајниран за вожњу на путевима са левим саобраћајем. Ако постоје две такве стрелице (усмерене и десно и лево), онда се такви фарови могу уградити на аутомобил за путеве са левом и десном страном саобраћаја. Истина, у овом случају је потребно додатно подешавање фарова.

Међутим, у већини случајева, стрелице једноставно недостају, што значи да се фар мора поставити на аутомобил дизајниран за вожњу по десној страни саобраћајних путева. Одсуство стрелице је због чињенице да у свету има више путева са десном него левом, слично као и код одговарајућих аутомобила.

Званично одобрење

Многи фарови (али не сви) садрже информације о стандардима са којима је производ усклађен. И зависи од конкретног произвођача. обично се информације о стандардизацији налазе испод симбола унутар круга. Обично се информације чувају у комбинацији неколико бројева. Прве две од њих су модификације које је овај модел фарова прошао (ако их има, иначе ће прве цифре бити две нуле). Преостале цифре су појединачни хомологациони број.

Хомологација је побољшање објекта, побољшање техничких карактеристика у циљу усаглашавања са било којим стандардима или захтевима земље потрошача робе, добијање одобрења од званичне организације. Хомологација је врло грубо синоним за "акредитацију" и "сертификацију".

Многи возачи су заинтересовани за питање где тачно можете видети информације о обележавању нових или већ постављених фарова на аутомобилу. Најчешће се релевантне информације примењују на горњи део кућишта фарова, односно испод хаубе. Друга опција је да се информације штампају на стаклу фара са његове унутрашње стране. Нажалост, за неке фарове информације се не могу прочитати без претходног демонтирања фарова са њиховог седишта. Зависи од конкретног модела аутомобила.

Означавање ксенонских фарова

Последњих година, ксенонски фарови су постали веома популарни код домаћих возача. Имају низ предности у односу на класичне халогене изворе светлости. Имају другачији тип основе - Д2Р (тзв. рефлекс) или Д2С (тзв. пројектор), а температура сјаја је испод 5000 К (број 2 у ознакама одговара другој генерацији лампи, а број 1, односно први, али се тренутно налазе ретко из очигледних разлога). Имајте на уму да се уградња ксенонских фарова мора извршити исправно, односно у складу са важећим правилима и прописима. Због тога је боље уградити ксенонски фар у специјализованој радионици за поправку аутомобила.

Следе специфичне ознаке за халогене фарове, помоћу којих је могуће утврдити да ли се уместо њих може уградити ксенон светло:

• ДЦ/ДР. У таквом фару постоје одвојени извори кратких и дугих светала. Штавише, такве ознаке се могу одвијати и на лампама са гасним пражњењем. Сходно томе, уместо њих можете ставити "ксеноне", међутим, у складу са горе наведеним правилима.
• ДЦ/ХР. Такви фарови су дизајнирани да буду опремљени лампама са гасним пражњењем за нископрофилно осветљење. Сходно томе, такве лампе се не могу инсталирати на друге врсте фарова.
• ХЦ/ХР. Ова ознака се поставља на фарове јапанских аутомобила. То значи да се уместо халогених фарова на њих могу монтирати ксенонски. Ако је такав натпис на европском или америчком аутомобилу, онда је уградња ксенонских фарова на њих такође забрањена! Сходно томе, за њих се могу користити само халогена светла. А ово се односи и на кратка и дуга светла.

Понекад се бројеви пишу испред горе наведених симбола (на пример, 04). Ова цифра указује да су извршене измене у документацији и дизајну фарова у складу са захтевима Уредбе УНЕЦЕ са бројем назначеним испред поменутих симбола.

Што се тиче места на којима се примењују информације о фаровима, ксенонски извори светлости могу имати три од њих:

• управо на стаклу изнутра;
• на врху поклопца фарова, направљеног од стакла или пластике, да бисте проучили релевантне информације, обично морате отворити хаубу аутомобила;
• на полеђини стакленог поклопца.

Ксенонске лампе такође имају низ појединачних ознака. Међу њима је неколико енглеских слова:

• А - страна;
• Б - магла;
• Ц - кратко светло;
• Р - дуга светла;
• Ц / Р (ЦР) - за употребу у фаровима као извори кратких и дугих светала.

налепница за ксенонске фарове

Узорци разних налепница

Недавно, међу возачима, на чијим аутомобилима су ксенонски фарови уграђени не из фабрике, већ током рада, тема самопроизводње налепница за фарове постаје све популарнија. наиме, то важи за ксеноне који су прерађени, односно замењена или уграђена нормална ксенонска сочива (за оптику без измена одговарајућу налепницу прави произвођач фара или аутомобила).

Када сами правите налепнице за ксенонске фарове, морате знати следеће параметре:

• Каква су сочива постављена - биленсе или обична моно.
• Сијалице које се користе у фаровима су за кратка светла, за дуга светла, за показиваче правца, светла за вожњу, врсту постоља и тако даље. Имајте на уму да за кинеска Плуг-н-плаи сочива, кинеско сочиво и халогена база (тип Х1, Х4 и други) не могу бити назначени на налепници. Такође, приликом њихове монтаже, неопходно је сакрити њихово ожичење, јер се по изгледу (уградњи) могу лако идентификовати такви уређаји, и доћи у невоље приликом провере од стране службеника Државне службе за путеве.
• Геометријске димензије налепнице. Требало би да у потпуности стане на кућиште фарова и да даје пуну информацију када га погледате.
• Произвођач фарова (сада их има много).
• Додатне информације, као што је датум производње фарова.

Фарови за означавање против крађе

Као и шофершајбни, фарови аутомобила су такође означени такозваним ВИН бројем, чији је задатак да идентификује одређено стакло како би се ризик од крађе фарова свео на минимум. Ово посебно важи за скупе стране аутомобиле светски познатих произвођача, чија је цена фарова прилично висока, а аналози или не постоје или имају значајну цену. ВИН је обично угравиран на кућишту фарова. Идентични подаци се уносе у техничку документацију аутомобила. Сходно томе, приликом провере конфигурације аутомобила службеника саобраћајне полиције, ако се вредност кода не поклапа, могу имати питања за власника аутомобила.

то је ВИН код који је седамнаестоцифрени код који се састоји од слова и бројева, а додељује га произвођач аутомобила или сам произвођач фарова. Овај код је такође дуплиран на неколико места на каросерији аутомобила - у кабини, на натписној плочици испод хаубе, испод ветробранског стакла. Због тога је при куповини одређених фарова препоручљиво одабрати изворе светлости на којима је јасно видљив ВИН код, а све информације о производу су познате.