Ламбда сонда - за шта је одговорна и који су симптоми њеног оштећења?

За све оне који сматрају да је ламбда сонда прилично нови елемент опреме аутомобила, имамо тужну вест - најстарији примерци овог ауто прибора постављени су пре више од 40 година. Од тада је пажња на стандарде токсичности издувних гасова нагло порасла, па су се дизајн ламбда сонди и њихов број у аутомобилима променили. Прво, вреди објаснити шта је ламбда сонда и како функционише.

Шта је ламбда сонда и како функционише?

Једноставним речима, ламбда сонда је сићушни елемент, који помало подсећа на свећицу. На њега је повезана електрична жица, која преноси информације о тренутним вредностима до контролера погона. Мења се под утицајем састава издувних гасова у издувном систему. Најчешће се монтира у подручју између издувног колектора и катализатора.

За шта је одговорна ламбда сонда? 

Као што назив говори, ради се о одређивању односа ваздуха и количине убризганог горива. Ламбда сонда која правилно функционише омогућава вам да прецизније дозирате дозу горива смањењем или повећањем времена убризгавања.

На шта још утиче ламбда сонда?

Састав мешавине ваздух-гориво утиче на перформансе катализатора. Одређује се такозваном конверзијом катализатора, тј. могућност пречишћавања издувних гасова спровођењем каталитичких процеса. У аутомобилима који нису користили ламбда сонду, ефикасност катализатора достигла је 60%. Сада ови уређаји обезбеђују скоро 95% ефикасности у неутралисању штетних једињења азота или угљеника.

Како проверити исправност ламбда сонде?

Ово је посебно приметно у количини сагореног горива. Ламбда сонда која исправно функционише ради у три опсега, шаљући сигнал користећи различите напоне.

Ако је састав мешавине ваздух-гориво оптималан, уређај даје сигнал 1, који не мења рад контролера у смислу убризгавања горива. Међутим, ако се проценат кисеоника у издувном гасу повећа (4-5%), напон који испоручује елемент испред катализатора се смањује. Контролор ово „чита“ као потребу за повећањем количине убризганог горива повећањем времена убризгавања горива.

У тренутку значајног смањења процента кисеоника у издувним гасовима, ламбда сонда повећава напон, што доводи до смањења количине испорученог горива. Састав издувних гасова указује на богату смешу која садржи превише горива.

Симптоми оштећене ламбда сонде - како их препознати?

Знак оштећеног сензора кисеоника је повећана потрошња горива, без обзира на стил вожње. У многим случајевима, ово је чак двоструко више него у нормалним условима. Овај симптом је тешко приметити без гледања у компјутер. Ни кратке удаљености не помажу јер не троше превише горива.

Још један знак оштећења ламбда сонде је неуједначен рад мотора. У тренутку спонтане промене вредности брзине, можете посумњати да ламбда сонду треба проверити што је пре могуће. Не можете без посете дијагностичкој станици.

Дизел мотори ће такође производити повећан црни дим из димњака, посебно при јаком убрзању. У таквим тренуцима доза горива је највећа, па постоји и велика вероватноћа да се види алармантан црни облак дима.

Последњи видљиви знак неисправности ламбда сонде је појава лампице „цхецк енгине“ на екрану. Иако ово често значи много грешака, када је ламбда сонда оштећена, симптом је жута икона мотора.

Ламбда сонда - симптоми ХБО

Генерације гасних инсталација типа ИИ и ИИИ директно су користиле сигнал који су слале ламбда сонде. Међутим, са појавом секвенцијалних инсталација КСНУМКСтх генерације, ситуација се променила. Регулатор гаса директно користи сензоре одговорне за рад бензинских ињектора, тако да не узима директно сигнал од ламбда сонде. Међутим, као што знате, рачунар јединице користи овај сигнал да одреди тачан састав мешавине ваздух-гориво. 

Дакле, који су симптоми оштећене ламбда сонде у аутомобилима на ТНГ? 

Пре свега, сагоревање се интензивира, али је приметан и карактеристичан мирис гаса. Разлог је слање све нижег излазног напона лаганим оштећивањем сензора и повећањем дозе горива од стране рачунара. Ово нема значајан утицај на дизајн мотора, али може довести до повећане потрошње горива и загађења ваздуха.

Замена оштећене ламбда сонде

Пошто су услови рада сонде веома екстремни и тешки, она може временом да поквари. Због тога морате знати не само како провјерити ламбда сонду, већ и како је замијенити и који модел одабрати. Овај елемент се може налазити директно испред катализатора и имати утикач који се налази у средишњем тунелу или директно иза усисне гране. Након проналаска, најважније је купити идентичан примерак (ако је оштећени брендиран и квалитетан). Јефтине замене не нуде потребне параметре и нису трајне.

Ламбда сонда је веома важан елемент који је повезан са радом мотора. Због тога приликом замене ламбда сонде увек бирајте модел истих димензија и прилагођен конкретном моделу мотора. Не заборавите да изаберете брендиране и висококвалитетне компоненте како не бисте компликовали рад аутомобила следећом заменом.