Ликуи Моли Цератец. Адитив тестиран временом
Ликуи Моли Цератец адитив
По први пут, Ликуид Моли је представио Цератец на руском тржишту 2004. године. Од тада овај адитив није претрпео веће промене у погледу хемијског састава. Промењен је само дизајн амбалаже.
По својој природи, Ликуи Моли Цератец спада у групу адитива против трења и заштите. Направљен је на основу две главне активне компоненте:
- органски молибден - изравнава и јача површину, радни слој метала у паровима трења, повећава његову отпорност на топлоту;
- бор нитриди (керамика) - изглађује микро-храпавости кроз тзв. флуидно нивелисање, смањује коефицијент трења.
За разлику од млађег Молиген Мотор Протецт-а из исте компаније, Цератец је првенствено намењен моторима који раде на уљима пуног вискозитета. Не препоручује се пуњење у модерне јапанске моторе, у којима су површине трења дизајниране за мазива вискозитета 0В-16 и 0В-20. За ове моторе је боље изабрати Мотор Протецт.
Произвођач говори о следећим позитивним ефектима након употребе адитива:
- смањење повратних информација о буци и вибрацијама током рада мотора;
- поравнање мотора обнављањем компресије у цилиндрима;
- благо смањење потрошње горива, у просеку за 3%;
- заштита мотора при екстремним оптерећењима;
- значајно продужење радног века мотора.
Адитив се добро меша са свим уљима пуног вискозитета, не таложи се, не утиче на коначна својства самог мазива и не улази у хемијске реакције са њим.
Упутство за употребу
Састав Цератец-а је доступан у бочицама од 300 мл. Цена једне конзерве варира око 2000 рубаља. Боца је дизајнирана за 5 литара моторног уља. Међутим, адитив се може безбедно сипати у моторе са укупном запремином мазива од 4 до 6 литара.
Заштитни састав је компатибилан са бензинским и дизел моторима опремљеним катализаторима (укључујући вишеслојне) и филтерима за честице. Низак садржај пепела нема приметан негативан утицај на елементе за чишћење издувних гасова.
Пре употребе адитива, препоручује се испирање система за подмазивање. Састав се сипа у свеже уље на топлом мотору. Почиње да ради у потпуности након 200 км вожње.
У просеку, адитив је дизајниран за 50 хиљада километара или 3-4 промене уља, након чега би требало да се ажурира. Међутим, у руским условима рада, који су често тешки, произвођач препоручује да се композиција користи чешће, након око 30-40 хиљада километара.
Прегледи чувара
Професионални чувари и искусни власници аутомобила у великој већини рецензија и њихових притужби говоре позитивно о адитиву Ликуи Моли Цератец. За разлику од неких других производа сличне природе, који често стварају чврсте или згрушане наслаге и емитују честице чађи које зачепљују системе за чишћење при сагоревању у цилиндрима, састав Цератеца нема такве недостатке. Чак су и противници уљних адитива трећих страна приморани да признају да постоје позитивни ефекти од рада ове композиције.
Специјалисти сервиса и обични возачи примећују неколико најизраженијих ефеката:
- смањење "апетита" мотора у погледу горива са 3 на 5% и значајно смањење потрошње уља за отпад;
- смањење буке и вибрација, које осећају људска чула и приметно је и без употребе посебних мерних инструмената;
- олакшан почетак зиме на мразевима близу тачке смрзавања моторног уља;
- нестанак куцања хидрауличних подизача;
- смањење дима.
За неке возаче, цена адитива остаје контроверзна тачка. Многе мање познате компаније нуде додатке уља са сличним ефектом по много нижој цени. Међутим, брендиране формулације са временски тестираним ефектима су увек биле скупље од сличних суплемената мањих компанија.
