Ламборгхини Хурацан Ево са погоном на задње точкове је најповољнији аутомобил у породици

Ажурирани Ламборгхини Хурацан Ево РВД на тржишту ће се појавити на пролеће 2020. Његова цена почиње од 159 хиљада евра. Ово је 25 хиљада јефтиније од варијације са погоном на сва четири точка.

Ламборгхини је довршио ажурирање своје линије. Пре годину дана на тржиште је ушао аутомобил са погоном на све точкове, а сада је произвођач представио јавност основном моделу опремљеном погоном на задње точкове. Префикс РВД у називу означава погон на задње точкове. Власници су одлучили да се одмакну од праксе коришћења сложених индекса у имену.

Модел са задњим погоном се визуелно разликује од оног са погоном на сва четири точка. Опремљен је другачијим задњим дифузором, модификованим облогом и усисима за ваздух, направљеним у новој конфигурацији.

Унутрашњост нема значајних разлика. У срцу предње плоче налази се велики монитор од 8,4 инча. Може се користити за контролу клима уређаја, подешавање седишта, надгледање телеметрије и других опција возила.

Верзија са погоном на задње точкове опремљена је атмосферским 5,2-литарским В10 мотором. Сличан мотор је коришћен на претходним возилима са погоном на све точкове. Снага мотора - 610 кс, обртни момент - 560 Нм. Мотор ради у комбинацији са 7-брзинским роботским мењачем са два квачила. Аутомобил је опремљен са три начина вожње: тркачки, друмски и спортски. Модел са погоном на задње точкове је 33 кг лакши од модела са погоном на све точкове. Убрзање до 100 км / х траје 3,3 секунде, до 200 км / х - 9,3 секунде. Према овом показатељу, ажурирани модел је испред свог претходника: за 0,1 и 0,8 секунди. Максимална брзина је повећана. За нове артикле, ова цифра је на нивоу од 325 км / х.