Омиљени аустралијски СУВ сада кошта више! Тојота РАВ2022 из 4. је порасла, али јој недостају перформансе од недавног освежавања Мазде ЦКС-5 и ривала Митсубисхи Оутландер.
новости

Омиљени аустралијски СУВ сада кошта више! Тојота РАВ2022 из 4. је порасла, али јој недостају перформансе од недавног освежавања Мазде ЦКС-5 и ривала Митсубисхи Оутландер.

Најпопуларнији СУВ у Аустралији сада кошта више.

Само два месеца након објављивања, Тоиота Аустралиа је подигла цене за средње величине РАВ22 МИ4, при чему је најпродаванији аустралијски СУВ наставио своју транзицију на више тржиште.

РАВ4 ГКС улазне класе сада кошта 100 долара више, док су његове верзије средње класе ГКСЛ, КССЕ и Цруисер за 125, 425 и 750 долара скупље. Коначно, његове водеће варијанте Едге сада коштају додатних 380 долара (погледајте пуну табелу цена испод).

Очекивано, стандардна спецификација ових брендова није промењена, за разлику од када се почетком 22. појавило ажурирање МИ2022 са проширеним асортиманом и додатном опремом.

„Тојота је невољно направила благу промену у предложеним малопродајним ценама за моделе РАВ4 од 1. марта 2022.“, рекао је портпарол локалне компаније. ЦарсГуиде. „Важно је напоменути да се ове промене не односе на потврђене поруџбине примљене пре краја фебруара, без обзира на датум испоруке.

„Тоиота је посвећена избегавању промена цена осим ажурирања модела и увођења нових и побољшаних функција; међутим, такве промене постају неопходне с времена на време због других фактора, који могу укључивати валуту, трошкове испоруке и производње.

„Не очекујемо да ће ове изузетно скромне промене утицати на укупну потражњу за РАВ4, који је најпродаванији СУВ у Аустралији.

За референцу, РАВ4 је доступан са три опције погона, укључујући 127кВ/205Нм 2.0-литарски атмосферски бензински мотор са четири цилиндра који је доступан са погоном на предње точкове (ФВД) ГКС, ГКСЛ и Цруисер.

Иста јединица је део паралелног хибридног погона који се „само пуни” који се нуди у свих пет нивоа опреме, и са погоном на предње точкове и са погоном на све точкове (АВД). Први производи 160 кВ, а други - 163 кВ.

А ту је и 152-литарски атмосферски бензински мотор од 243 кВ/2.5 Нм Едге са четири цилиндра са погоном на све точкове. Упарен је са аутоматским мењачем са осмостепеним претварачем обртног момента, док остатак асортимана користи континуално променљиви мењач (ЦВТ).

Цене за 2022 Тоиота РАВ 4 године без путних трошкова

ОпцијаЦена
Бензин ГКС ФВД34,400 УСД (+100 УСД)
Бензин ГКСЛ ФВД37,950 УСД (+125 УСД)
Цруисер бензин ФВД43,250 УСД (+750 УСД)
Екстремни бензински погон на сва четири точка50,200 УСД (+380 УСД)
Хибридни ГКС погон на предње точкове36,900 УСД (- 100 УСД)
хибрид ГКСЛ погон на предње точкове40,450 УСД (+125 УСД)
Хибридни КССЕ погон на предње точкове43,250 УСД (+425 УСД)
Цруисер хибрид ФВД45,750 УСД (+750 УСД)
Хибридни погон на сва четири точка ГКС39,900 УСД (+100 УСД)
Хибридни погон на сва четири точка ГКСЛ43,450 УСД (+125 УСД)
КССЕ хибридни погон на сва четири точка46,250 УСД (+425 УСД)
Цруисер хибридни погон на сва четири точка48,750 УСД (+750 УСД)
Едге хибридни погон на сва четири точка52,700 УСД (+380 УСД)

Додај коментар