Лекус УКС 300е - тест домета. 205 км при 90 км/х, 166 км при 120 км/х, могуће ЛФП ћелије [видео]

Бјорн Ниланд је тестирао прави асортиман Лекус УКС 300е. И изгледа да је то разјаснило зашто би Лекус могао корисницима понудити 10-годишњу гаранцију на аутомобилске батерије. Овај Ц-СУВ кросовер од 54,3 кВх тежи колико и Тесла Модел 3 ЛР РВД од 74 кВх и више од Киа е-Ниро од 64 кВх. Ово сугерише да користи ћелије литијум гвожђе фосфата (ЛФП).

Лекус УКС 300е и резерва снаге на 10 степени Целзијуса (али на сунцу)

ЛФП ћелије се спорије разграђују од ћелија кобалта (издрже неколико хиљада циклуса рада), али имају мању густину енергије, па је потребно више њих да би се постигао исти капацитет. Лекус УКС 300е Тежина – мерено са возачем и опремом – једнако 1,88 тона означава да батерија мора бити веома тешка. Али за ЛФП ћелије, ваздушно хлађење је очигледно довољно.

Аутометри су прилагођени из варијанте са сагоревањем аутомобила: Индикатор нивоа батерије је некада био мерач горива.у исто време, мерач температуре расхладне течности је једноставно исечен. Да би одржао правих 90 км / х, Нееланд је морао да убрза до 97 км / х.што објашњава зашто се возачи Лексуса и Тојоте редовно хвале одличним цифрама о економичности горива својих хибрида – они само возе спорије него што мисле.

Било је још изненађења: са брзим пуњењем (Цхадемо), аутомобил се пунио енергијом до 95 одстоморао је бити повезан са стубом за пуњење наизменичном струјом да би био на 100 процената. На пуњачу је аутомобил достигао 43-44 кВ, док су остали корисници аутомобила пријавили максималних 33-35 кВ. Коначно, на УКС 300е при 120 км/х кабина је била гласнија него Тесла Модел 3.

домет брзином од 90 км / х сачињен КСНУМКС км, потрошња енергије је достигла 20,1 кВх / 100 км и чини се да је произвођач дозволио само 41,2 кВх батерија (!). При брзини од 120 км / х Лекус УКС 300 е је већ потрошио 44,7 кВх батерија и достигао свој максимум Домет 166 километара... Отуда закључујемо да Наведена батерија од 300 кВх УКС 54,3е коју је произвођач навео је генерички податак..

Лекус обећава 300 ВЛТП јединица у УКС 305е линији. Ауто је директан конкурент Киа е-Ниро, барем на папиру.

Вредно гледања:

Ово би могло да вас занима: