Манро: Тесла лаже. Има бољу технологију него што изгледа. Очекивао бих солидну батерију за Дан батерије
Санди Мунро је особа са дугогодишњим искуством у аутомобилској индустрији. Више пута је анализирао различите Теслине моделе, њихову структуру и електронику, процењујући смисао појединих одлука очима стручњака. Чак и када је погрешио, то је било зато што је Тесла имао скривену агенду или што га је технологија потискивала. Сада је то рекао директно:
Тесла лаже
Према речима Елона Маска, Тесла има елементе који морају да издрже 0,48-0,8 милиона километара. На питање да ли произвођач има батерију која ће трајати до 1,6 милиона километара (батерија од милион миља), Мунрое је одговорио да мисли Тесла га већ има [чак и ако то само најави]. Стога, стављање у контекст Дана батерије можда нема много смисла.
> Елон Муск: Тесла 3 батерије ће трајати 0,5-0,8 милиона километара. У Пољској би било најмање 39 година рада!
Зато што Тесла лаже, стално износи тврдње које су слабије од технологије коју поседује. Манро је овде дао пример недефинисане легуре: произвођач је показао да користи Кс, док су мерења са спектрометра показала да је коришћен много квалитетнији материјал.
Према речима стручњака, ако Тесла жели нешто да саопшти, то ће бити информација већ постоје ћелије са чврстим електролитом. Ово би могло бити од користи за аутомобилске компаније које још увек нису инвестирале у литијум-јонске ћелије, а такође би могло да буде драма за постојеће произвођаче ћелија као што су Самсунг СДИ или ЛГ Цхем. Нова технологија је промена парадигме која ресетује сва претходна достигнућа.
Наравно, ово су само разматрања, али велики специјалиста. Вредно гледања:
Уводна фотографија: (ц) Сенди Манро говори о структури батерије Теслиног модела И и модела 3 / ИоуТубе
Ово би могло да вас занима:
