Ланциа Ипсилон 1.4 16В Силвер Глори
Пре око три деценије у часопису Ауто смо научили: реци ми шта возиш и ја ћу ти рећи ко си. Није ни чудо: човек је окружен оним што одређује његов карактер. Што се тиче аутомобила: за неке више, за неке мање. Упсилон је несумњиво један од оних који посебно дефинишу власника.
Преузмите ПДФ тест: Ланциа Ланциа Ипсилон 1.4 16В Силвер Глори.
Технички, Ланциа Ипсилон је прерушени Пунто и припада најпопуларнијој класи аутомобила у Словенији. Зато су – опет технички – његови конкуренти потпуно исти као и Пунтови. Скоро никад. Ни у ком случају.
Разлога зашто неко купује аутомобил има колико и купаца. Једноставно речено: ако имате новца за аутомобил ниже класе и волите Пунто, купујете Пунто. Са Упсилоном је другачије: новац (у принципу) није толика препрека; тражите аутомобил који ће вас „дефинисати“. Сви остали квалитети су иза њега.
Гледајући на овај начин, Ипсилон нема много конкурената, ако их има. Његов изглед одише аристократском елеганцијом и неколико кашичица спортског духа. Ако имате Упсилон, вероватно сте женско, али не нужно. И добро си ако не. Али скоро сигурно имате све уредно и уредно. Чак и себе.
Тако ћете дефинитивно ценити мекани материјал на седиштима (ако још нисте додатно платили алкантару или кожу) који неће иритирати вашу кожу када сте мало потцењени лети. Унутрашњост је осликана на вашој кожи: намештај је потпуно у складу са спољашњошћу, са истим дизајнерским карактеристикама и углавном направљен од добрих материјала. Само ова мала црна јефтина пластика (врата, између седишта) може вам ићи на живце. Због имиџа.
Такође можете имати мало динамичнији дух у себи ако изаберете такав (најмоћнији у Ипсилону) мотор. Његове карактеристике кокетирају са спортским карактером: „нижи“ (при нижим обртајима, од празног хода до око 2500 о / мин) није сасвим убедљив, али оданде савршено реагује и, на срећу, чак и у четвртој брзини окреће до 6500 о / мин за неколико минута , што преведено у брзину значи око 170 километара на сат.
Следећи, пети (односно последњи) степен преноса је економичнији од спортског: у добрим условима мотор се окреће само до 5500 о / мин, што значи да аутомобил убрзава мало више, иначе је више намењен економичности вожња. Можете чак потрошити мање од 7 литара на 100 километара, али с друге стране, ако сте нестрпљиви, потрошња се такође може повећати за више од 10 литара на 100 километара. Све зависи од тога како држите папучицу гаса и како контролишете мењач.
Ово је један од најбољих аутомобила ове компаније. Сазнајте да то није исто као у Пунату након што морате подићи прстен на ручки за вожњу унатраг; пребацивање у ход уназад са овим мењачем је увек беспрекорно, а мењач такође брзо ради при кретању напред. Ако, наравно, знате како то да решите: са пријатним осећајем у зглобу зглоба.
Облик, мотор и погонски склоп, у принципу, могу да вас убеде. Али пошто је ово Ланциа и приметно је скупљи од технички идентичног Пунта, требало би да буде бољи у сваком детаљу. О, не. Аутоматски клима уређај значи да је у топлим данима путнику непријатно да дува у главу, кутија испред сувозача нема браву и унутрашње осветљење и не хлади се, три места за лименке не могу да приме половину литарске боце, на задњој страни нема џепова, унутрашње осветљење (три лампе напред) делује несавршено, а све је мање кутија или простора за складиштење генерацијама у овој луксузној малој Ланцији.
Али можете живети у Упсилону чак и са таквим озлојеђеношћу, и то је лепо. Неколико аутомобила може изазвати толико поверење у возача. Али возачи. Љепота овог клинца је у томе што вожњом једним погледом на Упсилон упозоравате оне око себе: то сам ја. Знали они вас или не.
Винко Кернц
Фото: Алес Павлетић.
Ланциа Ипсилон 1.4 16В Силвер Глори
Главни подаци
| Продаја: | Медијска уметност |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Снага: | 70 кВ (95 KM) |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 175 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 8,4 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензин - запремина 1368 цм3 - максимална снага 70 кВ (95 кс) при 5800 о/мин - максимални обртни момент 128 Нм при 4500 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | мотор са предњим погоном - 5-степени мануелни мењач - гуме 195/55 Р 15 Х (Цонтинентал ПремиумЦонтацт). |
| Капацитет: | максимална брзина 175 км / х - убрзање 0-100 км / х за 10,9 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 8,4 / 5,6 / 6,5 л / 100 км. |
| Масе: | празно возило 985 кг - дозвољена бруто тежина 1515 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 3778 мм - ширина 1704 мм - висина 1530 мм. |
| Унутрашње димензије: | резервоар за гориво 47 л. |
| Кутија: | 215 910-л |
Наша мерења
| Т = 25 ° Ц / п = 1010 мбар / рел. Власништво: 55% / Стање, километар: 1368 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 12,1 |
|---|---|
| 402м од града: | 18,1 година ( 123 км / х) |
| 1000м од града: | 33,6 година ( 153 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 13,0 |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 20,8 |
| Максимална брзина: | 170км / х (ИН.) |
| потрошња теста: | 8,7 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
оценка
Упсилон је у праву када не одаберете дужину и пространост аутомобила, већ његов изглед. Он је једини у овој величини. За спортски осећај вреди узети аутомобил са 1,4-литарским мотором.
Хвалимо и замерамо
изглед, слика
материјали за седишта
Пакет опреме Глориа
Преношење
аутоматски клима уређај
мало простора за складиштење
даљински прекидачи за светла за маглу
