Ко прави дрифт аутомобиле?
Мотоспорт је тимска дисциплина. Успех није заслужан само за одличне возачке вештине, већ и за ефикасност и знање механичара који возе аутомобиле током такмичења.
Пре него што видимо наше омиљене аутомобиле у акцији - неко мора да их изгради. Тако је... Ко заправо гради ових неколико стотина коњских чудовишта која нам пријају? Одговор није јасан.
Неки дрифтери праве аутомобиле за себе и друге такмичаре. Добар пример је Марцин "Стеве" Карзасти. На Дрифт Мастерс Гранд Прик-у, можете га гледати како вози Ниссан С14 који је направио за себе. Самостално стварање аутомобила и њихово одржавање током такмичења - као што видите, то вас не спречава да постигнете пристојне резултате. Популарни „Стив” је тренутно девети у укупном пласману ДМГП-а, а у Плоцку је успео да заузме друго место током суботње вечери турнеје.
– Мислим да помаже бити и дизајнер и возач у исто време. Особа са познавањем механике је у стању да утврди када дође до квара у аутомобилу и брзо га отклони. Такође можете прилагодити свој дрифт аутомобил према вашим жељама. Као резултат тога, знајући могућности подешавања вашег аутомобила, моћи ћете да га подесите на дату стазу. каже Марцин „Стив“ Карзасти.
Један возач из Варшаве је поред свог аутомобила у Пољској направио и Ниссан С13 којим је управљао Џејмс Дин. Са овим аутомобилом Ирац је победио у 3. колу ДМГП-а у Плоцку. - Сервисирамо много дрифт аутомобила. Понекад се деси да ја и моји механичари помогнемо колегама из других екипа да поправе своје аутомобиле током такмичења. Стив додаје.
Иако је пример Марцина Карзастија заиста импресиван, у већини случајева постоји јасна подела одговорности – возача и дизајнера. Ова формула добро функционише у Будмат Ауто Дрифт тиму. Тамо је за производњу аутомобила задужен Гжегож Хмеловец. Човек, познат у дрифт заједници као Гело, одржава свој рад у добром стању и током такмичења. Међу његовим пројектима су жути нисани – С14 и Скилине које возе Пјотр Венчек и „Ландрина“ Давида Каркосика – и шлаг на торти, Будматов Ниссан 370З.
Конструктор је некада био активни такмичар. – Учествовао сам на неколико аматерских такмичења када се дрифтинг родио у Пољској. Организовао сам и тренинге у Уленжеу. Међутим, због недостатка времена, нисам могао даље, јер често одлазимо, а имамо доста аутомобила у обради. И даље ме привлачи вожња - ако се укаже прилика - ко зна? Можда бих ипак јахао - каже Гжегож Хмеловец.
