ЛГ Цхем тестира литијум-сумпорне (Ли-С) ћелије. "Серијска производња после 2025. године"

ЛГ Цхем повезујемо углавном са класичним литијум-јонским ћелијама које се широко користе у електричним возилима. Међутим, компанија експериментише са другим решењима као што су литијум сумпорне ћелије. Резултати су обећавајући, масовна производња је могућа у другој половини деценије.

Беспилотна летелица са Ли-С батеријом обара рекорд лета у стратосфери

Јужнокорејски институт за истраживање ваздушног простора креирао је беспилотну летелицу ЕАВ-3. Користи нове Ли-С ћелије које је развио ЛГ Цхем. Током 13-сатног експеримента напајаног ЕАВ-3 батеријама, летео је 7 сати у стратосфери на висини од 12 до 22 километра. Тиме је оборио рекорд висине лета беспилотне летелице (извор).

Класичне литијум-јонске ћелије имају графитне или графитне аноде допиране силицијумом. Ли-С ћелије које је развио ЛГ Цхем засноване су на анодама угљеника сумпора. Научили смо само о катодама које користе литијум, тако да могу бити НЦМ катоде. Произвођач није открио никакве додатне техничке параметре ћелија, али је рекао да је захваљујући употреби сумпора (гравиметријски) енергетска густина ћелија „више од 1,5 пута већа“ од оне код литијум-јонских ћелија.

Ово је минимум 0,38 кВх / кг.

ЛГ Цхем је најавио да ће креирати нове прототипове ћелија које могу покретати авион неколико дана. Дакле, лако је закључити да произвођач још није решио проблем растварања сумпора у електролиту и брзе деградације Ли-С батерије – на крилима су биле фотоћелије, тако да енергије није недостајало.

Упркос томе Компанија очекује да ће масовна производња литијум сумпорних ћелија почети након 2025. године.... Имаће густину енергије двоструко већу од литијум-јонских ћелија.