Легендарни аутомобили - Порсцхе 911 ГТ1 - Ауто Спортиве
Спортс Царс

Легендарни аутомобили - Порсцхе 911 ГТ1 - Ауто Спортиве

Ако покушавате да размишљате локално и повежете слику у својој глави са 911. ГТ-Нечим из Порсцхеа, то је у реду. Постоји толико лоших верзија Порсцхеа 911 које вас муче: 3 ГТ3, ГТ2 РС, ГТ2, ГТ911 РС, Царрера ГТ (чак и ако то није 911), 911 Р, XNUMX РС и не. Све је готово …

Али КСНУМКС ГТКСНУМКС ово је нешто заиста посебно. како Мекларен ФКСНУМКС и Мерцедес ЦЛК ГТР, Порсцхе КСНУМКС ГТКСНУМКС То је друмски аутомобил, произведен у врло мало примерака, позајмљен из тркачке верзије која је учествовала на ФИА ГТ шампионату.

Заправо, да би учествовали на првенству, произвођачи су морали да произведу одређени број копија у производњи како би добили хомологацију, па је тако направљено 7 примерака верзије 993 и 25 примерака верзије ЕВО.

Тркачки аутомобил одобрен

Техничари Порсцхе нису се потрудили да сакрију чињеницу да КСНУМКС ГТКСНУМКС тркачки аутомобил; Његове димензије су, благо речено, импресивне: дугачка 4,7 метара, широка скоро 2 метра и висока само 1,2 метра. Упркос својој тонажи, порсцхе 911 ГТ1 тежи само 1150 кг, што је отприлике исто као и дизел Форд Фиеста.

6-литарски боксерски мотор са 3,2 цилиндра тркачког аутомобила постао је цивилизованији и ослабљен да испоручује "само" 544 КС. у поређењу са 600 КС. тркачки аутомобил. Упркос чињеници да је 50 КС мање, Порсцхе ГТ1 је убрзао до 100 км / х за 3,5 секунде и достигао највећу брзину од 310 км / х са аутоматским ограничењем.

Стаза и пут, иста ДНК

Овде не говоримо о возилу изведеном из тркачка верзија, али више од свега регистровани тркачки аутомобил: шасија ГТКСНУМКС Трке су биле мешавина Порсцхеа 993 и цевастог дела, 3,2-литарски мотор са воденим хлађењем (на Царрери 911 993 био је ваздушно хлађен) био је монтиран у центру, а не конзолно и имао је два турбопуњача. Снага тркачког аутомобила била је 600 КС. при 7.000 обртаја у минути и сува маса од 1.050 кг била је „само“ 100 кг мања од друмске верзије. Вешање је било двоструко троугласто са опругом / амортизером, тело је направљено од угљеничних влакана, а највећа брзина прелазила је 320 км / х.

Додај коментар