Цена и спецификације Цхрислер 2022 за 300: СРТ Цоре добија велико повећање цене, али колико ће дуго трајати последња мејнстрим лимузина са В8 погоном на задње точкове?

Готово је потврђено да је Цхрислер 300 на последњим ногама у Аустралији.

Непосредно пре свог очекиваног нестанка, једна од три варијанте Цхрислер 21 из МИ300 постала је знатно скупља у Аустралији.

Почетни 300Ц Лукури и 300 СРТ Цоре средњег ранга и даље су доступни само по посебној наруџбини, али цена потоњег је порасла за 6500 долара на 72,450 долара плус трошкови на путу, док је цена првог остала непромењена на 59,950 долара.

Локални становници који желе да се дочепају примера најновије В8 лимузине са погоном на задње точкове за продају, вероватније ће отићи са сталним водећим моделом 300 СРТ, чије се ограничене залихе нуде приватним купцима. за стан 77,450 долара.

Ово је рекао портпарол Цхрислер Аустралиа. ЦарсГуиде нису направљене одговарајуће промене у стандардној спецификацији 300 СРТ Цоре, а прилагођавање цене је уместо тога вођено спољним факторима.

Када су их питали за ажурирање о застарелом и предвидљиво спором продаји Цхрислера 300 који напушта локално тржиште, одбили су да коментаришу, уз напомену да ће званично бити објављено ако буде вести.

Међутим, очекује се да ће полиција Новог Јужног Велса да преузме својих последњих 300 патролних аутомобила СРТ Цоре до краја ове године, тако да ће бренд 300 и шире Цхрислер у Аустралији бити постављен на зид када се заврши највећи уговор о флоти.

У сваком случају, 300Ц Лукури покреће 210кВ/340Нм 3.6-литарски В6 бензински мотор са природним усисавањем, док 300 СРТ Цоре и 300 СРТ покреће 350кВ/637Нм 6.4-литарски В8 мотор. Обе јединице су упарене са осмостепеним аутоматским мењачем са претварачем обртног момента.

300Ц Лукури стандардно долази са адаптивним биксенонским фаровима, алуминијумским фелнама од 20 инча, инфотаинмент системом од 8.4 инча на додир, сателитском навигацијом, подршком за Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, Алпине аудио системом са девет звучника и 7.0 инча вишеструки волан. дисплеј, грејање и хлађење предњих седишта, двозонска контрола климе, кожне пресвлаке, камера за вожњу уназад и предњи и задњи паркинг сензори.

300 СРТ Цоре додаје сатенско црне алуминијумске фелне од 20 инча, Брембо кочнице са црним чељустима, Билстеин спортско вешање, механички диференцијал са ограниченим проклизавањем, бимодални издувни систем, волан са равним дном (са ручицама за мењање), предња спортска седишта и тканину пресвлаке. Треба напоменути да се предња седишта не греју нити хладе као друге две опције.

У међувремену, 300 СРТ такође добија коване алуминијумске фелне од 20 инча, Билстеин адаптивне амортизере, црвене чељусти, кров са двоструким стаклом, Харман Кардон аудио систем са 19 звучника, пресвлаке од коже и антилоп, облоге од карбонских влакана, упозорење на судар, упозорење о саобраћају при изласку из траке, адаптивни темпомат, праћење мртвог угла и упозорење о попречном саобраћају позади.

Цене Цхрислер 2022 за 300. без путних трошкова

Опција	Преношење	Цена
300Ц Лукури	аутоматски	59,950 долара (нема података)
Цоре 300 СТО	аутоматски	72,450 УСД (+6500 УСД)
300 СРТ	аутоматски	77,450 долара (нема података)